qualbeen

Nix, jeg forstår virkelig ikke sikkerhetsaspektet. Flyet forteller frivillig sin lokasjon til åpne offentlige systemer. Vi kan alle, når som helst, klikke oss inn på Flightradar m.fl., og se reiserute og lokasjon på privat-jetten til Musk. Denne kontoen var helt harmløs. Den presenterte bare allerede offentlig tilgjengelig materiale. Dersom dette faktisk hadde vært til fare, hadde politi vært på banen for lenge siden, og Twitter-kontoen ville vært gone waaay back. Ja, jo, nei, altså .. Jeg tror jo egentlig ikke at ALLE innlegg Musk ikke liker blir stoppet. Men dersom man på et eller annet vis havner på kant med Musk, skal du ikke se bort i fra at kontoen plutselig torpederte noen uker senere. Det jeg synes jeg ser tendensen av, er en slags "diktator" som lager nye regler etter eget forgodtbefinnende. Selv om Twitter er et privat foretak, synes jeg slik oppførsel er svært dårlig, og også litt skremmende. Reglene for hva som er tillatt eller ei, burde vært langt enklere. Dette med lokasjon på flyet hans, hører ikke hjemme under sensur — selv om det sikkert oppleves aldri så plagsomt for Musk.

Hva med turister? Skal de også laste ned og registrere seg i Vipps, for å kunne handle i Norge? Virker tungvindt. Bankkort er allerede internasjonalt. Bruk Visa - ikke særnorske Vipps. Masse politiske og ideologiske problemstillinger rundt Visa, absolutt — men det får bli en annen diskusjon. Poenget er at kort virker. For alle! Dersom det er mulig går betalingen riktignok igjennom BankAccept, hvis ikke, benyttes Visa (el.l.). Nei vel, så er kortbruk håpløst analogt og gammeldags. Riktignok kan man legge til kort i Wallet på mobil, men det er jo ikke en egen fancy app betalingformynder kontrollerer ... Kanskje til det beste?!?

Kanskje ikke verdens viktigste tjeneste/bruker som ble tatt ned, men jeg oppfordrer deg til å søke opp ElonJet. Denne kontoen hadde ingen stor politisk slagside, spredde heller ikke politikk eller politiske synspunkt. Det eneste som var å finne der, var lokasjonen til et fly. Andre twitter-kontorer som fulgte andre fly, fantes også. Jeg vet ikke om absolutt alle kontoene er stengt ned, men hvertfall mange av de er det! Hvorfor? Hva galt gjorde de? https://mobile.twitter.com/elonjet

Basert på den siste retningen, hvor alt Musk ikke liker blokkeres, er vi inne i en interessant tid for Twitter! Vi trenger nå et bedre alternativ, hvor man ikke blokkeres av å vise hvor et fly befinner seg. (Var der derfor E. Musk kjøpte Twitter; endelig kunne han få has på publisering av flyrutene hans, samt effektivt blokkere alle som stiller kritiske spørsmål rundt Tesla, Space X eller andre av hans initiativer?)

Ny sak ute i de fleste aviser nå. Om det var noen tvil: dommen er opphevet, og VK er å regne som fri mann. Til opplysning tror ikke engang aktoratet på at to personer var til stede. De har forkastet den tanken, og det er altså ikke slik at VK må frikjennes kun grunnet manglende bevis. Nei; politiet har ombestemt seg, og mener å ha svært sikre bevis på at kun én gjerningsmann var på stedet.

Ok, flott! Har oppdatert regnearket mitt, og da ser det jo plutselig enda bedre ut! 🤩

Var innom et toalett på et mindre kjøpesenter utenfor Bergen (Nesttun senter) i dag. Der har de toalett som koster hele 5 kroner å besøke. Betaling? Via kortterminal .. Dersom en femmer dann og vann er nok til å betale ned installasjon/omkostninger på en liten leser, så klarer jeg ikke å se at ladesesjoner som fort bikker hundrelappen trenger å bli så mye dyrere. PS: Kortterminalen var av samme sort som er på en del togvogner, slike lekehelikoptre/-biler unger kan betale for å sitte inni i 3-4-5 minutter på kjøpesentre, etc. Tror de kun støtter chip, ikke stripe (?). Nuvel ...

