qualbeen

Vi kan godt begynne med oljeplattformer. I gamle dager var de selvforsynt med strøm. Det fikk de plutselig ikke lov til lenger. Nå skal de mates med strøm fra fastlandet i stedet. Hurra! Gjett om ikke dette var dyrt å bygge ut?! Og hvem får regningen? 🤬

Velkommen som huseier! De problemene du nevner skal du ta seriøst. Samtidig: mer eller mindre alle bygg som er eldre enn 20-30 år, sliter med akkurat det samme ... 😉 Det er altså helt normalt. Om du hadde kjøpt et annet hus, hadde du fort fått tilsvarende problemer der. Drenering kan koste en del penger. Få inn ulike fagfolk til å gi uforpliktende pristilbud (mittanbud el.l.). Jeg vet ikke hvor mye du har betalt, men du har neppe kjøpt katta-i-sekken. Men du har heller ikke kjøpt et ferdig nybygg, uten behov for grep. At kjellerstuen er en bod, er null stress. Jeg hadde ikke omsøkt det. Skal du sove der nede, er det litt annerledes. Men jeg har nå selv vokst opp på et ikke-godkjent soverom i en kjeller, og det gikk nå helt fint. Ved sove-situasjon er jeg svært opptatt av adekvat rømningsvei. Man skal ikke ta lett på akkurat det ansvaret! Selv har jeg riktignok fått omsøkt en hel kjeller fra boder til permanent opphold (tre soverom + stue). Dette var i forbindelse med en total rehabilitering, hvor vi uansett gjorde flere store endringer. Hadde fagfolk til å søke kommunen for meg (de visste hvordan søknaden skulle utformes, slik at den ble korrekt forstått av byråkratiet).

Det rammer oss alle. Ikke bare deg. Men det skjer ikke alltid. Kanskje halvparten av X-innleggene? Hvorfor? Keine ahnung!

Når man har barn sammen, så har jeg et godt tips: dette krever samarbeid! Dessverre er samarbeid umulig hvis ikke begge parter ønsker det. Det nytter ikke at bare en part ønsker å samarbeide. Ei heller hvis ingen er interessert.. Basert på det jeg har lest fra TS, så tolker jeg samarbeidsklimaet til å være svært dårlig. Katastrofalt dårlig, faktisk. Jeg har ikke motpartens versjon, men det er lite som tyder på at hun ønsker å hjelpe til. Det burde vært mulig for mor og far å snakke sammen. Det burde vært mulig for de å uttrykke ønske for at det følger med adekvat yttertøy, etc. Dere har barn sammen. Skulle virkelig ønske dere prøvde å gjøre hverdagen så lett som mulig for hverandre. Altså å hjelpe hverandre. Til begge foreldre i denne tråden, samt til andre som står i tilsvarende situasjon; ikke motarbeid ditt barns andre forelder. Det gagner ikke ditt barn!

Det er forsåvidt sant. Tenkte mer som en referanseverdi. For vi trenger referanser når man skal sammenligne. Men referanseverdien er altså forrige børsdag sin pris ved stenging. Greit nok det. Nå vet jeg hvertfall hvilken referanse som benyttes. 👍

... Og det er god nok grunn til å ikke kunne besøke deg engang? Når jeg er forelsket i noen, så ville ikke lokasjon holdt meg unna. Jeg hadde kommet på besøk uansett hvor du bodde ... Jeg kjenner riktignok ikke til hele kompleksiteten rundt din fyr, så ta det med en klype salt, men jeg får litt "rødt flagg"-vibber av denne tråden. (En tråd hvor jeg kun hører én persons ståsted — er klar over det. TS må legge til nyanser og slikt selv)

Skal barnet ha dobbelt opp av alt? Litt klær, sko, yttertøy; ok, kanskje. Men DOBBELT opp? Hvor lenge har du ungen(e) av gangen? Det er ikke meningen at dere skal ha tilnærmet like utgifter på barna. Langt derifra. Størsteparten av utgiften tilfaller normalt det hjemmet barnet bor fast ved. Der er som oftest garderoben størst, samt brorparten av utgifter til mat/leker/utstyr m.m. Jeg kjenner ikke ditt tilfelle, og aner ikke hvordan dere har det. Jeg håper jo barna har det bra, og at begge foreldre klarer seg. Dersom du sliter økonomisk, ville jeg undersøkt støtteordninger. Eventuelt søke om å regulere barnebidraget?

