-
Innlegg
21 740 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
6
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av kremt
-
Den må nok være "tollet inn". Det vil si at man må passere tollbarrieren på havna og tollvesenet må godkjenne den. Dette før man har mulighet til å sette skilt på den.
- 3 svar
-
- 2
-
Det gjenstår å se hvordan levetiden blir. Når så du sist en 20 år gammel elbil langs veien for eksempel?
-
Realrenta ligger trolig på minus 5 % med dagens boligrente på ca 4 %. Dette er på ingen måte en restriktiv pengepoltikk. Hvis man virkelig ønsker å stramme inn pengepolitikken trenger man rente som overgår inflasjonen, dvs nærmere 10 % boliglånsrente. Man blir nødt til å se på høye inflasjonstall i årevis og kanskje blir norges bank nødt til å svekke krona ytterligere ved å heve mindre enn USA har gjort.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
kremt svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Da er tallene for desember klare. Område Strømstøtte desember Østlandet (NO1) 223,5 øre Sørlandet (NO2) 223,5 øre Vestlandet (NO5) 224,4 øre Midt-Norge (NO3) 125,4 øre Nord-Norge (NO4) 32,1 øre -
Det er konstant skremselspropaganda i MSM som skal sverte Musk. Helt tydelig at noen er redd for hva han kan finne på eller informasjon han kan besitte.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
kremt svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
UN, WEF, EU med flere har litt av hvert de driver med. Ofte går det under radaren og man får vedtatt ting litt her og der, gjerne sammen med diverse kontroversielle saker så det drukner i støyen. -
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
kremt svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
For ordens skyld: Hva er prisen per kWh inkludert strømstøtteordningen? -
Tidligere Makita batterier hadde ikke slik beskyttelse. Jeg tror de begynte med det rundt 2010. Det er en gul stjerne under slike batterier. Når det blir lite igjen på det vil du ikke klare å tømme det helt, det er en bunn-buffer. På eldre maskiner måtte man skjære bort en tapp for å bruke nyere batteri men det var veldig enkelt. Før det var slik kunne man bruke batteriene helt til "kjelleren" kan man si, helt tomt. Hvis man da ikke ladet opp igjen ganske raskt kunne batteriet dø fort. Et par måneder helt utladet betyr døden. Selv før de hadde beskyttelse fikk man gjerne 10-12 år brukstid ut av de, med moderat bruk. Selvsagt noe mindre for proff og daglig bruk.
-
Det er nok mange måter å se dette på. Jeg ser litt sånn på det: Evnen til å utsette å betale er det som bidrar til høye priser. Man er altså avhengig av priser som øker gjerne minst 5 % per år, samtidig som renten er bare på 2-3 %. Ved å utsette betalingen på avdragene blir lånet mindre kostbart etterhvert som årene går. Man har hatt negativ rente i 10-15 år nå. Ved dagens rente på 4 % og inflasjon på 8-9 % (noe usikkerhet her, jeg tror tall myndigheter slipper gjerne er litt "trimmet" for å pynte på sannheten), har man en negativ realrente på 4-5%. Man kan si at lånet blir 5 % billigere for hvert år i forhold til de pengene man lånte for å kjøpe. Det rette på sikt ville nok vært å fjerne alt av rentefradrag og inkludere boligpriser i inflasjonstall. Hvis prisene går opp må renta gå opp. Nå er dette helt frakoblet, til stor glede for de på innsiden. Men jeg tror ikke dette kommer til å skje noen gang. Det er for mye penger involvert, og banker, meglerhus osv kontrollerer mye politikk.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
kremt svarte i et emne i Politikk og samfunn
Ingen av de involverte ønsker nok noen snarlig løsning på det hele. Ut fra diverse opplysninger. Men det er klart, når alt dette er over, og evt Ukraina seirer. Da vil de stå i dyp gjeld til USA og Nato som har finansiert deres forsvarskrig. Det er allerede snakk om at BlackRock skal bidra i gjenoppbyggingen og finansieringen. USA vil dermed kontrollere politikken i stor grad samt eie både eiendommer og infrastruktur. På en måte blir de bare slaver av et annet land. Ødeleggelsene og de menneskelige lidelsene er svært omfattende. Det kan ta både 20 og 30 år før det blir et skikkelig samfunn igjen med ro og orden, ferdig oppbygd. -
Jeg tror det er en viss korrelasjon mellom pengemengde og priser på varer og gods. Hvis du hadde klart å finne en graf over total pengemengde i økonomien og sammenlignet den med boligpriser ville du nok sett en klar sammenheng. Rentenivå er også et punkt selvsagt.
-
Jeg tenker rundt 100 tusen og nedover. Hvis du dokumenterer skikkelig med kvitteringer, bilder, notater etc tror jeg visse kjøpere kan se det som minst like bra som "vanlige" servicer der man betaler 5-6 tusen for å bytte olje, sparke i dekka og skrive en feit faktura.
