kremt

Det er litt begrenset hvor mye midler man skal bruke som samfunn på å beskytte samfunnet mot noen "enkle" sjelers manglende dømmekraft.

Det er vel egentlig 424 som er startprisen. Men etter vinterhjul, krok osv fyker det vel opp enda 30 tusen.

Kikket litt nå. For 10 tusen får man stort sett defekte biler eller delebiler. For 15 tusen kan man finne noe kjørbart, men det er såvidt. Rundt 20 til 25 begynner det å komme noen eksemplarer. Ramser opp fra mitt nærområde noen kurante biler jeg så i mitt søk: Honda accord, honda jazz, peugeot 206, toyota corolla, kia picanto. Favoritten min her er tror jeg er Jazzen, den er svært enkel og har litt plass også.

All PR er god PR. Han er tydeligvis særdeles interessert i så mye PR som overhodet mulig, koste hva det koste vil.

Hyper growth selskaper har alltid feilet. Det er rett og slett ikke mulig å ha 50 % vekst og mer over 10-15 års perioder. Trær vokser ikke helt til himmelen. Jeg tror de blir nødt til å legge seg på rundt 2-3 millioner biler i året som langsiktig mål. Det er egentlig et ganske stort tall. Så fort en organisasjon har blitt så og så stor har de plutselig ingen fordel mot alle de andre produsentene lenger. Da må de skru opp prisene og akseptere lavere marginer. Garanti og goodwill kostnader er også betydelige. At 1 bilprodusent som lager 1 mill biler i året skal være verdsatt til mer enn 10 til 12 av alle de største bilmerkene til sammen gir liten mening. Jeg føler de som kjøper og promoterer tesla er veldig synlige og krever oppmerksomhet, og særlig er det mye influencere som får godt betalt for promotering.

Syns appen er et steg tilbake, faktisk. Må godkjenne for hver enkelt faktura man betaler, det slapp man før. Mulig det varierer med hvilken bank. Den er heller ikke særlig kjapp. Og pin er mye kjappere enn passord. Men men. Det er vel kanskje sikrere. Jeg kunne uansett aldri hatt telia, alt for dårlig dekning. Hadde fjordkraft før men når de annonserte skifte til telia ble det bytte umiddelbart.

Hvem er det som lager pixel telefonene nå for tiden? Før var det litt forskjellige produsenter.

Prisingen er fortsatt temmelig høy. Selskapet er verdsatt til $355 billion. Det er relativt mye for et selskap med $50 billion revenue siste året.

Etter min erfaring er det mindre forskjell på 15 og 50 tusen biler enn man skulle tro. Det er ikke sikkert den ene holder lengre enn den andre. Finn en enkel bil med lite utstyr. Manuell, bensin (ikke turbo), fwd, gjerne japansk. Merker som toyota, mazda og honda er å foretrekke. Man kan også gjøre kupp på biler som peugeot, citroen, opel, renault, men da er det litt mer hit-and-miss.

7 liter er mye, er motoren 6-sylindret? Du får 5 liter av den olja for 800 hos autodoc ser jeg. Pluss på 330 så har du 7 liter. Det er nesten ingen vanlige motorer nå som tar over 4-5 liter. Pluss på filter og diverse og jeg tipper du hadde endt på 1500 fra autodoc og gjort jobben selv. Dette er som regel svært enkelt og man trenger kun basic verktøy. Kanskje man trenger oljefiltertang, varierer. Så mulig besparelse ved å gjøre jobben selv blir 2 tusen kroner. For 1 times arbeid. Ganske bra det. Byttet selv et hjullager, tok 20 minutter og sparte 1500.

Hvis det inkluderer 2 mann er det kanskje ikke så ille. Spørs hvor langt du skal dog. Jeg ville flyttet alt du klarer med vanlig bil selv først. Deretter ta de store tingene til slutt du ikke får plass til. Videre ville jeg vurdert gjenstanders verdi og hva de vil koste å flytte. Kanskje er det lønnsomt å selge noen ting og kjøpe nytt. Hvis man ikke har sentimental verdi på tingene da.

Bare Norge kjøper millioner av teslaer så vil hele klodens klima bli reddet!

Man må aldri se på hva media skriver om. Se på det de ALDRI skriver om. Det er der du bør undersøke.

https://frifagbevegelse.no/arbeidsmanden/asfaltarbeiderne-fikk-sparken-i-oktobersa-lyste-bedriften-ut-49-nye-stillinger-6.158.920434.94824f6360

Sjekk Getaround om det er noe i ditt område. Jeg sjekket rundt her og fant flere, bla en Iveco på 12 m3/ 3.5 meter lasterom. Ca 1600 kroner for 2 døgn. Så er det alltids litt tillegg som bompenger og drivstoff. Merk at slike biler er høye, 2.5 meter og kommer ikke inn i P-kjellere. Et alternativ kan være f.eks Transporter med middels stor henger bak.

De seneste "rykter" ser ut til å hevde at twitter var drevet av CIA. Tanker rundt dette?

Dette er jo nesten sjokkerende å høre. At man ikke lærer om kalorier og beregning av disse, til og med på en idrettslinje. Dette burde vært pensum for absolutt alle. Ikke rart man ser mange feilernærte personer i samfunnet. De skjønner ikke hvorfor det og det skjer.

Dette kan skje hvor som helst. HVOR som helst. Hvis folk begynte i morgen å ta ut penger fra bankene her hjemme ville det kun gå et par dager før det hadde vært full stopp. Bank runs skjer ganske ofte rundt omkring i verden. I realiteten sitter ikke bankene på noe som helst av penger.

Og verre skal det bli. God mat blir stadig dyrere. Mer og mer folk lever utelukkende på ultraprosessert mat. I tillegg er det sterk økning i styggedom som energidrikker. Og brus selvsagt, alltid dårlig å ha dette i kostholdet. Svært mange er avhengig av brus og energidrikker, i tillegg til snus.

Da dropper det mye mer enn jeg regnet med. Ser ut som ca 60 øre er breakeven for når det lønner seg å heve forbruket.

Kanskje man kunne "rootet" den ?

Har du noen oppdaterte tall for siste halvdel av måneden? Per i dag ligger støtten an til å bli 164 øre, men denne vil nok synke betydelig fremover, i morgen har snitt på 48 øre. Jeg vil tro støtten ikke kommer til å synke under 130-140 øre. Så da har man noe å gå ut fra når man vil bruke mye i perioder for å presse ned sin måneds snittpris. Hvis man sier nettleie er ca 40 øre, vil det altså lønne seg å bruke mest mulig for priser under 90-100 øre.

Avgiftene er ikke de samme. Deler er % basert. Hvis prisen dobles vil disse også doble seg. Prisen er styrt av kartellene. Dropper det for lavt vil de kutte produksjon. Går det for høyt vil USA starte fracking igjen og presse det nedover.

Som med alt annet så varierer det. Priser på 20-30 cent er ikke uvanlig. Men rush/peak-hour er mye utbredt, holder man seg utenfor det kan man gjøre det ganske rimelig. Der borte er det faktisk ikke så uvanlig at folk har regnet på det og funnet ut at det blir billigere å fylle bensin på en prius enn å lade en leaf. Så ting er helt opp-ned fra hva det er her til lands.

Det interessante er at svaret alltid er klimaendringer. Varmere vær? Klimaendring! Kaldere vær? Klimaendring! Våtere vær? Klimaendring! Tørrere vær? Klimaendring! Helt likt vær som før? Også klimaendring.