Er du helt sikker? De skriver følgende på egen nettside:

Hva i alle dager er det jeg hører på?! 🤨 Ko-ko! Et og annet poeng har han nok, men samtidig ... hevdet han akkurat at Musk står bak Apartheid? Og hva er greia med Nazi-sammenligningen? Dette er for dumt! Jeg er ikke i tvil om at det til tider har tiltet over for E. Musk. Men det står nå ikke mye bedre til hos Gad Saad heller ... EDIT: Hva angår Twitter, så får styret (E. Musk) skynde seg å ansette noen til å ta seg av daglig drift. Eller ... kanskje ikke. Kanskje er det til stor fordel for Tesla, Space X og andre initiativer at herr Musk er heftig opptatt med noe annet?! Kanskje jobbes og lobbes det på spreng med at han skal fortsette å bruke tiden sin på Twitter, slik at de andre initiativene kan jobbe konsentrert og konstruktivt i fred og ro?

Oppstarts- og oppsigelsestid er lengre enn normalt innen denne bransjen. Merk at Fjordkraft i tillegg har et påslag på 5,90 øre pr kWh på denne avtalen. Dette er et relativt høyt påslag! Allikevel, dersom de fortsetter å levere (mer enn 8 øre) lavere enn spot-pris, vil det jo lønne seg! Husk at historiske data ikke er noen garanti for suksess. Største mulige tap på en måned er forøvrig 12,5 før påslag. (Altså hele 18,4 øre!) I løpet av siste 23 måneder, er det største tapet på 7,58 øre riktignok (medregnet påslaget). På toppen av det hele skal de forresten ha 49,- pr mnd. 😉 Historiske data, basert på nettsiden til Fjordkaft: Måned Resultat forvaltning 80% til bruker Påslag (5,90) Bedre enn spot? 01.2021 −28,3 −22,64 −16,74 JA 02.2021 −34,55 −27,64 −21,74 JA 03.2021 −18,7 −14,96 −9,06 JA 04.2021 −7,27 −5,816 0,084 NEI 05.2021 −9,54 −7,632 −1,732 JA 06.2021 −15,59 −12,472 −6,572 JA 07.2021 −6,36 −5,088 0,812 NEI 08.2021 −5,58 −4,464 1,436 NEI 09.2021 −17,96 −14,368 −8,468 JA 10.2021 2,1 1,68 7,58 NEI 11.2021 −44,03 −35,224 −29,324 JA 12.2021 −95,79 −76,632 −70,732 JA 01.2022 −48,59 −38,872 −32,972 JA 02.2022 −45,88 −36,704 −30,804 JA 03.2022 −25,33 −20,264 −14,364 JA 04.2022 −20,27 −16,216 −10,316 JA 05.2022 −74,23 −59,384 −53,484 JA 06.2022 −82,62 −66,096 −60,196 JA 07.2022 −35,23 −28,184 −22,284 JA 08.2022 −83,24 −66,592 −60,692 JA 09.2022 −55,29 −44,232 −38,332 JA 10.2022 −10,63 −8,504 −2,604 JA 11.2022 −10,13 −8,104 −2,204 JA *Disclaimer: jeg har brukt maks tre minutter på dette datautrekket og formlene bak. Kan godt være det er fullt av feil eller basert på misforståelser. Dobbeltsjekk gjerne; ta det med en god klype salt! Ønsker du å korrigere, så ligger regnearket her.

De som bruker Twitter mye, er muligens interessert i å betale? Jeg er ikke i målgruppen. Akkurat som at jeg ei heller har abonnent på en rekke andre produkter og tjenester. Men for noen vil kanskje et abonnement være interessant?

Å betale for å unngå reklame er svært vanlig. Kanskje dette kan fungere? (Klarer de ikke å tjene penger på å selge brukerdata, må de nesten ta betalt fra brukerne i stedet.)

Vindkraft har en stor ulempe: det produseres mest når det blåser. Og når det blåser greit her, pleier det ofte å også blåse greit i både Danmark og Tyskland. Med andre ord: strømprisen akkurat når det blåser, er ofte skremmende lav. Det er faktisk ikke gitt at vi klarer å selge strøm fra vindkraft til en god nok pris til å få nedbetalt utgiftene! Husker dere strømprisen sist det blåste godt? Det er bare en måned siden. Starten av november. Da hadde vi latterlig lave priser. Kontinentet flommet over av energi de ikke klarte å bruke selv — til tross for pågående gass- og energikrise! Nå som det ikke blåser like mye, kan flere vindmøller selvfølgelig hente ut noe mer energi. Men vil det monne? Solkraft har muligens litt de samme problemene, men det kan til gjengjeld installeres lokalt og uten enorme inngrep i natur og miljø. Dersom vi reverserte elektrifisering (grønnvasking) av oljeplattformene, ligger det ekstremt mye energi som kan dirigeres til våre husholdninger og vår industri! Forbedringer på dagens vannkraft har også stort potensiale. Mer energi uten å gjøre annet enn å erstatte dagens turbiner med noen litt mer effektive! Men det er vel noe med skatteregler elns., som gjør at det lønner seg å holde produksjonen under en viss grense? Dersom det var enkelt å gjøre noe med datakraft til miming, skulle jeg gjerne satt inn tiltak mot slike datahaller. Selv om jeg liker prinsippene bak kryptovaluta, finnes ikke dagens algoritmer bærekraftige! (Det finnes mer energi-gjerrige algoritmer og vinklinger, men de har ikke fått godt nok fotfeste. Virker ikke å være viktig nok for krypto-miljøet?)

