kremt

Klassisk dette. Amatører som bare vil skryte og sende store regninger til sine kunder istedet for å faktisk finne ut hva som er feil.

Man må ha obd2 adapter og leafspy, scan my tesla osv.

Hvis ikke så?

Husk at VAG miljøet er enormt, dette er noe du må benytte deg av. Det fins klubber, forum og lignende som kan alt om disse bilene, selv langt mer enn merkeverksted. Ofte kan deler brukes på tvers av titalls modeller på enkelte ting. Det er dessverre også ganske kjente feil dette på E-golf, og noe jeg tror de fleste som vurderer slike biler har hørt om. Se om du finner en facebook gruppe eller noe slikt, garantert mange som har opplevd akkurat det du har og nektet å betale blodprisen til Møller. Da må man bare bli litt oppfinnsom og finne egne løsninger.

Jeg har bare sett på men ikke levert. Har ingenting å tilføye, da er det vel heller ikke vits å levere noe, blir ingen forskjell.

Man bør være klar over at kompressoren vil nekte å slå inn dersom trykket i AC systemet er for lavt. Det kan også være feil på ledninger eller trykksensor. Men det er vanskelig å si akkurat hva som er feil i dette tilfellet. Jeg ville forhørt meg med en spesialist på AC. De vet gjerne også hvor man får 3. parts deler. Jeg ser kompressor fra AC Delco blant annet skal være anbefalt og mye rimeligere enn å kjøpe den rett fra VAG. Deler fra hugger/vrakbil kan også være en mulighet. Hvis du har begrenset budsjett og absolutt skal kjøre VAG er det bare å brette opp ermene og begynne å skru. Du vil etter hvert bli ganske god på det.

Good luck. Jeg tror dessverre du er alt for naiv.

Men du har råd til å betale 4500 for noen sensorer som ikke passer på bilen din? Dette gir ingen mening. Hvis du har punktert hjul hjelper det ikke om du skifter frontrute. Du har fortsatt punktert.

120 tusen i Kina blir nok 200 tusen i norge. Byd-ene som selges her har blitt forholdvis kostbare, egentlig.

Naboen kjøpte en e-golf 2018 i august for 240 tusen. Nå er den bilen trolig verdt rundt 150-160 tusen. Vanvittige dropp på mange biler. iX40, i4m50 osv har nok droppet rundt 200 tusen på et halvt år. Det har også vært alt for mange spekulanter, flippere og scalpere i markedet. Ikke uvanlig med folk som kjøper og selger 10-15 biler i året med gevinst på hundrevis av tusen. Det sier seg selv at det ikke går i lengden og når bunnen faller ut av markedet kan disse usympatiske flipperne sitte igjen med skjegget i postkassa for min del. Spesielt elektriske biler ser ut til å være veldig mettet. Det går 13 på dusinet. Momsinnføring og vektavgift ser ut til å være den største bait-and-switch ever. Folk hamstret som gale. Rett over nyttår droppet prisene 100 tusen. Jeg var litt forberedt på dette. En kollega fikk sin bil i oktober/november og trodde han var smart og dyktig. Noen måneder senere kunne han kjøpt samme bil for 70-80 tusen mindre.

Fra eieren av bunnpris, Lykke Ikke store overskudd der altså.

Skremmende å se folk som handler 6-7 stykk 8-packs pepsi max på den lokale obs.

Jeg tviler på at dette er metoder som læres på politiskolen. Kanskje skulle vedkommende holdt seg til dørvakt yrket. Hvis man har skjellig grunn til det kan man sikkert legge en person i bakken. Da kan man holde fast vedkommende og nøytralisere han med å sette håndjern bak ryggen. Deretter bare binde ham fast eller sette han i en bil dersom han var en fare mot noen. Vanskelig å si hva som var foranledningen her. Finnes det noe historikk på den som er siktet, hvor lenge i politiet, hva drev han med før osv?

