Nimrad

Jeg ser ikke disse bilene til 450 som du snakker om? Laveste lagerbil kommer opp til 617 125,- her.

Da legger du jo et umulig premiss til grunn som legger hele diskusjonen død. Du lurer på om du kan lure hjernen din til å tro noe som du ikke tror på uten å legge til noe som helst ny informasjon til hjernen. Det er jo praktisk talt umulig. Akkurat det spørsmålet mener jeg derfor er totalt uinteressant. Det er mer interessant å snakke om det er et valg eller ikke uten alle de andre premissene dine.

Det er ikke riktig. Det er nok av logikk, fornuft og bevis som brukes av troende for å overbevise seg selv. Det er jo i mine øyne irrasjonelt, men hvis du tror at mennesker tar valg basert på all tilgjengelig informasjon og velger 100% rasjonelt så lurer du bare deg selv. Vi er alle produkter av våre omgivelser. Min erfaring er ikke at troende i særlig stor grad har manglende logisk sans eller fornuft. Jeg har også kjennskap til mange som tvert i mot er laaangt over snittet hva gjelder logisk tenkning, behov for bevis og å kunne forklare hva de tror og forklaringer til det de tror på som går i mot etablerte sannheter. Av den grunn finnes det mange fornuftige "bevis" på det at eksempelvis skapelsen/big bang har hatt involvering av en høyere makt. Men de søker andre kanaler enn etablerte tidsskrift typisk.

Jøss, det er heftig! Hvor ser du dette? Jeg ble ganske fascinert av EL7 selv før jeg gikk for Model Y. En bil som tikker de fleste boksene uten særlige drawbacks.

Har fundert litt frem og tilbake ift. det å dra tilhenger, eller i mitt tilfelle campingvogn, og effektivitet. Jeg kjører Model Y som er helt i teten på det meste hva gjelder effektivitet. Effektivt klimaanlegg, effektiv drivlinje, aerodynamisk, glemmer jeg noe da? Hvis man går og kikker litt i andre enden av skalaen kan man finne store firkanta biler med betraktelig høyere forbruk som eksempen Hongqi E-HS9. I og med at jeg har tenkt å prøve ut å dra campingvogn på langtur med en såpass effektiv bil - vil jeg bli straffet ekstra hardt enn de som gjøre ineffektive biler? F.eks. Hongqi som allerede er lite aerodynamisk, vil det bety at den kan dra en campingvogn uten like mye ekstra forbruk enn Model Y?

Hvordan ser du egentlig for deg noe konkret eksempel? Fra min egen erfaring, så mener jeg det er et valg, men det er komplisert og kjedelig nok som alt annet ikke helt svart/hvitt. Jeg er oppvokst i kristen hjem og det er ganske tydelig fokus på å ta et valg etterhvert som voksen. Og i tro er det jo ikke et håndfast fasitsvar, så det vil kreve et valg der man er overbevist og sier at dette tror man på. Jeg kan godt være et eksempel hvis du vil som i voksen alder har blitt ateist på min hals etter å ha vært veldig overbevist troende i mange år. Det vil alltid være gråsoner med tvil, og man overbeviser seg selv i retning valget man har tatt. Har man valgt å tro oppsøker man miljø, kultur og fyller seg med stoff i denne retningen så man igjen får en sterkere overbevisning i retning det valget man har tatt. Det sagt, er det virkelig et valg man kan styre 100% selv? Nei, det er jo åpenbart påvirket av arv og miljø (Arv mest i form av at man blir født inn i en familie med ulike utgangspunkt.).

Så nettopp den nye humorserien til Kevin Vågenes. 4-er på terningen til VG kan jeg være enig med. Det var betraktelig mindre gjenkjennelige karakterer enn f.eks. parterapi. Ellers en liten fun fact. Uten å spoile for mye så er en av karakterene av typen "bor i kjelleren hos mamma og sitter på internett dagen lang" hvor de viste klipp fra Reddit og herfra diskusjon.no. Jommen har de ikke brukt "meg" og mitt profilbilde og redigert tekst og brukernavn da 😛 Beklager litt uklart bilde

Det jeg hvertfall vet er at flere av lokketilbudene til butikkene er noe de taper penger på. Selgerne får spesifikk beskjed om å prøve å selge andre modeller, eller i det minste forsikring og kalibrering i tillegg.

Du kan ikke konkludere med det på bakgrunn av hva jeg klarer å gi deg av eksempler. Det er en veldig naiv innstilling du har til dette.

