kremt

En tragisk historie hele dette selskapet. Stakkars de idiotene som betalte over 700 tusen for en slik bil og nå sitter med noe som er fullt av bugs og omtrent verdiløst. Men de har bare seg selv å takke, selskapet og den som stiftet det har ikke en god historie. Fisker er vel først og fremst en designer, som businessmann går det en del tyngre.

Det kan se ut som toppen er nådd for utbygging av fiber nå

Hvorfor det? Highland ble ikke dyrere enn før etter hva jeg kan huske.

Hvis alle kan låne mer får ingen egentlig råd til noe mer. Utbyggere krever som regel 20-30 % overskudd skal noe bygges. Kvalitet og størrelse vil være så lavt som overhodet mulig men fremdeles være innenfor minimums kravene som er satt. Priser vil bare gå opp og folk må låne stadig mer.

Hørte at 148 tusen mennesker nå går på AAP. 4.1 % av arbeidsfør befolkning visstnok. De fleste av disse er vgs dropouts. Og problemet øker for hvert år der folk faller utenfor og ender opp med å stenge seg selv inn. Og faller utenfor samfunnet som helhet. Norge hadde overhodet ikke trengt massiv arbeidsinnvandring, bare satt de som allerede bor her i stand til å arbeide. Dessverre er vel offentlige ytelser alt for gode og krever ingen innsats fra de som får det. Men man ender opp med at disse borgerne forfaller og råtner, for hvert år de er utenfor arbeidslivet minsker sjansen at de blir aktive deltakere.

Virker som de har gitt opp kampen mot annonse blokkere det siste året. Vært svært lite problemer med dette i det siste.

Torrent lever i beste velgående for å si det slik.

Hvis man virkelig ville bort fra Fiat pengesystemet burde man kjøpt fysisk gull for en betydelig sum per måned og bare lagret dette i en safe. Ingen kan holde oversikt over hva du har og ingen kan skatte deg for dette. Det er selvsagt en risiko med tyveri etc. Når man trenger å bruke noe av dette veksler man det bare inn mot valuta og kjøper det man trenger.

Rekordhøyt utbytte fra Statnett "Kun" 9.6 mrd utbytte fra Statkraft

Hærverk bør vel være akkurat det uansett hva anledningen eller unnskyldningen er. Dette er vel noe som har spredd seg fra andre land og folk har blitt inspirert til å gjøre fordi de ønsker publisitet.

Sett litt mer nå, er lr rwd model 3 egentlig litt snake oil? 629 på awd, 640 på rwd. Veldig liten forskjell. Men bilen er jo en del billigere. Så det blir 513 - 640 - 629 km på modellene. Reelt sett knappe 13 mil ekstra for 45 tusen. Men det store batteriet bør ikke lades 100 % særlig ofte. Det skal ikke være lett.

Hvis man kjører mye langturer og med henger er det selvsagt veldig bra. Vinter dra mye strøm, samt kjøring på motorvei. Lange turer nedover Europa er det også helt ypperlig med bil som går 70 mil, i moderate hastigheter kan man da kjøre en hel dag uten å lade i hele tatt, trenger bare lade om natten for fullt batteri.

Rotational work have special rules. They have to search to the "Fagforbund" before work can start, and they have to agree on the hours etc. Adjusted for the free time the average work hours per week should be about 37.5. When working rotation the work week can often surpass 80 hours. The 50 hours per week rule is for usual work week where you only have free on the weekends. No accommodation or transportation included sounds a bit weird. Im sure you can get better terms in one way or another. Maybe check with other companies what they offer and pay.

This is quite usual. When working on a rotation basis the hours over 7.5 per day will be saved for use on your spare time so the pay will be equal every second week. So usually work on weekends does not pay overtime.