NEI! For n-te gang. Dette har ingenting med TERROR å gjøre! Plagsomt? Ok. Tungvint? Jada! Et slit, et ork, og alt det der ... men uansett milevis unna å kunne få plass i terror-definisjonen. Klin kokos umulig. Terror er noe helt annet! (Typ vold, og frykt for vold!) Både ressurssterke og ressurssvake mennesker vil nok oppleve dette som litt plagsomt. Noen mer berørt av det enn andre. Men igjen .. ingen vil mistolke dette her som terror! Absolutt ingen! Ja, det er jeg helt enig med deg i. 😀

Gammel tråd, men fortsatt relevant! For en uke siden skulle jeg lade opp Leafen på Ikea Åsane. Hadde med to små barn i bilen, for sikkerhets skyld. Det ble en helt håpløs opplevelse, med store problemer med å oppnå kontakt mellom nettsiden og lader (denne aktøren hadde ikke egen app, kun nettside). Utålmodige og slitne barn førte til at jeg etter femten minutter med kluss og drit på telefon ga opp. Vi gikk i stedet inn på Ikea og fikk en matbit. En liten time senere fikk jeg heldigvis startet ladeøkten ... men herregud! Så utrolig mye enklere det hadde vært med kortterminal, og «tapping» av kort eller mobil! Derfor .. endelig; https://www.nrk.no/vestland/vil-ha-slutt-pa-app-kaos_-innforer-krav-om-kortbetaling-1.16212242

Har de? Jeg synes det har vært ekstremt mye frem og tilbake. Et år er det den veien som gjelder, neste år en helt annen. En tid tilbake ble det vedtatt at tre ulike fjell-overganger alle skulle være offentlig stamvei, sidestilt med hverandre.

Selv om det har kommet fin vei mellom Bergen og Os, føler også vi i, og rundt, Norges neste største by, oss veldig forsømt! Vi har krøtterstier og rasutsatte strekninger. Hovedveien mellom Bergen og Oslo (E16) er en vits. Og strengt tatt er det dette vi trenger å få fikset. Vi trenger god vei østover. Ikke en milliardbru mot Stavanger. Selvfølgelig; hvis jeg kunne få begge deler, så ja takk. Gjerne! Men å erstatte ferje med ekstremt kostbar bru og tunnel, burde ikke være første pri. Langt viktigere å få gjort noe med dødsvegen mellom Bergen - Voss! Nuvel. Ja; du skal ikke se bort fra at dere Nord for Trondheim blir forsømt. Akkurat slik vi vest for fjellene hatt blitt i mange tiår allerede..!

Hvorfor? Kun et fåtall sniker! --- Jeg blir terrorisert av billettkontrollørene på buss og bane! Kun et fåtall kjører i fylla. På tide å avvikle tilfeldig promillekontroll. Dette må bli totalt forbudt! .. eller? 😖

Takk for påfyll fra SNL. De har nok en enda bedre/utdypende forklaring av ordet, ja. Så til overskriften din — overskriften er: Nei. De har beviselig ikke innført terror. --- Dersom du ønsker en saklig diskusjon rundt regelendringen, så ville jeg droppet bruk av eksterne ord som "terror". Det blir bare for dumt. Om fremgangsmåten til EU vil forhindre hvitvasking på en god nok måte til å forsvare disse tiltakene, tror jeg kunne vært en interessant diskusjon. I iveren etter å ta kriminelle, innføres det innimellom innskrenkende løsninger for alle oss lovlydige. Dette kan være svært problematisk, og absolutt verdt en diskusjon! ... Men terror? Nei, absolutt ikke!