-
Man har jo REIT, eiendomsfond med utbytte. Ellers finnes det jo noen aksje leiligheter som sikkert har sine fordeler. Jeg ser visse banker ikke går lån til slike så det er kanskje ikke noe å satse på for de fleste. Men fin måte å unngå store avgifter ved kjøp og salg.
-
Passat etter 2005 har vel vært litt av en katastrofe rent kvalitetsmessig. Men før det var de ikke så aller verst. Ikke akkurat enklest oppbygd eller billig å skru på, men mange som kjente til bilene og de vanlige feilene, lett å få deler osv.
-
Vanskelig å forklare dette, må nok læres i praksis. Stor fordel hvis du har kjørt andre kjøretøy før bil, feks traktor og moped. Lærer deg mye om trafikk forståelse og bruk av selve kjøretøyet, plassering i veibanen, fartstilpasning osv.
-
Nei, kraftkrisen er ikke enkel å løse
kremt svarte på inside_997084 sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Nok kraft vil bety lave priser for all fremtid. Det er det ingen som ønsker blant politikere. De vil ha høye priser, mye moms og alskens støtteordninger. Det gir dem makt over folket. Det er bare å se hvordan vannkraft har blitt skattet ihjel. Eller småkraft og mikrokraft har blitt papirmøllet til døde, hjemfallsrett og fandens oldemor. Man får bare håpe nok folk monterer tilstrekkelig antall solceller til at kraft igjen kan bli et overskuddsgode. Men det skal vel litt til før vi får noen titalls tWh per år fra sol. -
Globalt er elektriske biler knapt i startfasen engang. Det er viktig å huske dette der man sitter i sin lille tesla-boble og tror norge er verdens navle. Med de siste avgiftsgrep som er tatt her hjemme har man nok effektivt sett utsatt "overgangen" med en god del år. Men jeg kan på en måte skjønne at det gjøres, det er mange titalls milliarder man har gitt i fritak på avgifter. Det ville nok ikke vart evig uansett. For langdistanse transport og med tung last finnes det foreløpig ingen alternativ til fossilt drivstoff. Selv produksjon og distribusjon av elektriske biler forbruker store mengder fossilt drivstoff. Fra råstoffene graves ut av jorden og utvinnes til de presses og monteres sammen vil det forbrukes drivstoff. Biler fraktes med både diesel lok, diesel bilfrakt, diesel og tungolje fraktskip. Man må heller ikke glemme all produksjon av plastdeler som krever petroleum, olje og grease i lager og differensialer osv.
-
Varmekabler i dyp støp og med kanskje ingen isolering under så vil du kaste bort 60-70 % av energien du putter inn rett i bakken. Mye varmetap da. Teoretisk sett skal en frittstående ovn i rommet varme mer økonomisk enn panelovn under vinduene, siden varmen stiger mot vinduet og noe av det går rett ut via vinduets større varmetap og du får ingen glede av deler av varmen. Jeg har en liten oljeovn på 500 watt, en eldre beha. Utrolig hvor varm den blir, faktisk blir den så varm at den innebygde termostaten kobler av varmen etter en stund før den får kjølt seg ned. Perfekt som en frostsikring når man reiser bort over et par uker om vinteren.
-
Bankene vil produsere mest mulig penger og samle inn renter på det. Det er hele business modellen. De trenger derfor folk som tar opp lån hele tiden.
- 64 svar
-
- 1
-
Hvordan klarte du å finne denne siden egentlig? Det burde jo ringe noen bjeller. Du klikke på produktet og det står ingenting om tilbud. Før pris er også forskjellig. Alle luker er allerede åpnet. Dette er ikke vanlig. Ingen ting om denne kalenderen på frontsiden til jula. Selv om internett arkiverer mange sider betyr det ikke nødvendigvis at tilbudene er gyldige lengre.
- 27 svar
-
- 3
-
Ja dette har man sagt i lang lang tid allerede. Det som har vært sagt har ikke skjedd. Billige fossilbiler er det mange som trenger. Kraftige fossilbiler har alltid sine kjøpere. Suv-er med 4wd og stor hengervekt vil alltid ha kjøpere. Det er grenser for hvor billig ting kan bli. Man ser jo allerede nå at en del biler selges ut av landet. Samlerbiler har liten kjøpegruppe i norge.
-
Har du prøvd å logge inn som jula club medlem, legge den i handlekurven og se hva som skjer?
-
Demidekk var potte tett. Treverket fikk ikke puste i hele tatt. Da vil det gå galt. Ved luftet eller superluftet kledning kunne det kanskje gå bra.
- 243 svar
-
- 1
-
Har en mill 1500 watt olje ovn som jeg syns er veldig grei. Effekt reguleres i 3 trinn eller man kan sette termostat der man må føle seg frem. Kun litt lyd når den varmes opp fra start, ellers ingenting.
-
Det er vel over 15 år siden man kunne kjøpe noe slikt.