kremt

Ser ut som de pinner den til rundt 11 for tiden. 10.98 akkurat nå. Ser det skrives om "veddemål" mot kronen. Dette vil med andre ord si manipulasjon av kursen ved å printe papirer. Er nok først og fremst USA som bestemmer hva krona skal være verdt.

Dette husker jeg faktisk, var ikke så verst. Må kanskje kjøpe hvis det blir ganske rimelig.

Ikke lenge siden jeg kjørte fossilbil og måtte fylle tanken litt. Kjørte vel 30-40 mil og fylte for 500, ikke store skvetten det. Hver eneste mil er dyr med en fossilbil. Men klart det er et totalregnestykke også. Jeg har regnet på det, og for at fossil skal lønne seg må den egentlig bruke maks 0.1 liter på mila. Egentlig mindre pga langt mer vedlikehold og dyrere bom. Så selv med gratis drivstoff er det såvidt jeg ville kjørt fossil.

Skilsmisse er noe som skjer når kvinnen har brukt opp mannens penger og ønsker å cashe ut huset. Så finner hun seg en ny mann som hun gjør akkurat samme prosedyre på. Rinse and repeat, profit.

Gir litt mer mening med prisene mot 3 nå, ca 40 tusen forskjell på billigste. Ut fra hva jeg kan se er y fortsatt relativt rimelig sett opp mot amerikansk pris og valutakurs.

Nå er det vanlige folks tur Nissan Leaf 2012 - 400 kr dyrere i året enn Cayenne V8 diesel 🤡

Dette er jekket på festet til den stive bakakslingen. Det er egne jekkfester på kanalen, men de kan være litt skumle med vanlig jekk, greit med løftebukk.

Gikk det greit med de rj45 pluggene? Jeg har KUN dårlige erfaringer med slike plugger, selv om riktig utstyr ble brukt under montering. Veldig trangt og lett å plassere feil. Jeg bruker helst crimp-free hvis jeg må gjøre det. Eller kjøper ferdige lengder.

Det hjelper ikke nødvendigvis så mye at Staten og den statseide banken DNB setter rentene opp til himmelen for å stagge privat forbruk. Så lenge Staten fortsetter sin vanvittige og hodeløse sløsing i øst og vest (bokstavelig talt). Milliard på milliard sendes ut i verden og rundt om til mer eller mindre "nyttige" prosjekter, der det meste nok er et sort hull og man ser lite effekt av dette. Staten er en sinnsykt stor forbruker i dette landet og det kunne jo vært interessant om noen regnet ut hvor stor prosentandel av befolkningen som faktisk er i "produktive" yrker. Rekordstor offentlig sektor, dobbelt så mange på trygd som andre nordiske land. Faktisk er vel Norge nå er landet i norden med dårligst kjøpekraft. Nærmest hver dag får man høre på statskanalen at vi skal prise oss lykkelig at vi bor i verdens rikeste land. Men hvor godt stemmer denne påstanden egentlig? Flere og flere sliter med å betale de daglige utgiftene når prisene løper løpsk.

Hvordan mener du det skal fungere da, må menn sende en søknad til deg for å spørre om tillatelse? Så fatter du en avgjørelse basert på hvilke "holdninger" du ser mannen har? Aldri skjønt hvorfor noen skal blande seg noe så enormt i ting andre folk gjør. Som attpåtil ikke angår deg en eneste prosent.

Spike, var det forgjengeren til modellen som het RR? Det var mye av de syklene på den tiden med AM6 motor. MH Furia, Aprilia MX (eller noe), Rieju RR og MRX. Lånte en helt ny RR av en i klassen på den tiden, uten plombe. Gikk lett 80 på flata og skulle ikke mye til for å få den på bakhjulet.

Dette er helt vanlig. Som sagt, du kommer til å få igjen det du har betalt for mye senere dersom forbruket går ned.

Atv er trasige greier å kjøre. Veldig lite moro i forhold til 2-hjuling. Trege og lite manøvrerbare. Gir mening kun for jakt nesten.

Det er en kul bil, uten tvil. Det er vel også ganske liten tvil om at det er en bil som har floppet relativt hardt. De bilene som har blitt mye verdt i det siste har typisk vært coupe, V8 eller V12, bakhjulsdrift, manuell. Denne bilen har lite av det. Likevel er det forbløffende å se at de fortsatt er verdt relativt mye. Men jeg kan se for meg det er et litt begrenset og kanskje tregt marked for slike biler, lang omsetningstid.

Så ille er det vel ikke, holder med en 30 min stopp etter 7-8 mil. Finner vel en stasjon per mil omtrent oppover E6-en. Ellers vet jeg ikke helt om jeg skjønte poenget med denne turen. Blir som å prøve moped etter man har bestemt seg for å kjøpe R-sykkel.

