Nimrad
-
Innlegg
15 314 -
Ble med
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Nimrad
-
Kongen uttrykte sin mening ang. klimaspørsmålet i nyttårstalen sin
Nimrad svarte på Andre1980 sitt emne i Politikk og samfunn
Det er stortingets oppgave, ikke kongens. -
Kongen uttrykte sin mening ang. klimaspørsmålet i nyttårstalen sin
Nimrad svarte på Andre1980 sitt emne i Politikk og samfunn
Det er neppe flaks. Det er nok ganske bevisst at den loven ikke hadde tilbakevirkende kraft, det er bare ikke snakket så høyt om. -
2018+ Leaf er da en ganske mye smartere bil enn de gamle. Det er nok av sensorer, adaptiv CC, kameraer osv. som på andre moderne biler.
-
Det virker som de har sett seg blind på lengde når de prøver å sammenligne. Ariya og ID.4 er begge på 4,5-tallet sammen med E-3008. Model Y(4,75), EV6(4,68) og Ioniq 5(4,64) eksempelvis er lengre på papiret.
-
Retrokafeen – for oss som syns spill var bedre før
Nimrad svarte på :utakt sitt emne i Generell spilldiskusjon
Jeg ville vært mer nervøs for det å selge de med spillene inkludert.- 776 svar
-
- 3
-
-
Kan ikke si jeg har tenkt over det i min Seat Mii. Den har varmetråder i frontruta. Har bare hatt den som bil nr 2 siden mai typ, men det har ikke slått meg at det er noe problem.
-
Serieprat - Generell diskusjon om/rundt serier. Bruk spoilertags
Nimrad svarte på Onyx sitt emne i TV-serier og -programmer
De har vært særs gode på å poengtere at alt må tas med en klype salt. Men det er jo klart at dette jo er en del faktisk basert på sanne hendelser, så da er det ikke rart at ikke alle skiller hva som faktisk har skjedd og ikke. Jeg liker egentlig at de har tatt seg denne friheten. Gøyere å kunne overdrive noenting litt. Og de peker jo også på hvor vanskelig det er å lage historier basert på virkeligheten. Nå sier de jo rett ut at det "basert på sannhet, løgn og dårlig hukommelse", men det er da pøken det aller meste der ute som prøver å basere på sanne historier. -
Vet ikke om Tesla er noen god bestemorsbil. MG4 og Leaf er jo ålreite biler du kan få under 300k helt flunka nye. Kanskje spesielt Leaf? Veiledende pris under 300k nå for 60kWt batteriet.
-
Det er første spillet, sant? Spilt det en del på Deck-en, veldig bra. Requiem står på ønskelista.
-
Kan vi ikke heller få bedre utvalg i 3-3.5 meter lange biler
-
Tesla sin konkurrent til EV9, EX90 og lignende er Model X og den er like dyr den.
-
Det er nok "pluss to" på den skalen fra 1-5, akkurat som de andre er "minus 1" på samme skala.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Jeg synes også den er for dyr. Volvo EX90 koster jo ca det samme, og det er jo en mer premiumbil. Det irriterer meg at ingen av de kommer som 5-seter da. Oss med hund vil gjerne ha så stort bagasjerom som mulig, men har null behov for at 2 ekstra seter tar opp ekstra plass bak.
-
Det er velkjent i forskning på atferdsøkonomi, ja. Når bankterminaler kom så var det veldig enkelt å måle at folk brukte mer penger når de handlet med kort enn når man hadde fysiske kontanter. Det er ikke at vi lures, men vi er ikke rasjonelle (heldigvis).
-
Trykket du på linken jeg sendte?
-
https://downforeveryoneorjustme.com/nordnet.no?proto=http
-
Ekstremt risikfylt med potensiale for å ødelegge deg økonomisk i maaaange år fremover.
-
Jøss, livsfarlig situasjon. Du holdt jo ganske greit til høyre fra starten av. Men var det selve traktoren som svingte før langt ut? Det så liksom ut som det kom et plutselig rykk, men virket nesten som han justerte selve plogen og ikke svingte for det var så nykkete.
-
Du har ikke den? Nummer 7 her fra Model Y-manualen:
-
Jeg snakker ikke om noe triks, jeg har en knapp rett ved knappen for rattvarme som varmer selve vindusviskerne.
-
Dette finnes hvertfall på min Model Y.
-
Jeg har fortsatt flere ting, men går rette veien. Jeg trodde aldri jeg skulle si det, men 360-visningen vi har fått nå er faktisk en ålreit erstatning for 360-kamera.
-
Hos Tesla er det enkle også en utfordring 😛 Krysser fingrene for at 2024 blir året hvor vindusviskerne får automatikkfunksjon som fungerer.
-
Men de har lyst å lage LED-lister? Merkelig valg spør du meg. Og hva mener de egentlig med å lage alt selv? Hvor går grensen liksom? Skal de bli oljeprodusent for å lage plasten selv? Utvinne kobber til kabler? Eller skal de hente all råvare og lage ledninger, lage alle plastdeler, lage lyspærer, høyttalerprodusent.. Det høres helt ekstremt ut med det 100%-tallet.
-
Jeg får det ikke til å gi mening. Spør du meg er det en PR-greie. Dette skaper nyhetssaker, uendelig YouTube-videoer, haugevis av forumposter og ikke minst blodfans som forsvarer. Ja, det blir marginalt billigere pga alt det du nevner i posten din. Men samtidig er det ikke sånn at bilene er strippet for alt annet "ekstra". Tvert i mot har de økt kompleksiteten på mange andre ting jeg mener er betydelig mindre viktig. De har øk til totalt 17 høyttalere i nye Model 3. Det skal trekkes nye kabler, flere deler. De har laget en LED-stripe langs hele dashbordet og helt bak. Hvorfor velger de å kutte spakene?