Så åpningspris samsvarer ikke nødvendigvis med forrige dags avslutningspris? Mulig jeg har tenkt feil. Jeg har sett for meg at man åpner hver børsdag med eksakt samme pris som det var ved stegning. Dersom åpningspris derimot er første gjennomførte handel, blir det jo annerledes ...

Er det rom for et idiot-spørmål i denne tråden? 🫠 Hvis en aksje er verdsatt til 223 ved børsåpning mandag morgen, og så, flere timer senere, er verdsatt til 234, vil ikke de fleste da tenke at denne aksjen har steget litt i verdi igjennom dagen? Jeg klarer ikke helt å forstå hvorfor dette omtales som en nedgang (på ca -2%). Psst: i akkurat dette tilfellet gjaldt det en aksje som jeg — politisk sett — gjerne skulle sett droppe langt lenger og kraftigere! Men det er ikke essensen i mitt spørsmål. Jeg sliter bare med å forstå logikken her ...

Det hele koker nok ned til bedriftens økonomiske/etiske situasjon, vil jeg tro. Samt kanskje også din relasjon/posisjon i selskapet? Da en nær kollega av meg døde brått, ble det reise tur-retur på tvers av landet, samt fri til å delta i en ekstra minnestund, og ikke minst begravelsen. Fikk også dratt i min onkels begravelse, uten spørsmål og/eller trekk i lønn. Andre bedrifter har andre retningslinjer, og det kan jeg forstå. Det er jo viktig at det ikke sklir helt ut, også ... Jobber man i stat/kommune, så kan det godt hende nærmeste leder er bundet på hender og føtter, og er nødt til å følge instruks fra oven? Med tanke på at mange lærere må betale for julebordet sitt selv, og ikke kan påspanderes gratis kaffi på jobb engang, så frykter jeg at det offentlige er i overkant vanskelige her óg. Det har de lov til. De opererer korrekt i henhold til regelverk. Men det appellerer ikke til meg. Så jeg forblir i privat sektor. Som oftest rundere i kantene og mindre rigide her ... 🤷

Når vi snakker om hetebølger, så er det nok ikke først og fremst Norge man tenker på, nei. Utenfor vår nesetipp, derimot! Der har det vært alarmerende varmt og tørt svært ofte. Mer enn hva som var normalt tidligere. Og i følge de som studerer slikt, så vil det bli enda mer av det der. Ikke her i Norge. Så ja; kanskje vi har et okay klima for kjølevann her på berget. Hvilket jo er positivit for både kjernekraft og datasentre (og sikkert mye mye annet også).

Har du selv vært leieboer? Pleide du å ødelegge dyre ting, uten å gjør opp for deg i etterkant? Ikke jeg heller. Ikke noen av mine venner eller bekjente heller. Ja: det finnes sorte får. Det finnes de som ikke tar vare på hjem og inventar. Men du skal lete lenge for å finne noen. Dersom du holder visning, så får du et inntrykk av de som dukker opp. Stol på førsteinntrykket. Det stemmer som oftest. Jeg har leid ut deler av egen bolig i over ti år, og det går svært bra. Kanskje noe mer slitasje enn hva jeg hadde forventet, men samtidig har det gjort det mulig for meg å komme inn på boligmarkedet.

Vi vet vel svaret på forhånd ... 🫨

Jeg liker ikke tonen i innlegget ditt. Jeg tror ei heller du får frem poengene dine på en god måte. Dog; jeg er bekymret for at Marius blir forhåndsdømt ved hjelp av media, og hvordan media utleverer alt fra rykter til langt mer håndfaste bevis. Så skal det nevnes at jeg ikke tror Marius er uskyldig. Niks! Basert på alt som har kommet frem, så er det nok korrekt at det har skjedd ett og annet kriminelt. Disse forhold ikke bare bør, men SKAL, Marius dømmes for! Jeg forlanger at han må stå ansvarlig og til rette for hva han har gjort. Men han fortjener en korrekt og rettferdig dom — på samme måte som alle andre kriminelle også fortjener en korrekt og rettferdig dom. Dommen må stå i stil til overtredelsene som har skjedd. Og her starter min inkompetanse. Jeg aner ikke hva som er korrekt eller fornuftig nivå å dømme han til. Det tror jeg ei heller nordmenn flest har satt seg inn i. Men jurister og dommere har erfaring. De vet! Så jeg ønsker at prosessen skal gå sin gang i systemet, også får vi ta endelig dom til etterretning når den er klar. Håper jeg ikke er naiv, og at min tillit til rettsstaten er berettiget!

