kremt

Lav rente løser ingenting, skaper bare nye problemer, samt gjeldsslaver. Store rentekutt er tegn på en svak økonomi. Den norske økonomien er mer enn het nok med alle oljepenger staten bruker. Statlig forbruk står for 62 % av norsk økonomi så det er jo klart at det har ikke så mye å si hva de andre gjør, så lenge staten øser ut milliarder på diverse ting.

Èn uke før valget ble dette uttalt, ekstremt dårlig timing. Nesten det samme som å innrømme nederlag på forskudd dette.

Litt av en assist til Trump fra sitting president.

Du brukte det vel til 2019 selv etter hva jeg vet så man trenger jo ikke overdrive

Her ser du oljepumpe reim. Helt klart et wet-belt, men det gjør jo ikke motoren til en wet-belt motor fordi. Vag 2.0 tdi.

Da har man fasiten etter valget. Krona ned 1-1.5 %. Oslo Børs ned 1.2 %. Dollar opp 1-2 % over hele linja. Dow Jones opp 3.2 %. Hver dag man har penger plassert i Norge taper man opp mot å ha de globalt eller USA. Så mye for nisselandet.

Tesla 14 % opp så langt. Tydeligvis fornøyd med valget.

Let that sink in

15 % boligprisøkning neste år Banker og meglere hausser opp som vanlig. For å få en slik økning må man nok se en veldig stor gjeldsvekst. Er nordmenn såpass sultne på å øke sin gjeldsgrad?

Ren scam hele greiene. Boikott alt. Hvis ingen kjøper noe blir det slutt på dette tullet.

Først og fremst tror jeg det gjøres pga motoren til enhver tid skal være "klar til oppstart ved behov". Da kan den ikke være 20 minus kald, men ha en liten lunk. Hybridmotorer går jo ofte på høyt turtall også, så den må tåle dette.

Det er vel ganske klassisk blant sjefer og meglere blant annet. Jeg møtte megleren før visning og det var mye navne-kalling da, samt var det vel 5 ganger vi håndhilset på et kvarter samtale....Så det må være noe de lærer på kurs, samlinger eller noe. I senere tid har jeg lagt merke til når sjefer gjør det, 2-3 ganger i året kanskje de reiser litt rundt hos der de ansatte jobber, tar en runde rundt og snakker med alle, kaller dem med navn og håndhilser. Trolig alt for at de skal føle seg sett/verdsatt? Vet ikke helt. Har trolig noe med lojalitet å gjøre, å få den ansatte til å tro han er viktig og at han blir sett så han fortsetter å jobbe hardt, kanskje en vakker dag blir han promotert.... Nei det blir han aldri. Men kan leve lenge på løgnen da hvertfall.

Boliger i Oslo er nok fortsatt rimelig for en utlending som kjøper med dollar/euro/pund. Sammenlignet med boliger i Stockholm, København, Berlin etc.

Dette stemmer nok ikke. Batteriet er 22 kwh. De oppgitte 35 kW er "Maks effekt per halvtime". I praksis går nok en sånn bil ca 10-12 mil. Du kan se på Renault Kangoo Maxi ZE med 33 kWh batteri. Disse har webasto i tillegg og er nok veldig bra på vinteren. Rimelige biler også, samt komfortabel. Men den er treg, og har ikke hurtiglading.

Kan den lille 12 volt saken der virkelig skru med over 500 nm. Brukte en makita oppgitt til 250 nm, den var ikke i nærheten av å løsne hjulbolter dratt til med 100. Man trenger trolig mer enn 3 ganger så mye oppgitt som reelt moment på disse. Selv bruker jeg sjelden muttertrekker men latmannsarm for å løse og stramme til, da har man feelingen på det. For å skru løse mutre inn og ut bruker jeg en alminnelig milwaukee 18v drill med 3/8 overgang og 19mm pipe. Jeg vet av flere som har ødelagt ting når de har brukt muttertrekker, man må være forsiktig. Det er blant annet mulig å runde eller knekke bolter dersom man gjør det feil.

