kremt

Ingen andre enn menigheten bruker "Legacy auto" uttrykket. De påstår at disse "Legacy auto" skal gå konkurs når som helst. Og fatter ikke at disse produsentene klarer å selge biler. Hva er det disse ser som ingen andre ser?

Det er vel nesten godt gjort at du ikke har hørt om det. Vært ganske stille de senere årene dog, men var mye hypet før i tiden.

Hva med Faraday Future. Virker enda verre. Rivian, ser ikke bra ut. Nio, lave volumer. Kapital har vært for billig de siste årene. Da popper det opp produsenter av søppel.

Du kan også se på Suzuki Across. Det er en Rav4 med Suzuki merker. Har selv kjørt både plugin og vanlig. Skal du ha fordel av plugin må du ha tilgang til lading, ellers er det bortkastet. Men begge varianter er veldig effektive. På vinterstid uten lading så jeg et forbruk på 0.6. Plug-in tror jeg har tank på bare 40 liter. Vanlig rekkevidde med full tank og full strøm er ca 700-750 km på plugin. Usikker på tankstørrelse på vanlig, tror den er litt større, 55 liter kanskje. Det har vært en tilbakekallling på Rav4 angående problemer med luft i bensintanken, man fikk brukt bare 2/3 av tanken. Usikker om det var vanlig eller plugin, men verdt å spørre om det er fikset hvertfall. Plug-in med tomt batteri er ikke noe raskere enn vanlig hybrid, faktisk kanskje litt tregere pga vekten, syns hybriden dro fra i aksen. Man må vurdere sitt bruksmønster opp mot hvilken bil man velger. Plugin er vel gjerne 100 tusen dyrere også. Den vil vel alltid ha litt høyere restverdi men tipper markedet for en vanlig hybrid er litt større da de koster mindre.

Så en Fisker for et par dager siden. Ser ganske spesiell ut. Personlig tror jeg nok ikke jeg hadde risikert en såpass stor sum på en bil fra startup som kan være borte om 5 år.

Nå er det på tide med MODERASJON! LO bør kreve 5 % lønnsNEDGANG i årets oppgjør, minst. Det er ikke nok før alle bor på gata, alle milliardærer har flyttet til Sveits og alle poltikere har fått toppjobb i EU, UN, WHO og WEF. Det er svært viktig å kreve svekket kjøpekraft i alle oppgjør fremover. Høy inflasjon grunnet pengetrykking, masseinnvandring av fattige og svake lønnsoppgjør vil sikre dette.

Den er neppe verdt 150 tusen

Selg bilen i deler. Kjøp toyota med bensinmotor og kjededrifti motoren.

Dette er trolig det aller billigste globale indeks du finner

Nylig undersøkelse av priser, står at sbanken er billigere enn kron, det kan vel ikke stemme? Kron global index er bare 0.15 %. Kanskje KLP er billigere?

Den kan ryke av mange ulike årsaker, blant annet gåen strammer eller løpehjul som tar kvelden. Forsåvidt veldig vanlig VAG feil dette.

Wat Vestlig media er sterkt skriptet. Å tro noe annet er naivt.

Utrolig hvis det går an. Hva er det som koster så mye egentlig? Et 35 kwh passivt kjølt batteri. Hylledeler fra VAG systemet. 10-12 år gammel VAG plattform. Klart, er nok lavt volum på en slik bil. Hadde selv en Mii en periode. Ble vel solgt bare 1000 biler her til lands av den. Badge engineering burde ikke være så kostbart. Men husk at VAG delvis lagde disse bilene pga Zero emission kvoter i EU, hvis de solgte det ene året fikk de doble kvoter, det neste året 1.5 kvoter per bil.

Kanskje røket sikring

Skylder du mer på lånet enn bilen er verdt? Husk at prisene har rast det siste året. Mange som har kjøpt over evne.

Finn kan være et takras når man selger "billige" ting. Solgte nylig et skjermkort og det var ca 10 ulike personer som sa de skulle ha det. Når det kom til betaling og levering ble det helt stille, full ghosting. Er nok mye shitkids som sitter og leker seg. Eller rett og slett at samfunnet har endret seg og folk "suger" mere enn før.

Så overraskende, DNB vil få mer renteinntekter.....

Fun fact - 2025 Macan har samme størrelse som 2003 Cayenne

Gassrør til varmepumpe kanskje.

Siste nytt, vindmøller tåler ikke vind!

Bilen lader minimalt raskere pga det er e+ tekna. 50 + kW chademo ladere er sjelden. Dette er egentlig ikke noe å tenke på en gang. Og om du er heldig og finner en riktig lader med over 50 kW tar det svært kort tid før batteriet blir for varmt og farten går ned igjen.

Tenkt på å gjøre det selv? Dette er ikke mye jobb men det blir et par runder kan du si. Først må man lime opp flisene, så tørker det et par dager. Deretter fuge i sprekkene og tørke et par dager. Til slutt fuge rundt kantene. Har du sett på flisplater? Disse er enkle å montere, bare å ta på lim og presse de fast. Søk på f.eks Fibo kitchenboard.

Det er mange variasjoner på tomannsbolig. Vertikal delt er nok det beste for mange. Samt atskilt oppkjørsel og kanskje levegg mellom utvendig så man får atskillelse.

Du har ikke råd til bilene. Gå ned til 1 bil for ca 100 tusen. Eller flytt en plass du ikke trenger bil. 2 biler er mye kostnader per mnd, hver eneste måned, året rundt. Garantert mye verditap. Ingen bryr seg om hva slags bil du kjører, ikke vær redd for dette. For de fleste er det nok med en nissan leaf.

Dette er vanskelig / umulig. I dagens byggestandard vil man ikke ha vinduene så langt ut i veggen som før. Tidligere skikk var vindu helt ut mot kledning. Nå er standarden pga tetthet at vinduet skal stå plant med vindtettingen. På den måten blir vinduet 7-8 cm inne i veggen. Dette fører til bedre isolering for vinduet men er faktisk litt mer krevende når man skal utføre tetting mot vindsperring og når man monterer vindusbeslaget for å beskytte mot vann.