Hvor er de andre bussene? Hele premisset mitt er at køen består av flere busser. Passasjerer på bussene bak, må - som alle andre - stå stille og vente på første buss. Hele tiden. Dersom hver eneste passasjer er smidig, og det aldri blir et lengre opphold på bussholdeplass, så, tja, kanskje de bak tåler ventingen. Et annet moment illustrasjonen din hopper over, er kryss. Vil bussen klare å ta igjen sin plass i køen, eller har de plassene allerede blitt fylt opp av «matpakkekjørere» fra lokale sideveier?

Hvis det ikke er i Trump's interesse at Svalbard blir russisk, så bør han sporenstreks ombestemme seg mtp Grønland! Tar han Grønland, har han åpnet opp for at sterke stater skal få lov til å forsyne seg. Altså kan Russland helt fint ta Svalbard.

Neida. Bare hver dag. 🙄 Men ok, tante Olga som skal betale med mynter ser vi ikke. Det var en metafor. Selv om 95% av passasjerene hopper inn og ut, effektivt og greit, uten å tilføre unødvendig med ventetid, så er det alltid en og annen med særlige behov. Kanskje er det rullestolrampe som må på plass. Kanskje er det noen som er særs utstø, og som må få satt seg før det er forsvarlig for sjåfør å reise videre. Kanskje bare en turist med tusen spørsmål til sjåføren? Eller et nødvendig sjåførbytte som må skje? Uansett grunn, og uansett hvor god eller dårlig du og jeg måtte mene grunnen er: innimellom står bussene lenger enn normalt ved et stopp. Gjett om ikke det skaper irritasjon og posielt farlige situasjoner bak?! Og tror du ikke på at alle, også andre busser, blir stående ganske så stille, når bussen foran sperrer et helt felt. 😉

ChatGPT ramlet over en forskningsartikkel, og inni den fant jeg følgende tabell: Antall personer pr butikk er altså et sted mellom 1200 og 1400, skal vi tro denne plansjen. Tallene er basert på befolkningsgunnlag; altså at man tar befolkingen og deler jevnt på antall dagligvarebutikker. Hvor mange som faktisk oppsøker hver enkelt butikk, sier ikke denne tabellen noe om. Sverige: Dessverre tar ikke teksten for seg flere forhold enn Norge og Sverige. Jeg skulle gjerne sett tilsvarende for Danmark, Tyskland, Belgia, Frankrike, Spania, Italia ... osv Å kun sammenligne med ett eneste land, er litt tynt. Sånn egentlig.

WTF! 🤯 Russere bruker GLONASS, Kina har BeiDou, USA sitt svært godt kjente GPS, og Europa har Galileo. Ulike alternativer for posisjonering vha satelitt finnes altså, og det sier seg selv at man må koble seg på et satelittnettverk som er vennlig stilt i en eventuelt konflikt. Hvis ikke kan man nok ikke forvente seg særlig lesbare signaler … (kryptering) Her klipper og limer jeg litt angående Galileo: Jeg forstår godt at Danmark ikke ønsker å satse på Galileo-drevne våpen, dersom ikke NATO går god for det. Investeringene de gjør, bør jo kunne forsvares ovenfor NATO også. Hvem har mest å si for de valg NATO tar? Hvem har sørget for at NATO er all inn på GPS? Med en ustabil baby på andre siden, er dette et kjempeproblem! USA sitter på nøklene til GPS, og dersom de velger å skru det av, hva da?!

Jeg forstår idéen. Jeg forstår at noen tror dette er lurt. Det de fleste ser ut til å ha glemt, er at det er litt mer enn én eneste buss i trafikken. Når alle kjøretøy bak en stoppende buss må stanse og vente, så betyr det også at samtlige busser bakenfor må stanse og vente. Alle som sitter ombord på busser som kjører traséer med slike håpløse stopp-felt, må altså vente unødvendig. Det er altså et elendig tiltak, som eneste utfall er å gjøre reisen lenger for alle! Både bilister og busspasasjerer bruker mer tid på samme strekning, når ordinære lommer erstattes av slike stopp-lommer. --- For ikke å snakke om hvor mange trafikkfarlige situasjoner det har ført til. En del bilister foretar mange dårlige forbikjøringer, nettopp fordi de ikke er interessert i stå sperret inne, bak en buss, mens man venter på at "tante Olga" skal fornye månedskortet sitt vha kronestykker. Det hjelper lite å rope ut at trafikkfarlige forbikjøringer er forbudt, og en politisak. De forekommer uansett. Det vet vi. I stedet for å skape hindringer som vi VET vil skape trafikkfarlige situasjoner, må vi lage veier og kjørefelt som ikke innbyr til trafikkfarlig handling. Uansett skyldsspørsmål!

