kremt

Ble slutt på det i 2015 tror jeg. Pga idiotiske regler fra usa angående EPA rating så fjernet de det. Står under settings >long life mode 80 % charge. Hvis du har det på norsk er det oversatt til "Langdistansemodus" merkelig nok.

Kan vel kanskje ta med corsa i vurderingen også, nesten samme bil.

Hvem gir 8 år og ubegrenset kilometer? Det spiller ingen rolle hvor lang garantien er hvis det utløper på kilometer istedet.

Det er vel mere "shitdropping" egentlig

Må bytte hvert 2. eller 3. år isåfall, piggdekk blir veldig fort gamle, pigger legger seg eller faller ut.

Ikke bare er det flere pigger men også mye lengre. Utrykning har fritak for dette. Jeg vil tro man sparer mye slitasje på asfalten pga mange kjører piggfritt.

Si at du kjører 1 million km på 4 år da, så går batteriet. Da tror du at du bare kan kreve å få nytt batteri? Det er jo innenfor 5 år, sant.

Garantien er ut. Så enkelt er det. Etter det er du på egen hånd. Må si jeg forundrer meg over at han ikke hadde plusskasko, da ville dette sannsynligvis blitt delvis dekket av forsikring.

Hvis haugevis med kvinner skal inn betyr jo det at haugevis av menn skal ut. Ser dårlig ut for white middle aged men fremover.

Ser ut til å være ganske standard vilkår dette

Jeg følger ikke konsoller så det har gått helt i surr for meg. Er vel xbox series eller noe de kaller dem nå...

Skremmende med slike historier, helt klart. Var det ikke e-tron som kostet 200 tusen å skifte en motor på?

Moderne diesel etter Euro5 kom har vel vært stikk motsatt. Hvertfall hvis det har gått langt og gjerne en del småkjøring. Det mest driftssikre man får i dag er vel en toyota hybrid.

Aldri la en god krise gå til spille....

I dette tilfellet tror jeg at jeg hadde enten kjøpt en svært billig bil til 5 tusen, 10 tusen, EU godkjent for 2 nye år, kjør så lenge den går, skrot den etterpå. Eller ikke hatt bil i hele tatt. Man kan kombinere mellom buss, drosje, tog, sykkel, elsykkel, leiebil, bildeling. Kanskje leie en bil de 2-3 gangene i måneden du trenger det, ca 500 per gang på getaround? Det er en rekke faste kostnader på en bil som årsavgift, forsikring, bompenger, drivstoff, service, dekk osv.

Oops, tatt med buksa nede, kanskje bruke windows-tast + L neste gang. Mulig hun bare har ventet på en eller annen unnskyldning for å presse deg til å gjøre noe. Dette er gull verdt for hun, men det har jo egentlig ikke skjedd noe som helst.

Resale clause er tydeligvis blitt fjernet fra kjøpskontrakten Tesla viste et 1/8 miles dragrace, på slutten sa de at 1/4 mile tiden var <11 sec

Gammelt nytt,men kommer nok til både ps5, xbone, ps6 og xbone2 før det kommer til pc....

Tesla hadde 85 kwh batteri i 2012 og 90 kwh i 2014. Dagens modell har ca 95 kwh, model s. Model y og 3 har ca 60 og 80 kwh batterier. Batteriene er altså mer eller mindre akkurat like store, man får ikke merkbart mer kilometer nå. Men trolig er det større overskudd per solgte bil pga lavere kostnad på batteriet.

HMMV var først og fremst et militært kjøretøy utviklet for bruk i krig. Mange var pansret og motoren var gjerne av multifuel typen.

Det er synd at noen er så historieløse. De første bilene gikk på batteri og var overhodet ingen stor suksess. Forbrenningsmotoren gjorde det mye bedre, men det virkelig gjennombruddet kom når forbrenningsmotoren fikk selvstarter. Da eksploderte bilproduksjonen og salget av disse. Utviklingen av batterier har ikke gått ekstremt hurtig. Først tok det over 100 år, og de siste 10 årene har vist omtrent null fremgang bortsatt fra at det er blitt vesentlig rimeligere. Flere produsenter har omtrent null fremskritt på energy density de siste 10 årene, alt fokus er på pris og masseproduksjon. Og levetid, hva skal man si...... Det er et langt lerret å bleke.

Her i området byttet de ut 5 år gamle busser som var som nye, ingen feil på de. De nye var bare trøbbel med i starten. Jeg hørte de gamle ble solgt til russland for en slikk og ingenting. Meningsløs sløsing dette, alt babbel om "miljø" og euroklasser etc. Enormt forbruksjag i staten, bruke så mye penger de overhodet kan.

Crabwalken er sick da, virkelig.

Nok en gang bruker Staten, Norges Bank og Oljefondet media som skryteplass over sine prestasjoner. Denne gang feirer de seg selv med at Oljefondet "passerte 16000 milliarder" og kan klappe seg selv stolt på skulderen. Samtidig bryter de Norges Banks forskrift om kronens kursordning som sier følgende Nåværende kurs er ca 11 kroner dollar og 12 kroner sveisisk franc. Her bryter man kraftig men ingen bryr seg, manipulatorene har fritt leide under Norges Banks svake styre.

Man må regne med 50 % reduksjon i rekkevidde på vinter, kanskje mer hvis man inkluderer venting på stoppeplass og lyskryss. Da går det fort nedover. I tillegg har man reduksjon i batteriets kapasitet etter noen års bruk.