... ja, da omgåes vi masse spader. Helt korrekt. Din største utfordring nå, trådstarter, er å få folk med på at alt som ikke er spader, plutselig skal omtales som spader. Lykke til med det! Jeg hopper ikke på dette toget! Du står fritt til å ha din egen personlige tolkning og overbevisning av hva ordet "terror" betyr. Men ingen andre er enig med deg. Ingen deler din definisjon av ordet. Det mest hensiktsmessige er derfor at du også bruker den definisjon av ordet folk flest tyr til. Det er litt enklere å leve sammen i samfunnet, dersom vi har lik forståelse for hva ordene betyr. Heldigvis finnes det gode oppslagsverk for å se på definisjonen av et ord. Ordbok kalles et slikt verktøy. Ordbøker på nett oppdateres tilogmed jevnlig, slik at nye allmenne betydninger/tolkninger plukkes opp. 💪 Prøv f.eks. denne: ordbok.uib.no

Det er svært ulogisk å hensette dyr elektronikk hos en tredjepart. Hvis man ikke ønsker å få utført et arbeide, leverer man ei heller inn verdigjenstandene sine slik. Gammelt og utdatert utstyr som bare skal kastes, kan teoretisk sett være mer fristende å hensette. Dersom dette er helt kostnadsfritt. For meg fremstår det merkelig at man ikke må betale en liten avgift ved innlevering, nettopp for å forhindre slikt. -- Uansett; henter man aldri tilbake eiendelene sine, forstår jeg at selskapet etter en gitt tid får råderett til å selge produktet videre, enten i sin helhet, eller stykkevis og delt. At de samtidig kan kreve opphavsrett over alt materielt og immaterielt innhold de måtte komme over, forstår jeg ikke. Det er helt urimelig, og jeg kan ikke fatte at noen velger å bruke aktører som opererer slik. Dette er drøyt. Her til lands ville det vært strengt ulovlig! ... Og det sier seg selv at kundene ikke er innforstått med hva dette innebærer i praksis! (De blir rett og slett lurt!)

Enig - jeg fikk ikke med meg alle oppfølgingene hans. Skal vurdere å legge meg flat .. 🙄

Du har fått mange svar som omhandler 12-volts batteriet alle biler har. Dette er et batteri som normalt aldri trenger å lades opp. Det lades nemlig under kjøring (fra bensinmotor). Hvorfor ingen svarer på det åpenbare problemet (hvordan kunne eie elbil) forstår jeg ikke. For meg er det åpenbart at spørsmålet gjelder elbil, da ingen har behov for jevnlig lading av 12-volts batteriet!? Derfor svarer jeg nå rundt elbil. Selv om det er godt mulig du egentlig ønsker å lade et 12-volts batteri på en fossildrevet Toyota. (I så fall: ta batteriet under armen og lad det opp hjemme.) Så; hvordan eie og bruke elbil uten parkering på egen tomt? Nei - det er ikke det mest ideelle. Derfor tar det også mye lenger tid å få elektrifisert beboere i bygårder uten ladeplass, enn eneboliger med privat gårdsplass. Er du så heldig å ha parkeringsmulighet med lading hos arbeidsgiver, så vil det fungere godt. Men langt fra alle har det slik.. Noen steder har kommunen satt opp ladestolper. Her får man strøm til en rimelig penge. Jeg vil tro det finnes alt for få stolper, i forhold til behov ..! Siste veien ut er vel å oppsøke ladestasjoner? Dette er riktignok dyrt, med mindre man inngår månedsavtaler eller lignende. Kanskje det kan fungere? Sørg hvertfall for litt ekstra romslig batteri. Høres grusomt ut med «liten trilling» og behov for daglig påfyll. Bil med god rekkevidde trenger kanskje bare å svinge innom ladestasjoner en gang i uka? Sjeldnere? Allikevel; skal vi elektrifisere 100% av bilparken trengs bedre løsninger. Kommunen (som eier gateparkeringen) må nok på banen. Men infrastruktur koster — og det er jo til syvende og sist mine og dine skattepenger! Hvor mange ladestolper skal settes opp i hver bidige sentrumsgate? Bilder stjålet fra elbil.no

Skal ikke se bort fra at det er en sammenheng her. (Vi ser jo at enkelte kvinner rapporterer inn permanente menstruasjonforstyrrelser.) Som «alle andre» antar jeg du har vært igjennom både vaksiner og sykdomsforløp. Selv har jeg ikke merket noen endring i blodtrykk, selv etter flere runder med sykdommen. Så ikke bruk meg til å få bekreftet din situasjon. (Men det betyr ikke automatisk at din opplevelse er feil — bare at det ikke er en automatikk som rammer absolutt alle!) Dersom dette er Covid-relatert eller vaksine-relatert, er det nok en mindre vanlig bivirkning. Ergo vil folk flest ikke kunne bekrefte.