Er du sikker på at det er en faktisk bank du snakker med? Kan godt være at de bare haler ut tiden så du skal tro ting er i orden.

"Norge kåret Norge til verdens beste land å bo i" Hva er nytt. Samme regla om og om igjen.

De tjener så mye på olje og gass at det blir et stort overskudd. Når de selger disse kronene for å veksle til dollar og overføre til Wall Street svekker det norsk valuta noe enormt. Vi bør håpe på svak olje fremover så de må veksle tilbake fra dollar til kroner. Da kan vi få tilbake noe av kjøpekraften vår. Men det er en smart metode for å hype opp verdien på oljefondet. Men denne "verdien" er jo veldig teoretisk og målt i en verdiløs valuta. Nesten verre enn italienske lire dette. https://www.dn.no/makrookonomi/norges-bank/ida-wolden-bache/norges-bank-kutter-kronesalget-til-14-mrd-per-dag-i-mai/2-1-1442523

Blir nok en bil for spesielt interesserte samt biler kjøpt på bedrift.

Det er noe spesielt med å se på ekstremt nøye detailere. Veldig tilfredsstillende hvor strøkent alt blir og hvor petimeter det går an å være. Resultatet er helt hinsides.

VAG trillingene har hatt en del problemer med trommelbremser. Fort gjort at de henger på etter noen dager med brekk, og særlig hvis man akkurat har vasket bilen. Og dette skjer på nesten nye biler. En veldig gammel konstruksjon, bilen har jo 4x100 og like bremser som golf mk2/mk3. Så trommelbremser er ikke alltid bedre enn skiver.

Ser en del varer på butikken nå koster fort 20 % mer. Rart hvordan denne økningen kom akkurat nå. Jeg tror nok det er lite sannsynlig at man kun har 5-6% inflasjon i Norge nå. Så fort tallene ikke passer for bankene endrer de bare på hvilke varer som er inkludert. De vil ikke sette opp renten for mye for da vil det styrke kronekurs og sette ned papirverdien på oljefondet. Men de skyter seg selv i foten. Valutaen blir gruset og alt blir vesentlig dyrere.

Den er fort 2-3 hundre kg tyngre. Biler som xc90t8, x540e, glc350e etc har slettes ikke lavt forbruk. Ved småkjøring på fossilmotor bruker de lett 1 liter på mila. Pluginhybrid med 1-2 mil rekkevidde må være noe av det verste. En liten 2 liter bensinturbo som er ihjeltrimmet, 200 kg batteri med store buffere men som likevel går bare 20 km, ekstra motor, onboard charger og inverter tilsammen 100 kg. Ekstrem kompleksitet på slike biler og dyre servicer. Dette er slappe, tunge, uinspirerende og tørste biler. Det finnes sikkert tester på slikt hvis du søker rundt om, men det er ingen hemmelighet hvordan ting fungerer. Hvis den ikke lades får den energien sin fra bensinmotoren. Men den har ikke en spesiell tilpasset motor med atkinson cycle for hybrid drift, ikke har den aerodynamisk karroseri og trinnløs girkasse som er nøye tilpasset bil og motortype.

Norge raser på listene over lønnsutvikling. Ta med valuta i bildet også så blir det enda verre. Snart klarer de vel ikke å få polakker til å jobbe i dette landet engang.

En nabo forer fugler hele året. Det fører til store mengder fugler som sitter på tak, terrasse osv og driter på vinduer og overalt. Et helvetes leven når de driver og skriker og skratter. Helt unødvendig alt dette. Jeg hadde heller ønsket at de hadde 5 katter. Mye mindre trøbbel sånn. Jeg ser av og til en katt som jakter på fuglebrettet deres, og det gir meg håp. Kanskje jeg skulle hatt 2-3 katter selv så kunne de tatt noe av disse fuglene.

Gjør deg selv en stor tjeneste. Kjøp noe annet enn VAG bil.

Eller Harley.