kremt

Ganske komisk, ble kunde for 3 uker siden. så det nettopp selv. Klart at det hadde vært kjekt med den appen, men det er begrenset hvor mye man egentlig trenger å følge med på dette. Testet Elhub en dag, det funker jo, men ekstremt tungvint å logge inn for hver gang man skal sjekke noe. Nettsiden på Å-strøm var helt grei egentlig, all info.

Hvis han du snakket med var fra India og hadde over snittet god uttale på engelsk, desto større er sjansen for svindel. De starter alltid likt, spørre hvor du kommer fra, hva du jobber med, reiser du på ferie/business, hva skal du i dag, hvor bor du, hvor lang tid skal du være her etc etc, pluss litt småprat. Det er ekstremt dyktige og hyggelige folk som er eksperter på å lure expats. Mest sannsynlig får du bare en helt vanlig, billig standard dress rett fra bakrommet. Det at de bruker 10-15 dager på å "sy en dress til deg" er bare bullshit.

Det sies at X5-45e har noe høyt forbruk ved høy fart, og føles ikke veldig stabil over 200 kmt. Hva med en G11-750d? Tipper du kjører denne på 0.7-0.8 på mila i ulike hastigheter på autobahn, der den virkelig trives. Den går som på skinner i høy fart.

Salget er vel ned drøye 40 % fra fjoråret for merket sett under ett, så det er en ganske stor forandring. Prisene er også lavere. Hvilke markeder er det som har økende salg nå egentlig, og tar unna noe volum? Syns jeg leser om stans av fabrikker og overfylte havner overalt.

Er de så ille å kjøre egentlig? Hørt kvaliteten ikke er den beste men det er en annen sak.

Må vel snart se 1 time annonser før man kan se en snutt på 1 minutt. Her kan de nok fort grave sin egen grav.

Hvilken leverandør, pris og antall GB er dette?

Er dette betalt parkering? Isåfall ville jeg varslet de som er ansvarlig for området, her kan de nok skrive mye bøter. Tipper flesteparten har aldri betalt. Og sånn ellers hvis det er noen regler som brytes er det bare å varsle, de ser ganske alvorlig på det hvis f.eks vegen er sperret for ambulanse eller brannbil, da kan biler taues bort raskt.

Hadde gladelig byttet fra telenor til 899/mnd mot noe til 400-500 med følgende kriterie: Stabil fart i området minst 20-50 mbit, minst 300 gb per måned, oppfart ikke viktig. Noen kandidater?

Veldig godt poeng. Passerte en Fleks-avdeling i dag, helt tomt for biler der nå. Skiltet henger fortsatt.

Er bilmarkedet så elendig om dagen at forhandlere må dump demobiler på Auksjonen?

Man kan "pusse opp" mye uten at det egentlig øker verdien noe særlig. Verdi settes ut fra kvadratmeter på huset og statistikk for solgte hus i området. Skal du ha høy verdi for å få lavere rente, refinansiere eller noe annet? Husk at du gjør deg selv en bjørnetjeneste dersom du skal kjøpe deg oppover og tror huset er verdt 2 mill mer enn det egentlig er.

Det kan skje at hunder blir fanget, eller at de spiser noe giftig eller mat som setter seg fast i halsen. Det blir isåfall verst for dem. Mange hundeeiere er dessverre lite sympatiske og mye egoistisk etter min erfaring.

Katter er veldig frie dyr. De trenger frihet for å trives og vil helst gå fritt. En katt er ikke som en hund som man går tur med i bånd.

Hvem skal ta ansvar når Fru Hansen`s katt blir avlivet i den tro at det var en løskatt? Trolig umulig å gjøre noe med dette i stor skala. Fins dessverre mange uansvarlige katteeiere som gir gode katteeiere et dårlig rykte også. Noen hevder at gratis katter er det verste som fins da hvem som helst kan ta inn en katt og når de er lei den etter et par måneder bare slenger den ut på gata .

Har hørt om slike tilfeller før. I visse områder kan det være at markedet er på tur til å kjøles ned og objekter blir liggende usolgt, da blir det uinteressant med en høy papirverdi for banken, de ønsker trolig nærmere en pris boligen kan selges for. Dette har nok vært praktisert litt ulikt, enkelte meglere spør bare "hvor høy takst trenger du?" så setter de bare en cirka sum som er sånn passelig. Jeg ser at enkelte markeds segmenter innen bolig nå er det omtrent full stans i omsetning, selgere forventer pristoppen som var for 2 år siden + 10-20 %, kjøpere må finansiere dette og klarer det ikke på dagens priser og rente. Da stopper det opp og objekter blir liggende ute, sett enkelte som har vært av og på markedet i 2-3 år allerede. Da kan det være at kjøperne har satset for mye når de har kjøpt, gjort for dyre oppgraderinger etc. Et hus i nærheten ble annonsert for 8.99, solgt etter 3-4 måneder til 7.6. Et annet ble solgt umiddelbart i klassen rundt 5 mill, men enda det var minst 15 interessenter på visning ble prisen noen hundretusen under takst. Jeg tror de fleste er tjent med at taksten er noenlunde realistisk, det er heller ingen automatikk i at alle boliger øker 10 % hvert eneste år, da vil ingen ha råd til slutt.

