Den store fordelen med å bruke ulike sensorer er at man kan utnytte styrkene til den ene typen sensorer til å kompensere for svakhetene i de andre typer sensorer.
Et moderne navigasjonssystem for flyvende farkoster vil benytte både GPS og 6DOF treghetssensorer (gyroer + aksellerometre), og ofte også en høydemåler (barometrisk, radar eller laser-basert) fordi avstanden til bakken (eller sjøen) som regel er ganske viktig.
Kombinasjon av motstridende informasjon fra slike sensorer er noe som det forsket mye på og er i dag en grundig utprøvd teknologi.
edit: 6DOF = 6 Degrees Of Freedom (=x,y,z ; pitch,roll,azimuth)