Da har jeg blitt lurt! Har alltid trodd lottogevinst var helt skattefrie (slik de jo påstår). Æsj, også nå som det straks var min tur til å vinne, og alt ting! 😉🫤 (Men formuesskatt gir absolutt mening)

Den viser kun skattbar inntekt. Ikke faktisk inntekt. Så da trodde jeg det samme gjaldt for formue? Meeen .. jeg blir jo litt usikker når du spør sånn rett ut. Synes det er rart om den viser reell formue, og ikke skattbar formue. En skatteliste burde jo først og fremst handlet om skattbare tall. Altså skattbar formue?

Lottogevinster er helt skattefrie de (og tilsvarende er lotto-tap ikke avdragsberettiget 🤣). Disse søkelistene skal vel kun vise hva vi har betalt i inntekts- og formueskatt? Ikke liste ut hva vi faktisk hadde netto i inntekt/formue/gjeld. Slik jeg tolker regelverket, trenger ikke skattevesenet foreta seg noe for å aktivt skjule lottogevinst. Det er jo allerede fritatt skatt! (Men dersom man investerer litt med gevinsten, så vil kanskje både formue og -skatt begynne å løpe – og vises?) --- Forøvrig: noen mennesker er ikke søkbare. Jeg er usikker på om jeg kan søke opp ligningstall for en person som lever på strengt hemmelig adresse med ny identitet, eksempelvis. Videre mener jeg å huske det var litt rabalder for noen år siden, da det ble oppdaget at kongen og andre rojale ikke var søkbare? (Ikke at jeg bryr meg særlig mye om hva kongen betaler i skatt, tbh.) Har man en god nok begrunnelse, vil jeg tro det er mulig å bli fjernet fra søket. Men den må være ganske god. PS: Siden det logges hver gang noen gjør et søk på deg, så er det ikke veldig fristende. Det er sjeldent noen har søkt opp meg, hvertfall. (Ikke at jeg er en så veldig spennende person å søke opp da. Dårlig med ekstragavant luksus eller dyre hus og biler her i gården. Tvert om!)

Slike holdeplasser midt i et ellers ordinært kjørefelt er noe herk! Jeg liker det virkelig ikke! Hva angår buss som ønsker å kjøre ut fra bussholdplass, så ja; da har du vikeplikt for bussen. Buss som ønsker å forta normalt feltskift (eller forsere et vanlig kryss for den del) har ingen automatisk forkjørsrett. Da kicker helt normale trafikkregler inn. Så en buss som foretar feltskift, må vike og gjøre dette på en trygg og forsvarlig måte. I akkurat dette tilfellet, så koker det vel ned til et definisjonsspørsmål. Forlot bussen sin bussholdeplass? Eller foretok den feltskift? Kanskje begge deler? Dersom den forlot en bussholdeplass, så hadde de andre vikeplikt. (Men det gir ikke bussjåfør noen påkjørsrett/-plikt, for all del!) (JPG-versjon av bildet fra @Sovna vedlagt.)

Hvorfor må arbeidsgiver betale alle dine private bil-utgifter? For enkelthetens skyld, la oss si ditt og mitt private bilhold er på akkurat 100.000 pr år. Du får det dekket, jeg må derimot betale ut av egen lomme. For å kunne betale 100k av egen lomme, og komme likt ut med deg, så må jeg altså ha 100k ekstra i netto utbetalt fra arbeidsgiver. Hvilket vil si at jeg kanskje må tjene 150? (Et beløp også arb.giver har avgifter på!) Det er lett å argumentere for at gratis bilhold, er en form for lønn. (Jeg kunne gjerne gått litt ned i lønn, dersom arb.giver i motytelse dekket noen av mine faste utgifter, uten at jeg ble fordelsbeskattiget.) Så jeg forstår hvorfor vi har regler for fordelsbeskattigelse. Men jeg forstår ikke alltid at man jakter de små smulene. Dersom jeg oppnår en hundrelapp i bonuspoeng fra Norwegian på sjefens regning, så skal altså denne også fordelsbeskattes! Og lenge var det slik at telefon-abb fra arbeidsgiver kostet såpass mye, at skatten alene var høyere enn et av de rimelige abb. 🫤 Så jeg er ikke alltid enig i hvor listen skal legges. Noe bør vi kanskje se litt igjennom fingrene på?