Nimrad

Fordi ingen bruker det lenger? Forventer du at dagens TV-er skal ha innebygd VHS-spiller eller forstår du faktisk ikke hvorfor dette ikke støttes?

Hver dag?!! Kjører du 50 mil om dagen? Du kommer fort til å innse at du ikke trenger å lade hver dag. Det som er nytt er at du bare må huske å lade før du skal på langtur.

Umulig å vite… Men Black Friday er vel neste store tilbudssesong. Lenger enn du vil.

Vet du hva de har gjort slags vurderinger? Oljefondet bruker jo aktivt stemmeretten sin hvertfall. De er jo en foregangsaktør på flere viktige saker, blant annet mot ekstreme CEO-lønninger.

Om det ene utelukker det andre egentlig. Å ha "fast kjernetid" som er påkrevd høres ikke umiddelbart særlig uavhengig ut.

Det må de du leier bilen av bare fikse. Hurtiglading på Circle K til daglig bruk er fryktelig, hvertfall på en Leaf.

Jeg har prøvd å google, men finner ikke noe spesifikt. Min arbeidsgiver har en såkalt "kjernetid". Hvordan stiller dette seg ift det å ha en "særlig uavhengig stilling"?

De har hatt dette særegne designet i alle år. Nå er de relativt nye i Norge, men designet er veldig utbredt i USA. Kommer neppe til å skifte. Jeg liker heller ikke disse skrikende fargene, men synes hvertfall denne er den minst stygge: V15 og de Gen5 jeg gadd å sjekke kommer med 2 batteri nå hvertfall.

Foran, bak og ved siden? Hva mener du? "Jævlig bra suging" er nettopp det denne gjør. Den varer rundt 10 min på maks, så værsågod. Med dagens teknologi er dette det letteste og minste du får.

Tull. Noen skjønner at gresset ikke er grønnere på andre siden. Det er personlighetstyper som er litt reddere for "commitment" og bare trenger litt tid.

Står ingenting om lanseringstidspunkt på Gen 5 Detect?

Amina har tatt flere Easee-ansatte den siste tiden, så det var ikke noen bombe at de satser stort. Synes hele saken er trist. Jeg har stor sans for Easee som selskap, måten de drifter på og med utrolig flinke folk som så ut til å kunne nå langt utenfor Norges grenser også. Vi trenger flere sånne, og så blir de tatt på "teknikaliteter" (som jo er viktig forsåvidt), men likefullt trist å se. De fortjener livets rett. Satte meg på venteliste der, gitt. Har kun dum lader i dag, og trangt om plassen i garasjen, så utformingen med en lader hvor kabelen stikker nedover og ikke utover er helt perfekt. Zigbee er også gøy!

Jeg fant denne: https://github.com/dragoonDorise/EmuDeck/wiki/third-party-emulation#bluemaximas-flashpoint Men ser ikke helt syn på å plundre i terminalen og styre på. Hvis jeg plutselig kjeder meg...

Hvordan da? Gjennom en emulator av noe slag? Hadde vært gøy å ha på steam deck-en.

Reviewerne har prøvd spillet;)

Han mener nok å kjøpe (altså importere), derfor høy pris.

Interessant artikkel det forsåvidt. Men spent på å se taller på at 2 i en elbil slipper ut mindre enn et gjennomsnittlig tog i Norge.

Hvor da? Ser for øvrig ut som det var Model S han satt i der.

Er det blitt svart stoff i tak/stolper og sånn i Model Y nå?

Ja, og..? Jeg får fortsatt ikke flere passasjerer av å kjøpe større bil. Og samkjøring kan jo være så mangt. Størrelse på bil har lite å si om man pendler til jobb f.eks. Uansett var poenget mitt at posten til @Simen1 var forsåvidt grei den hvis man tar utgangspunkt i premisset. Men premisset som jeg siterte gir ikke mening. Jøss. Har du en kilde på det?

Men dette premisset er veldig rart i mitt hode. Det er ikke sånn at jeg får flere passasjerer av å kjøpe en stor bil. Hvordan ser du for deg dette i praksis? Premisset er jo at de fleste kjøper bil som passer til seg og sine.

Du har NIO ES8. Starter på 570k for 7-seter (+ batteriabonnement til 1400/2000 per mnd da). Legg til 160 eller 90k for å kjøpe batteriet.

Jøss. Virker som Volvo har tatt til seg Tesla-stil på ganske mye med EX 30. Sitter og ser på en video, og de har jo plukket flere ting vi ofte kjenner fra en Tesla. Ingen knapper, giring på høyre spake (til og med dobbeltrykk for å aktivere cruise control), nøkkel som er nøkkelkort, ingen HUD/kun hovedskjerm osv. Nesten som de har prøvd å lage Model 2 / Model A (eller hva den kommer til å hete) før Tesla kommer med den.

"Inventarbiler" var det vel Tesla kalte biler de hadde på lager inntil nylig? 😛

Er det betalt? Jeg ville tenkt at man burde kreve en form for betaling. Hvis det uansett er penger å spare versus proff styreleder så er det kanskje flere som er interesserte. Det er overraskende mye jobb, ikke minst ansvar som @Reg2000 sier.