Det er vel en slags totalvurdering av kostnad vs risiko for reparasjon. Samt vanskelighetsgrad for å reparere selv og pris på deler.

Har kjørt med diverse vinterhjul opp gjennom årene, mye som har kommet med biler jeg har kjøpt. Det har vært alt fra Conti, Nokian, til Sailun og Nankang. Billigmerkene er etter min mening langt fra så farlig som enkelte skal ha det til. Det er mulig at de har litt mindre grep i visse situasjoner, men dette er noe man må ta hensyn til når man er ute og kjører og må tilpasse fart og kjørestil. Det gikk helt fint å kjøre noen vintre med ukjente dekkmerker. Man må huske på at dekkbransjen er svært stor og omsetter for mye i året. Det ligger mye penger i å "skremme" folk til å kjøpe det dyreste. Har men en nyere bil med store dimensjoner er det lett 10-15 tusen for nye vinterdekk, det er ikke akkurat gratis.

Wet-belt er kamakselbelte som går i oljebad. De fleste av disse motorene går istykker etter kort tid pga gummi tåler ikke olje over lengre tid. Beltet går istykker og ting faller av, ned i oljesumpen. Deretter tettes filtre, siler, oljekanaler, pumpe etc. Full motorhavari blir resultatet for de fleste av disse. Mange av wet-belt motorene havarerer innen 100-150 tusen km.

Litt avhengig av tilstand etc er nok vanlig salgspris på denne ca 20-30 tusen kroner. Hva de kan gi innbytte vil avhenge av hvor dyr bil de selger, marginer etc på denne. Hvis du vil finansiere den nye bilen vil de ofte være villig til å gi litt mer for den gamle for at handelen skal gå gjennom.

Det er ikke så mye å bry seg om, bilen styrer det best selv. Men det finnes nok ofte et par moduser. Du bør aldri bruke "Charge" modus på en plugin hybrid, da lader du batteriet ved hjelp av bensinmotoren, veldig sløsing med drivstoff. Hvis du lader må du bruke ladeboks eller stikkontakt.

Det skal være bare to klasser. The ruling class og the working class. Middelklassen skal BORT. Massiv innvandring vil løse dette. De rike har omtrent ingen ulemper med mye innvandring, de vanlige eller fattige har alle ulempene.

Så på en vare til 6990 nå der de hevdet det var så godt tilbud. Prisen var også 6990 i juli, ble satt opp til 13990 i oktober, og nå plutselig "HALV PRIS!!" "50 % SALG". Verden vil bedras, og mange forbrukere er lettlurte.

Det er mange steg mellom dette. Hvis de mistenker noe straffbart og finner bevis for dette kan de etterforske, kalle inn ulike personer til avhør etc. Etter det kan man bli siktet for noe straffbart, deretter tas det ut tiltale mot mistenkte. For mindre straffbare forhold kan det være snakk om bøter eller samfunnsstraff dersom du blir funnet skyldig til slutt.

Det er vel heller mangel på gode vilkår og faste ansettelser, særlig i helsesektoren der deltid er normen og folk må jakte ekstravakter. Men det store inntoget av øst-europeisk arbeidskraft har rasert mange yrker allerede. På mange arbeidsplasser er du i kraftig mindretall dersom du snakker norsk om dagen.... En tankevekker for dette landet egentlig, merker jeg får mindre og mindre entusiasme rundt det å være norsk borger om dagen. De fleste av oss er bare en brikke i et spill der formålet er å flytte penger og tjene på andre.

Det skal fungere bra, men man bør nok gjøre det en gang i året for best resultat. Har selv nettopp brukt det for første gang, skal vel ta enda et par biler med det. Veldig enkelt å bruke, selv om massen er tykk som grease, bør varmes opp før bruk.