Veldig bra med litt valgmuligheter. Personlig hadde jeg vel heller tatt 10 mil mindre for 30 tusen mindre enn 19 mil mer for 45 tusen. Det store batteriet kan vel heller ikke lades 100 % hele tiden som det lille lfp batteriet kan. Etter 3-4 timers kjøring syns jeg det kan være greit med en 15-20 minutts pause. Men "langtur" for meg er gjerne bare 15 mil, så det er ikke voldsomt store krav.

En bil som er konstruert for bakhjulsdrift er som regel bedre å kjøre enn tilsvarende biler. Det går på vektfordeling, balanse, styrefølelse etc. Men det er helt ekstremt mange som tror de er nødt til å ha trekk på alle fire, samt selvsagt piggdekk. Ellers kommer de ikke av flekken på flat mark visstnok....Men flere burde tatt noen timer i fysikk og lært seg grunnleggende regler. Med trekk på alle hjul kan de visstnok plutselig holde dobbel fart i mange av svingene enn de andre bilistene, selv om totalt veggrep er akkurat likt.

Det viktigste er ikke hvilket merke man bruker, men at man bruker det på riktig måte og rekkefølge. Jif sin bilshampoo har vel fått god omtale, vet ikke hvor den selges dog. Har selv handlet mye på bilnerden, greit nok. Brukt en del gyeon, bilthamber, samt annet. Bilpleiebransjen begynner å bli veldig stor, og man nærmer seg snake oil tendenser med mye produkter som strengt talt få trenger, eller som gjør nesten det samme. Et merke som er oppskrytt og har fått dårlig rykte er vel Chemical Guys, uten at jeg vet så mye om den saken. Det går sikkert å bruke de produktene også, men tipper de kan være overpriset og lover for mye.

Jeg sa ingenting om sekundærbolig. Jeg snakket om hytte / fritidsbolig, som har følgende regler:

Man må se litt dypere på tallene, ikke bare tro på Vedums talljuks. Publiserte tall var for hele stortingsperioden 2021-2025. Der det stod at en som tjener gjennomsnittlig skulle få 3-4 tusen lavere skatt. Årets justering er særdeles liten på bare noen hundrelapper. Husk at dette er siste statsbudsjett fra denne regjeringen og de vil gjerne komme med noe valgflesk på tampen av sin periode.

Har også 2 linjer, Telenor/offentlige linje, samt Get / Telia sin linje. Flere kan vel levere på den offentlige linjen, men kun Telia på sin egen linje vil jeg tro. Når fiber først ble utbygd i området her for ca 15 år siden var det faktisk veldig gode vilkår. Da var det drevet av et selskap som het Loqal som ble drevet som nullprofitt av kraftselskapet. Det var god hastighet, for tiden, til rimelige priser. Men som det alltid går så blir det oppkjøpt av større og større selskaper, og til slutt sitter det noen gribber og skrur prisen til himmels.

Det er ikke de rike som flytter til Sveits, men de velstående. Stor forskjell der. De rike har kun penger, de velstående har tid.

Reglene rundt formue på bolig og hytte er trolig alt for gunstige. Rentefradrag likeså. Fjellheimen bygges ned for at rike nordmenn skal få lavere formuesbeskatning. Det hadde aldri sett slik ut uten disse reglene, hytter tett som paddehatter med eneste formål å unndra skatt

Så folk som driver ENK kommer bedre ut av det?

1 gigabit i en vanlig bolig? Under 1 % har nok bruk for det. Men veldig god pris var det. Men man må ha mye riktig utstyr for å gjøre seg nytte av en sånn hastighet, mange sitter nok på 802.11g ennå....

Det bygges ut mye, altså må det være svært lønnsomt.... De tjener sikkert inn graving etc i løpet av 5 års tid. Etter det kan de sitte og samle inn penger hver måned med lave kostnader. Det kan nok bli et stort problem for de som leverer fiber dersom 4g/5g internett blir vanlig for folk flest. Det er først og fremst en stor kostnad, ikke en dårlig løsning. Men særlig fleksibelt er det jo ikke, kun internett på 1 adresse, thats it.