Dette er kanskje ikke den store gladnyheten som tesla-fansen tror det er. Det er dog uvisst om dette får betydning for norge siden man halvveis står utenfor EU. Det påpekes at BYD selger sine biler i Europa for en betydelig "premium" i forhold til hjemmemarkedet, og at de trolig kan sette ned sine priser for å kansellere ut noe av effekten straffetollen var ment å ha. Det er også trolig at dette vil påvirke europeiske produsenter med joint ventures i china, som f.eks Bmw og Vag.

BOS er nesten helt krise for de, veldig dårlig salg og marginer. De måtte vel også ta en stor nedskriving med Fleks, og dumpe 2500 leiebiler på et allerede overfylt annenhåndsmarked. Men også landets mest solgte modell er ned 45 % i forhold til fjorårets salg, og hørte at de pauser fabrikker en uke nå og da for å bremse produksjonen. Så virker som de fleste lider for tiden, også de som selger mest. Det med straffetoll fra Kina er veldig ironisk. Vesten har bygget opp Kinas industri gjennom 30-40 år ved outsourcing for å spare kostnader. Nå produserer Kina mye og billig men man begynner å bli redd for deres makt og millitær. Jeg håper Kina svarer med å holde tilbake materialer til batterier. Også veldig rart at de setter ulik toll ut fra hvilket merke det er. BYD 17.4 %, Geely 20 %, Saic 38.1 %.

Det har vel vært en slags eksplosjon innen unge uføre, og det meste av økning i sykemelding er fra 20 til 24 år. Ser det selv der jeg er ansatt, mange som har vondt i viljen. Og det kan være ekstremt vanskelig eller umulig å gjøre noe. Folk sitter på mobilen og scroller seg syke på insta, tiktok etc, samtidig som de er avhengig av energidrikker, snus, junkfood og nesespray. Ikke bra for kroppen noe av dette. Mange som har fått uføre ytelser er faktisk ganske smarte og utspekulerte, å få ufør er noe de har jobbet for i flere år og drevet med diverse skuespill ovenfor leger, nav etc. Personer jeg kjenner har fortalt dette og de visste om mange flere som hadde gjort det slik. De fleste brenner ikke for det de gjør. Jeg tror mest av alt at det handler om å forsørge seg selv, ha en plass å gå til, folk å snakke med, gjøre ett eller annet som gir følelse av mestring.

Pass på hvis bilen blir delvis omlakkert. Mange verksted/forhandlere prøver å presse ut biler med svært dårlige lakkeringer, det er renning, appelsinhud, maskeringslinjer osv. De fleste er ikke eksperter på dette og tar imot biler som ofte er gjort mangelfullt arbeid på. Selv på store forhandlere har jeg hørt om at de trenger både 2 og 3 forsøk før det blir et akseptabelt resultat.

Bankene vil selvsagt produsere mest mulig valuta og sanke inn renter på dette i så lang tid som mulig. Det er jo hele businessmodellen. Nå ser de at kundene ikke har råd til å ta høyere lån eller ikke ønsker dette av ulike grunner, da blir det et problem for deres business. De vil f.eks gjerne refinansiere annuitetslån siden du da starter helt på nytt med å betale nesten bare rente i mange år. Andre land har hatt f.eks 50 år nedbetaling i mange år, Danmark f.eks. Der var det vel faktisk negativ boliglånsrente ett par år også.

"Ekspert" foreslår å fjerne kravet om å betale avdrag Her kommer neste trinn i boligprisgaloppen. Når alle kan låne 3-4 millioner mer, og aldri blir ferdig med lånet, kan boligprisene settes opp tilsvarende.

Subaru er av få merker som har boksermotorer. Ut fra min erfaring og bekjente har det vært mye trøbbel med motorer på disse. Kanskje spesielt med GT86/BRZ samt boxer diesel, mye havarier og dyrt å reparere.

Høyere avgifter på boliger som ikke er oppgradert blir nok løsningen. En slags miljø klassifisering.

Blande språk er vel ikke helt bra, men syns uansett dette er bedre enn kebabnorsken som sprer seg som ild i tørt gress.