kremt

Banken trykker penger når du tar opp lån. Når du betaler tilbake går avdraget ut av omløp, mens rentene og omkostningene regnes som inntekt for banken.

Hvorfor? Bare aksepter at du er en noob. De fleste av oss er det.

Jeg aner litt toxic stemning her. Bilen var ganske tilfeldig valgt, en av de billigste bilene på finn. Listen er langt fra den lengste jeg har sett.

Bekymringen er vel hvor mange servicebesøk man trenger. Jeg hører det er stadig noe feil med bilene til folk og de er inn og ut av servicesenter hele tiden. Historikk på en tilfeldig bil:

Sett mye dyr mat i sverige selv. Er vel ofte sånn i grensebutikkene. Nå er norsk krone også elendig. Mange kjøper enorme mengder i sverige fordi de tror det er billig, men ofte stemmer det ikke.

Ved spenning i skapet på 230 volt, belastning 10 ampere, vil man få et spenningsfall på 23.3 volt. 10 % spenningsfall. 1.5 mm2. Dette vil føre til at strømmen går ned tilsvarende og du må koble på ekstra effekt for å trekke 2300 watt.

Dette er ikke sant. Montering av ladeboks koster ikke reelt mer enn 4-5 tusen. Resten er materiell og selve ladeboksen.

Høres ut som mcu1 for min del

Men man betaler jo for alt dette. Vann, avløp, renovasjon, eiendomsskatt, årsavgift, bompenger, EU kontroll, Ingenting av dette er inkludert i skatten man betaler. Skal man ha noe må man betale. Skal du bygge hus for la oss si 10 millioner? Ja værsågod men staten skal ha 25 % på toppen av dette, 2.5 millioner takk. For hva? Ingenting.

Statens oppgave er å holde folk i arbeid så de kan betale skatt og drive samfunnet rundt hver eneste dag. Hvordan gjør du det? Ved å holde folk fattige så de må arbeide hver eneste dag. Hvis du på noen som helst måte skulle opparbeide deg litt på egen hånd vil du bli kraftig straffet for det. Skatter og avgifter er laget for å holde folket fattig, ingenting annet. Hvis alle kunne velge hva de ville holde på med ville ikke samfunnet gått rundt. Folk kunne krevd hva som helst i betaling for en gitt jobb. Gjett hvorfor vi har innvandring? Riktig, presse ned lønna så mye som mulig ved å skape overflod av arbeidskraft. Hundretusener av østeuropeere oversvømmer arbeidsmarkedet og underbyr nordmenn som må enten gå på fattigkassa eller akseptere å jobbe for luselønn til de er 70 år, få 5 år med minstepensjon før man dør ved 75. Vinn-vinn for staten som sitter igjen med massive overskudd.

Er det egentlig det? Jeg vil tro land som Luxembourg, Monaco, Sveits etc er betydelig rikere. Når man kjører gjennom Norge får man ikke inntrykket "Rikt land!", Nedslitte gamle bygninger, utdaterte kjøretøy, fraflyttede lokalsamfunn, verste veinettet i hele europa omtrent, bompenger overalt man kjører. Staten norge har sikkert noen penger, men folket i norge ser for det meste ikke stort til det. Det meste av "penger" som norge har er plassert på wall street og kan stort sett ikke røres. Mye av det er også papirverdier med kun en teoretisk verdi som ser pen ut.

Litt morsomt når folk selger brukte biler og tror parksensorer er verdt 50 tusen mer. SÅ mye er det ikke verdt. I løpet av noen måneder er nok vision park assist rullet ut de fleste steder og folk har snart glemt dette. Bra at de driver ting fremover, bilbransjen trenger litt nytenkning.

Vanskelig å si hva som har skjedd. Husk at man har bare en side av saken her. Men godt mulig denne bedriften har gjort en stor blunder som de taper en del på.

Kinkig situasjon egentlig. Faktura ser helt grei ut, ingen hinsides priser her. Dyrt å drive firma også. Problemet er vel kommunikasjonen mellom utførende og kunde. Her kan det fort bli ord mot ord dersom ingenting finnes skriftlig. Han har nok "oversolgt" deg anlegget litt, noe som forsåvidt er vanlig blant kunder de anser som "amatører", dessverre. Folk flest trenger ikke 3-fas for å lade på 3- 4 kW. Spørs hvor mye du vil legge i dette, ville nok ringt litt rundt og hørt med firmaet. Det koker ned til dette: Hvilke avtaler finnes skriftlig, hva er sagt mellom partene muntlig. Hva kan bevises. Det er fort gjort å bli misforstått i slike sammenhenger.