Nei, jeg driver ikke så mye med ID-svindel, så en uttømmende liste kan du ikke få. Men jeg har sett flere eksempler på f.eks. Åsted Norge. Der har folk fått bestilt ting i eget navn, tatt opp lån i eget navn og slike ting. Var ikke en av de mistenkte i Hagen-saken (Lørenskog-saken) også utsatt for kryptokjøp i hans navn pga ID-tyveri? Det var også en stor sak om en som kjøpte eller solgte biler. Han forklarte seg direkte på TV hvordan han gjorde det, men husker ikke noe detaljer i farten. Nei, det må man ikke. Man må vite hvordan man kan beskytte seg mot det, ikke nødvendigvis hvordan det blir misbrukt.

XC90 er en millionbil, så man må kjøpe noe ganske gammelt for å komme innfor budsjett.

Langt i fra samme grad som USA, men noe bør du ha. Dersom du eier et gammelt hus, gammel bil og slike ting bør man klare å dekke plutselige behov for reparasjon eksempelvis. 2-3 månedslønner brukes ofte som et eksempel, men skal du gå mer grundig til verks er det egentlig ikke et veldig godt mål. Dersom man leier en møblert leilighet, ikke eier bil og er ellers godt forsikret så er det knapt nok noenting som kan oppstå. Tjener man veldig godt trenger man kanskje heller ikke så mye som 2-3 månedslønner, og de som tjener godt har ofte også nyere bolig hvor vedlikeholdskostnadene er lave. Det kommer litt an på situasjonen egentlig.

Mitt kjappe Google-søk ga 8,9 i sted, men jeg klarer ikke gjenskape det. Når jeg søker nå får jeg det samme som deg.

Jeg bruker veldig lite stemmekommandoer egentlig. Burde kanskje prøvd å bli bedre.

Kanskje enda mer. Model X har disse bakdørene som kan være litt skjøre og veldig dyre dersom du får problemer.

Hørtes veldig lavt ut. Hvis de har regnet riktig på (den absolutte) drivstoffbesparelsen seilene bidrar med i ren kraft så kan jo fort prosenten bli betraktelig lavere.

Korte svaret er vel nei. Det er en større og dyrere bil opprinnelig. Dårligere kvalitet på eldre Model S og mye mer som kan gå galt enn på en nyere Model 3.

Det er ikke sånn at 1 tonn brensel slipper ut 1 tonn CO2. En liten bensin i vanlig bil slipper ut 9 kg CO2. Hva det er i slike båter vet jeg ikke, men tipper faktoren er enda verre.

AliExpress-selgere er de jeg har best erfaring med. Har fort bestilt opp i mot tre-sifra antall pakker derfra og det er aldri der jeg har problemer. Problemene er stort sett med de som bruker tredjeparts betalingsløsninger som har VOEC-støtte, men som pakker og sender selv. De har ofte ikke fått med seg hva kravene er.

Det var veldig rart... Jeg handler mye fra utlandet og er det den minste feil i måten å vise at MVA er betalt på, så kan du banne på at transportfirmaet sender MVA-regning i tillegg. Det er umulig å krangle med transportøren da de kun henviser til butikken. Har alltid fått tilbake MVA-en jeg betalte til butikken da med å vise kvittering og faktura. Og det virker å være OK service fra LTT Store ellers, så man kan jo håpe.

Men hadde du noe lagring i denne? Ja, det er jo definitivt et hakk opp med gassarm som holder seg oppe. Men med auto-funksjon så blir det enklere å bruke til daglig, f.eks. til handleturer. Rommet framme i Model Y er jo faktisk ganske stort. Hadde jeg ikke hatt hund vet jeg ikke om jeg hadde brukt tid og penger på det, men med en hund som tar opp rundt 40% av bagasjerommet bak så tar man alt man kan få. Hvertfall når det fungerer så smidig som det gjør. Siste oppdatering av tesla-appen la jo til støtte for "Snarveier" til iPhone, så da kan man åpne med et enkelt trykk på klokka. WAF-en spiller også inn her.

Selge passinfoen f.eks. Utrolig hva du kan få gjort hvis du har personnummer og passkopi.

De er vel på versjon 5 nå, så man kan jo håpe det har blitt litt mer orden i sysakene. Jeg gikk for EVOffer sin, men uansett har jeg godtatt en viss risiko for at ting kan gå galt, så jeg tar gjerne i mot noe lykke

Aldri slått meg at noe sånt kunne være ulovlig?

Da har jeg nettopp installert Auto Frunk. At det ikke er standard/tilvalg på flere biler er helt uforståelig i mine øyne. Tredjepartsutstyr kostet meg under 5000,- men det tok noen timer å installere. Nå får nok nødladeren fast plass i det minste rommet under gulvet bak, og ser for meg frontrommet blir flittig brukt.