Nimrad

Det eneste den tikker av er jo god plass. Så og si alt annet er jo "verre" med den enn konkurrentene.

Verken du eller noen andre vet noe om når det kommer facelift av Model Y, så vær nå litt forsiktig med å spre rykter. Model 3 er jo kommet, og det er naturlig at Model Y er neste, men det kan ta alt fra et halvt år til 2 år før det kommer for alt vi vet.

Det er vanskelig med gode tiltak som både er klima-vennlige og er omfordelende fra rik til fattig. Vi må derfor prøve å gi med den ene og ta med den andre.

Det er en reell "utfordring". Det er rett og slett dårlig, og det er noe som de direkte konkurrentene gjør bedre. Hvis du kommer fra en bil uten særlige hjelpefunksjoner (360-kamera, ryggekamera) så er det ikke sikkert du kommer til å tenke på det. Det er jo noe som kan bli bedre med software-oppdateringer før dere kjøper, men aldri kjøp med håp om at det skal bli veldig bra i fremtiden. Du må innstille deg på å leve med det sånn det fungerer nå. Dette vil jeg påstå ikke er noe problem lenger. Det var mest barnesykdommer når bilen var ny og er ikke noe folk klager på lenger. Lag deg en oversikt i excel og gi bilene score selv og gang det opp med hvor mye du bryr deg om de enkelte egenskapene. Jeg sammenlignet med Nissan Ariya, Hyundai Ioniq 5, VW id.4, Skoda Enyaq og Kia EV6. For min bruk var kanskje EV6 den argeste konkurrenten, med flere kjekke ting som CarPlay, ventilerte seter, V2L og noe andre småting. Men den ble mye dyrere når alt kom til stykket (150-200 tusen mer enn Y Long Range i januar da vi sjekket), og den hadde også flere områder den scoret dårligere enn Teslaen (bagasjeplass som den viktigste). Hvis du ikke er skeptisk til Kinesiske bilmerker, så kan du ta en titt på Nio EL7. Forstår at de har en slags kampanje gående så du kan få ganske ålreit rabatt. Den har det aller meste, men den er kinesisk(med alt det innebærer). Du har ikke heller vurdert Long Range? Long Range er KJAPP, spesielt hvis du ikke har hatt så sterk bil før. Vi snakker vel tilsvarende 400 hestekrefter. Performance kommer med større felger som betyr mindre gummi som forsterker en allerede stiv bil, altså noe lavere komfort. Den har også derfor kortere rekkevidde.

"Det samme" er jo ganske relativt. Hvis du drar alt ned til basics så er det jo mye som er "det samme", men ikke nødvendigvis kjedelig eller dårlig av den grunn. GTA har samme grunnoppskrift med en moderne åpen verden hvor man spiller skurk og skal utføre oppdrag og utforsking, men med ny historie, nye karakterer og flere ting å gjøre rundtom i den verdenen så funker jo den oppskriften veldig bra. Håper de klarer det med 2-ern på Spider-Man. Miles Morales er vel i praksis en stor DLC har jeg forstått, men blant annet IGN mente jo at de mer perfeksjonerte og fikset på irritasjonsmomenter fra 1-ern, så de ga den faktisk bedre score. Samt visstnok en veldig god storyline. Vi får se hva jeg syns og om jeg går lei. Jeg oppdagde hvertfall at jeg faktisk kjøpte Miles Morales og fikk da 1-ern på kjøpet, så jeg har begge to tilgjengelig.

Jøss, du var jommen tidlig ute Hvor ofte kommer det egentlig større software-oppdateringer til Tesla? Følger det noe slags mønster? Jeg har prøvd å google litt, men blir totalt forvirret siden de har så mange ulike versjonsnummer og lanserer på ulike tidspunkt ++

En annen ting. Er det noen som har hørt noe rykter om noe nytt Naughty Dog-spill? De pleier ha noe på lur typ et par år etter ny konsoll er kommet, men har hørt veldig lite. Ser det er planlagt noe multiplayer Last of Us, men jeg venter mer på et ordentlig single player-spill som er det de er virkelig gode på.

Fikk endelig ut finger'n og ga Marvel's Spider-Man en ordentlig sjanse. Jøsses det var gøy. Ikke siden GTA V / Assassin's Creed 1 har jeg kost meg så mye i en åpen verden med side missions og vært gira på 100% fullføring. Prøver hardt å holde meg unna forhåndsbestilling av 2-ern av rent prinsipp, men det blir veldig sannsynlig et av få kjøp rundt lanseringsdato jeg har hatt de siste par årene. Noen som vet om man bør spille Miles Morales før 2-ern for å følge storyen?

Ser den er borte allerede. Hva er egentlig greia med hardwaren? Jeg ser han skriver i annonsen at den "emulerer hardwaren", men skjønner ikke helt hva det betyr i praksis..?

Hvorfor bryr du deg om kvalitet hvis du har lyst på noen rævva noen som følger med? Du lever på en annen planet ser jeg. Velkommen til 2023.