Når man går fra 1-fase til 3-fase må man ofte bytte store deler av innmaten i skapet også. Alt dette koster. 3-fase vern er mye dyrere. I tillegg trenger dere overspenningsvern som fort koster et par lapper. Inkludert i prisen er nok bytte av måler og inntakssikring også (OV). Vanskelig å si hva som har vært sagt mellom kunde og utførende her, men mange ville nok blitt overrasket over hvor mye det hadde kostet selv om jobben hadde vært gjort av dem selv. Ikke store jobben før man har 5 tusen i materiell lenger. Jeg forsvarer ingen her for å ha det klart. Men man må skjønne at ting koster og det tar tid å finne ut hva kunde skal ha og montere dette på riktig måte. Standard montasje som er inkl i pakkepris på veggboks har ofte spesifikke begrensninger. F.eks tillegg for murvegg, tillegg for kabel over 10 meter, tillegg for overspenningsvern, forbehold om nok plass i skapet. Det er i hele tatt mye som skal på plass og mange kunder skjønner ikke dette. Du har ikke bare installert 3-fase lading men forsterket hele inntaket til huset og har mye større kapasitet på anlegget ditt.

Litt uklart her men du sier pakkepris på 13500. Betalte dere dette først for selve boksen med montering, og så kommer 13 tusen i tillegg for 3 fase + 4 tusen til netteier? Begynner isåfall å bli dyrt nok. Husk at dere må betale økt nettleie hvis dere lader med høy effekt. Sjelden noe vits i dette, 3-4 kW holder for de fleste og man slipper å betale høy nettleie.

Alt handler om volum. Volum, volum, volum. Det må man ha for å få effektivitet i produksjon og distribusjon. Man kan tjene 40 % av ingenting, eller 25 % av 100 tusen. Hva velger du. Det er liten tvil om at de har en fordel mot andre merker sine produksjonsmetoder og gammeldags importør og forhandlernett. Alt for mange ledd mellom produsent og forbruker. Var det 3x så lang tid vag brukte på å bygge id3? Faktum er at denne "lille" produsenten så mange ser ut til å være redd for, nå har verdens 4. mest solgte bilmodell. Flere av de store produsentene holder møter der de advarer mot trusselen for deres business denne nye produsenten innebærer. De har all grunn til å være bekymret, både ledere og eiere.

Her ser man hvordan det kan gå. Lånte ut 0.5 mill til "Ferdigstillelse av hytte". Hytta har aldri eksistert. Lånet har gått til inkasso men pantet er verdt 1.7 mill istedet for påståtte 6.5 mill verdi. Mye luringer på slike plattformer. Ikke eneste eksempel forøvrig. https://e24.no/naeringsliv/i/GM6lm4/betalte-ut-laan-for-ferdigstilling-av-hytte-sjekket-aldri-at-hytta-fantes

Ser stygt ut for legacy auto ja. Og husk at måned og kvartal enda ikke er over. Gode tilbud på tesla inventory ser jeg, mange biler satt ned 30-40 tusen fra allerede OK priser.

Smart veggboks. Utrolig at de har klart å overbevise folk om at dette er noe de trenger. Bare de får en ekstra app på telefonen så kjøper folk hva som helst. Med ny ordning på strømstøtte blir det ikke lenger noe vits å lade når det er billigst. Mange nyere biler kan man styre lading direkte fra bilen via app eller api. Hva er da vitsen med en slik "smart" boks? En ting er sikkert: Verden vil bedras.

Eneste mulighet blir nok skifteretten og så starte noe nytt med nesten samme navnet. Men, fool me once, shame on you, fool me twice......

De kjører 200 tusen på 2-3 år, bilene er alltid varme, servicer er rikelige og mange er nøye med bilene sine. Det stikk motsatte er tilfelle på privatbiler. Bare småkjøring og kaldstarter stort sett. Mange drøyer ut eller dropper service helt når de blir eldre. Biler blir knapt vasket et par ganger per år. Ingen vedlikehold overhode. Eldre biler trenger jevnlig ettersyn, vasking, vedlikehold og kontroller. Man må bytte oljer og filtre, vaske og beskytte lakken, vaske understellet og sjekke for skader og rust, om nødvendig behandle på nytt eller supplere fluidfilm etc.

Det er som det skal være. Det er klassisk CS. Slike ting kan man ikke tulle med. Hvis du ikke liker det så enten suger du i spillet eller så skjønner du deg ikke på det. Man kan ikke forandre for mye, det blir som en Golf eller en 911, små endringer i hver generasjon.

De har hatt fra forrige sommer på seg til å gjøre noe med denne situasjonen, fra det første brevet fra svenskene kom. De stakk hodet i sanden og lot som ingenting. De har trolig solgt veggbokser med overskudd på flere hundre millioner siden da, Men nå spørs det om det snart blir helt stopp. Hypervekst selskaper går sjelden bra i lengden. Det som skjer er sikkert synd og leit men jeg sliter med å finne noe særlig medlidenhet.

Jeg mener 365 direkte er av de beste. Forutsetter fylling på Esso.