kremt

Eller eiere.

Kanskje du får noen gode idèer her. Om ikke annet så er det ganske god humor.

Man har 4 fraksjoner av søppel. Det ender opp med at man samler alt i en haug og sender det til sverige og tyskland. Og vipps har man skattlagt innbyggerne mye mer, grønnvasket søppelet og eksportert utslippet.

Bilindustrien er nok mest opptatt av at de trenger noe som gir penger inn til verksted når de ikke kan ta 3-4 tusen kroner for å bytte olje på motoren lenger. Da blir det bytte av bremseskiver annethvert år til 10-12 tusen istedet.

Virker godt planlagt egentlig. Holde prisene nede et par måneder ekstra for å få lavt lønnsopgjør og forventning. For å smekke til med dobbel prisøkning etter det igjen.

Jeg leste litt av siste kvartalsrapport, marginen har tydeligvis falt fra 19 % forrige kvartal til 11 % nå. Ganske stor dropp. Tanker om dette fremover med økende renter og mindre penger blant folk?

Det kan tenkes at selve overflaten gir godt grep mot klossene når de er litt "grove". Men det er klart at blir det altfor mye kan skiven til slutt gå i oppløsning. Ventilerte skiver kan ruste noe veldig fra innsiden, viktig å sjekke en gang i året eller noe. Jeg har en litt eldre bil, nærner seg 10 år. Godkjent EU i dag faktisk, null feil. Men tror nok ikke jeg ville vært veldig redd for å sette på egne "godkjenningsskiver" hvis det skulle bli behov for det, så bytte tilbake til vanlige etterpå. Eneste feil kan være at de er litt grove, eller at de såvidt er under minstekravet for tykkelse på skiver.

187.94 x 1.07 = 201.09. Jeg tror en av oss har feil.

Det som er irriterende, og frustrerende, når man snakker med folk, er denne "Ramme på 5.2%" Hvor kommer denne "rammen" fra, og hvem fant på dette? Alle vil jo tro man har økt 5 % i lønn men reelt har nok mange økt knapt halvparten. Da syns jeg man har lov å være litt misfornøyd fortsatt. LO fremstår jo som noen nikkedukker, dessverre forventet. Når de gikk ut og sa at "Vi kan streike lenge!" men så gir de seg etter 4 dager og går med på (basicly) det forslaget de gikk til streik på, kan man jo begynne å lure. Er det peggy som sikret seg ny toppjobb om et par år kanskje?

"Maybach" Taxi https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=297591901

Det er en farse. Rigget spill. Jeg kom frem til ca 2.5% lønnsøkning for min del. Hvordan dette gir meg "økt kjøpekraft" med 6-7 % årlig inflasjon kan kanskje noen andre svare på.

Sitrusrens eller aceton

50 øre. Thats it. Mest latterlige jeg har vært med på. Fjorårets tillegg var 9 kroner og da var det ingen konflikt.

Jeg kan ikke se noe sted at det står 5.2. Hvis det blir endelig resultat betyr det at all streik har vært totalt bortkastet da man ikke fikk noe bedre tilbud.

Da får man se da om man fikk noe ut av dette, eller om det ble bare knapper og glansbilder. Ut fra det NHO sa ønsket de å få slutt på konflikten men ønsket ikke å legge noe mer på bordet.

Blir nok en nisjebil når den koster 1.2 mill for minste batteri. Bedrifter stort sett antagelig som blir kjøpere.

Dette må være ganske øde, høres ut som mye for pengene hvertfall. Her i området får man en 40 m2 2-roms for den prisen.

Søtstoffer er ikke himmelen det heller. Best å unngå det i stor grad begge deler egentlig.

Blitt helt ekstreme priser de siste par årene. Kommuner, utbyggere, banker og meglere har kost seg godt. Her har de produsert mange nye penger og satt folk i gjeld til over pipa. Men de må vel bare fortsette karusellen. Det ble forandret fra 3 til 5 x inntekt i lån. Så ble det redusert fra at man må tåle 5 % økt rente til 3 %. Det neste spår jeg blir 10 år avdragsfrihet og 40 år løpetid. 10 til 20 år avdragsfrihet er allerede mye brukt på borettslag, som kan være en felle i seg selv. Man har ikke råd til å betale alt dette tilbake så man bare skyver det foran seg og ballen blir større og større.

1.9 er årets tillegg, 1.4 var avtalt i fjor allerede for årets oppgjør. De lokale oppgjørene ender som regel opp med å koke bort i kålen, først blir det dratt ut 5-6 måneder og til slutt etter 5 møter sier de "Vi nekter å betale et rødt øre i tillegg". Dette er en sann historie. Det er nok ikke sånn overalt dog. Men generelt får man til lite lokalt.

Hvis du har uoriginale felger kan det være feil senterring, eller det står igjen en gammel senterring som du ikke ser. Er du sikker på at det er originale bolter og av rett type på felgen? Slike ting kan skape mye problemer. Ikke fall for fristelsen "å bytte deler til det blir bra". Du kommer aldri til å finne ut av det og bare kaste bort titusener av kroner. Kast i skiver kan du merke hele tiden. Det er jo en ganske gammel bil så det er ikke usannsynlig at det er noe slakke i styring, oppheng, foringer etc. Lenge siden sist EU kontroll f.eks?

Utrolig hvor mange som bøtter i seg enorme mengder dritt. Fra egne observasjoner kan jeg nevne noen ting som ser ut til å spre seg som pesten blant den yngre befolkningen: Pepsi max, redbull/monster/battery, snus, tatoveringer. Over tid vil dette slite på kroppen.

Dette er intet annet enn ren fantasi hvis man ser bakover noen år. Mange av de jeg kjenner fikk null komma niks i de lokale oppgjørene. Og det er ikke fordi bedriftene går dårlig eller ikke er lønnsomme. De bare nekter å betale mer og vil helst ha de erfarne ut av firmaet så de kan ta inn billige lærlinger og ufaglært arbeidskraft. For å øke overskuddet og betale mer til eierne selvsagt.

Legg til at dette beregnes av grunnlønn i tillegg, ikke av det du tjener, så blir det enda verre.