Vegansk skinn ja. Noen markedsførere der ute har gjort en god jobb. Plast tenker jeg vi kaller det fremover. Eller petroleumsskinn? 😛

Jeg digger bilen! Men etter kjøp har man en tendens til å irritere seg over småting. Det var mye verre da jeg kjøpte Leaf:P

Det er en sannhet med modifikasjoner. Jeg kjøpte flere ting fra Bilkomponenter fordi det var billigere enn å kjøpe utenlands fra: "3D-matter": AliExpress skulle ha 1600 i fraktkostnader. Den i baksetet går jo nesten hele bredden av bilen så det blir en enorm pakke å sende fra Kina. 1300-ish fra Bilkomponenter med gratis frakt. Auto Frunk: 4900 fra EVoffer.com + MVA hadde blitt 6100 kroner. 5400-ish på bilkomponenter ink frakt. Men "hundeburet" de selger var mye billigere å kjøpe fra leverandør. Og så kjøpte jeg alt sånne småting fra AliExpress (oppbevaringsbokser og div) Hehe, ja, hvis du sammenligner med det verste som finnes der ute så 😛 Poenget er vel at sammenlignbare biler har mye smidigere løsninger.

Sensitiv? Har du prøvd det ordentlig? Vision har jo null peiling på hvor langt ting er bak. Jeg kan kjøre rundt en halv meter etter den skriker "STOPP!". Jeg bruker ikke Vision i det hele tatt til parkering, for det er i mine øyne helt ubrukelig. Den hopper jo opp og ned +/- 20 cm selv når jeg står helt stille. Og så er den TREG. Hvis jeg står bak en bil i et kryss/rundkjøring og følger etter den så skriker den også stopp da den ikke får med seg at bilen fremfor beveger seg før et par sekund etterpå. Parkering er ikke barneskirenn med Tesla, men Vision er ikke hovedproblemet, mangel på 360-kamera er hovedproblemet. Så lenge man rygger inn går det stort sett veldig fint, men det som er "vanskelig" er å treffe beint. Jeg har en trang garasje hvor jeg må stå helt perfekt parkert for å få igjen garasjeporten samtidig som jeg skal få opp bagasjeluka. Med Outlanderen og 360-kamera var det veldig lett å se at man parkerte nøyaktig beint og ikke stod skjevt. Med Teslaen er det dessverre ganske stress. Det er ikke de beste. Du kan få bedre støyforhold og mykere opplevelse med andre dekk, men da går det på bekostning av rekkevidde.

Han har jo en veldig habil PC fra før av... Hva med å snakke med han og at han kan vise hvorfor han mener han trenger ny? Han kan i dag spille alt som er der ute, så det handler om bedre grafikk/FPS. Det hørtes heftig ut for 28k. Det er jo det det koster, men hvor gammel er han?

Da tror jeg du er relativt alene, gitt. "Ingen" bruker disse enkle, elendige proppene lenger. Og "ingen" telefoner kommer med dette inkludert lenger.

Bilkomponenter har jeg brukt. Veldig gode priser på en del med rabattkode fra teslabjørn.

Flere, blant annet Bosch, har kombiovner som kommer med "Air Fry"-funksjonalitet disse dager. Jeg har ordinær frityrkoker, aldri prøvd noe air fryer, men det er mye styr og mye olje som må brukes, så jeg vurderer noe mer i retning Air Fryer.

Det er mye man ikke har behov for. Nå har jeg telefon dekket gjennom jobb, så det har ikke så mye å si for meg hva det koster, men mobiltelefonen er jo den dingsen jeg bruker aller mest til daglig. Jeg ville derfor fint vært villig til å betale en del ekstra for å få akkurat den jeg synes fungerer best for meg. Jeg betalte dobbel pris av en Pro-modell kun for å få riktig farge på den nye bilen, for å sette det litt i perspektiv. Og bruktprisene på iPhone holder seg jo veldig godt.

Det der er jo ikke noe annet enn en reklame sneket inn som en artikkel. Det er jo selvfølgelig ikke sånn at samtlige bileiere legger ut 80 tusen etter 5-7 år, utenom på Mercedes. Noe av det rareste jeg har hørt på lenge.

Hvis det ikke er dyrere enn et generelt aksjefond så har jeg tro på bredere CSR/ESG-fokuserte selskap. Direkte "grønt" blir for smalt for min del, men det kommer og har kommet enorme reguleringer fra EU på alt som går på CSR/ESG. Jeg tror også de har bedre forutsetninger for å overleve på lang sikt.

Problemet oppstår når kjernesakene går på tvers av blokkene...

Jeg falt av Assassin's Creed på noe tidspunkt. Men er egentlig historien fra første spillet blitt avsluttet eller konkludert på noen måte? Alt det utenom det forhistoriske var jo relativt mystisk hvis jeg husker rett, og gjorde at jeg likte spillet godt selv om det var mye annet som var relativt middelmådig. Har så vidt spilt litt av det som foregikk i karibien, men ellers tror jeg ikke jeg kom meg gjennom 3-ern.

Veldig, veldig trist. Den ble jo faset ut forrige gang syns nå jeg, bare at de videre har fortsett å selge den gamle. 13 Mini var jo en fantastisk telefon for de som liker mindre telefoner. Den hadde jo knapt noen konkurrenter i Android-sfæren.

Jeg fikk bil i juli.