kremt

Det var rykter om at Shanghai fabrikken nå fuller på 60 % kapasitet, så det er vel flere som sliter. BYD er snart verdens største på EV salg.

Var det ikke model 3 med 100 tusen km som hadde tapt 16 % eller noe sånt da?

Skoda er rimeligere enn Volvo. Hva er nytt?

Hvis du kjøper ting i butikker og nettbutikker så forbrenner du olje både ved produksjon og transport, til dels store mengder. De fleste av oss er forbrukere i samfunnet på en eller annen måte. Noen vil skatte alt til døde men tenker ikke på at de selv er totalt avhengige av fly til transport av varer og personer, lastebiler og tog for varer etc.

USA er vel på mange måter et tvilsomt regime også men det er kanskje en annen sak.....

Norge er totalt irrelevant for Kina, og mange andre land, de gjør akkurat det de vil, bygger kuilkraftverk som bare det.

Det er jo samme hele tiden i slike tester. tesla kjører på 18 og 19 toms, minste mulige dimensjon. Audi, bmw, mercedes kjører på 20, 21, 22. Det er helt forskjellige forutsetninger, der det ene er en liten sedan med trillebårhjul, eller en liten crossover bygget for å ha lite luftmotstand, mot store, tunge suver på 2500 kg med digre felger. Jeg vil nok tro f.eks iX har betydelig større diameter på hjulet enn tesla 3 eller y ja, mer vekt i bevegelse, større bredde, mer turbulens rundt felg.

X5 har høyere forbruk enn 318, most shocking!

Kina bygger vel 2 nye kullkraftverk i UKA omtrent. Tror ikke de bryr seg stort om utslipp for å si det sånn....

Fake tilbud altså, shit... Jaja jeg skulle ha ost uansett, nå har jeg for et par måneder.

Det trengs nok olje for det meste av fremtiden for å produsere og frakte ting. Mining av metaller og mineraler f.eks, shipping verden rundt med containerskip. Du kan jo tappe ut oljen av teslaen din og se hvor lenge den går uten. Eller se på hvor mye olje som er brukt i produksjonen av batteriet, metaller, lakk, plast, interiør osv. Er nok mye mer enn folk tror. At bilen ikke går på fossilt drivstoff til fremdrift betyr ikke at den ikke er avhengig av det for å bli produsert.

Obs selger 2 kg pakker norvegia for 89 per kilo. Syns det var ganske rimelig.

At folk bruker mye penger er vel ikke noe nytt. Det som (kanskje) er nytt er at det brukes så mye på unødvendig dritt. Alskens abonnementer, tech-dingser, store mengder snus, mønster og RB, junk-food, biler de ikke har råd til. Folk flest har overhodet ikke dårlig råd når man dømmer ut fra forbruket. Det de derimot har er dårlig kontroll. De bare klarer ikke å stoppe å forbruke, hele tiden noe nytt og unødvendig. De vil aldri komme på forskudd så lenge det fins noen kroner på en konto.

Ny Enyaq 80X for 429 tusen. Ganske rimelig dette vel? Er med vinterhjul, krok og 3 år service. Litt ribbet for utstyr er det nok, men til denne prisen er det kanskje ikke så farlig.

Material tretthet i veivakslingen på diesel boxer. Går veldig hardt også de motorene, ingen god konstruksjon.

Subaru er vel ikke kjent for det akkurat, med bokser motorene. Verken lavt forbruk, enkel service eller god holdbarhet er noe du får på de motorene. Tøff lyd har de da.

Hva med varebil hvite skilter, er det andre regler for det?

Leste om en Landcruiser som ble solgt for 300 tusen for 5-6 år siden. Den var nå verdt 400 tusen.... Hva er en 5-6 år gammel tesla verdt til sammenligning? XC70 og LC ser ut til å bli verdt bare mer og mer. Noen trenger diesel av ulike grunner, andre er så sta at de overhodet ikke skal ha elbil, og heller punger ut for diesel. Og de har ikke nødvendigvis mangel på midler for å si det sånn, det er mange ulike årsaker.

Jeg hadde vel forventet noe rundt 50-60 tusen for brukt eller overhalt kasse. Men de fleste med litt peiling vet nok at ZF8HP har meget få feil og er driftsikre, komfortable og økonomiske kasser.

Jeg har aldri noensinne før hørt om folk som har målt PH-en til såpen de bruker. Rett og slett et helt nytt problem. Bilene blir vel stort sett bygd billigere og billigere, dessverre. Med kort levetid som hovedformål og at man må kjøpe nytt etter 10-12 år.

Royal Dutch Shell har nok mange, mange jobber som betaler mer enn det

Så lenge sauene ser på dette hele tiden vil de bare fortsette. Lenge siden jeg har sett på noe reality søppel, sinnsykt dårlig mye har blitt.

Hvis det skjer innen garanti blir det satt inn et som fungerer, ikke et nytt. Ikke sikkert de har store kostnadene med dette, bare bytter moduler innen batteriet og får 3-4 som funker ut av 5 defekte batterier. Rart da jeg har sett det kan skje på både 75 og 90 pakken.

At de slutter å selge fossilbiler er ikke helt sant. Det er personbiler de slutter å selge. Det vil nok ta mange, mange år før de slutter å selge Caddy, Transporter, Crafter etc. VAG har veldig stor næringsandel på 30-40 % og de har stor omsetning på dette innen både salg, finansiering og ettermarked.