Luxury er en del dyrere, blir 160 tusen for 3 år. Er større batteri også da. Men 350 km er nok for min del. Og blir bare 115 tusen over 3 år. Men ja, de kan sikkert prutes på.

Er den original eller klokket?

Er dette en av de billigste leasing avtalene man kan inngå om dagen? Virker ganske greit. Ikke størst eller mest rekkevidde eller noe, men greit nok for min del.

Hvis du nylig har kjøpt denne eiendommen kan det være at du betaler på forskudd på grunnlag av den gamle eierens historikk på forbruk. Når det kommer en faktisk avregning fra måleren vil det du har betalt for mye gå til fratrekk. Over tid vil nok dette gå seg til. Ellers er det ikke verre enn å ta en telefon til kommunen og spørre hvordan det fungerer.

Kan det være..... DNA?

Bilen bruker en type kjølevæske som kalles "Low conductivity coolant", altså lite ledende. Hvorfor er vanskelig å svare på, tror mange har hatt det samme spørsmålet. Prisen på dette er jo også helt horribel, er det ikke 7-8 tusen bare for å skifte kjølevæske? Virker som en scam spør du meg. Følgende forumpost sier hvordan du kan gjøre det selv.

Det er nok flere typer slike varmepumper. Den gamle versjonen var avtrekksvarmepumpe. Den drar brukt luft fra huset, fjerner varmen fra denne luften og varmer vann med energien. Det som blåses ut fra huset holder gjerne 10 minusgrader. Ny luft kommer fra ventiler i vinduer eller ventiler oppe på vegg i huset og vil således skape noe trekk sånn at man må bruke varme. En slik pumpe har gjerne en effekt på 2 til 4 kw, og er som oftest ment kun til oppvarming av varmtvann. Men kan brukes til en mindre krets gulvvarme, radiatorer eller fancoil innen rimelighetens grenser. Ventilasjonsvarmepumpe er en nyere oppfinnelse. Den mikser sammen avtrekksvarmepumpe og balansert ventilasjon. Jeg vet ikke hvordan denne avgir varmen, varierer nok med produsent, men vil tro med vann. Generelt sett kan man si luft forflytter og holder på varme i svært liten grad. Det er en dårlig ide å bruke luft til å flytte varme over litt avstand. For energilager bør man bruke vanntanker. Det er også vanskelig å si hva man skal bruke ved nybygg eller renovering. Det kan fort bli veldig avansert og komplisert med mange ulike løsninger. Til slutt dreper denne kompleksiteten det du eventuelt skal spare på det. Selv har jeg valgt vanlig balansert ventilasjon systemair fra 2020. Det gamle anlegget var slitent og jeg fikk 10-15 tusen tilskudd fra enova for det. For varme bruker jeg en luft-luft pumpe som trolig er over 10 år gammel men funker fint bortsett fra de kaldeste dagene. Noen rom bruker jeg varmekabel som grunnvarme. Når det er kaldest fyrer jeg med vedovn og setter på 1 eller 2 oljeovner der det trengs. Man bør ikke montere alt for avanserte løsninger man ikke klarer å drifte og vedlikeholde selv. Det blir bare trøbbel, ikke overdriv eller tenk ALT for mye på hva du skal velge, men klart, tenk gjerne litt langsiktig. Installasjon av energibrønn med væske-vann pumpe og varme i gulv er nok den løsningen som er best. Men ikke sikkert du kan bore der huset står, må undersøkes. Og regn med at det kommer til å koste 250-300 tusen. SÅ mye varmebehov har hvertfall ikke jeg. Bor midt i landet men fra starten av april og ut september er det omtrent NULL varmebehov. Så store deler av året er allerede dekket, de fleste vintre er ikke så lange eller kalde. Ta klimaet ditt i betraktning når du velger løsning.

Nytt svalestup for søppelvalutaen Norske Kroner. 10.99 as we speak. Norges bank øker kronesalget til 1.2 milliarder per dag fra oktober. Er nok EU og USA som bestemmer hvor mye den norske kronen får ha av verdi. Jo lavere verdi, desto mindre varer får folk kjøpt for det, eller de må ta opp mer gjeld. Vinn-vinn for staten og banker dette. Fin inntekt på valuta de skaper ut av absolutt ingenting.

Som regel graves det ned. Rett over brønnen setter man på 90-gradere på kollektor rørene og skjøter på en bit som går helt inn til selve varmepumpen inne i huset. Da går man inn gjennom grunnmur og setter den i kjelleren. Merk at energibrønn er avhengig av massene og fjellet rundt huset. Jeg tror ikke de liker mer enn 10-20 meter med grus før de møter fjellet, og der må de bruke et foringsrør på ca 100mm diameter som koster ca 1000 kroner per meter. Og du må sikkert søke kommune om å gjøre dette. Mange steder det ikke lar seg gjøre pga grunnforhold.

På tide å legge ned hele dritten.