Nimrad

Det går an å bruke litt fornuft, da, selv om man har lyst å fremstille Tesla dyrere enn de er i praksis. Aldri hørt om noen utenfor YouTube-influensersfæren som har kjøpt det her til lands. Det finnes jo masse tilbehør, Boost Mode, takstativ og tjafs du kan legge til hvis du er interessert.

Du hadde bare trengt å svare ja på mitt siste spørsmål

Jøss, det er smalt det. Det er ikke uten grunn at reglene for bredde på parkeringsplasser er blitt utvidet ganske nylig. Basert på lista til @simen929 så tror jeg ikke det finnes noe biler som passer.

For å illustrere litt, da. XC60 vs Model Y(blå) XC40 vs Model Y(rød)

Jeg synes ikke de bilene er i samme kategori. Da kan du jo ta med Hyundai Kona i sammenligningen liksom. Er ikke XC60 mer på MY-størrelse?

Nei, du tar feil. FSD koster 59 600,- inkl MVA 74 500,- Har du lagt på noe annet på den nederste der? Prøver du å trekke ut Enhanced Autopilot utenom for å krangle eller?

59 tusen eks moms, 75 ink moms. Som jo da blir prisen på en Long Range.

Den eneste fordelen jeg ser med FSD er at hvis man vil prøve å fremstille en Tesla som ekstra dyr så kan man enkelt legge på 75 tusen som i praksis har tilnærmet null verdi.

Savner skarpere skjermer selv. Jeg føler meg alene i mitt segment når jeg ser alt det som kommer på CES nå. Det er jo utelukkende gamingfokus. 90/120hz er mer enn nok for min del. Drømmen min hadde vært en OLED ultrawide som tilsvarer 2*27" 4K-skjermer. Da hadde jeg til og med tatt til takke med 60hz.

Det kan du fint velge å gjøre selv. Det har hvertfall vi snakket om som i er i samme aldersgruppe som deg. Når vi arver fra våre foreldre, så trenger vi mest sannsynlig ikke de pengene, så planen er at de i stor grad skal hoppe over et ledd og komme våre barn til gode heller.

Tror ikke du finner en som dekker alle ønskene dine, så hva kan du eventuelt fyre på? Hvis du kan gå litt opp i pris så ville jeg sett på Skoda Enyaq, Tesla Model Y, VW ID.4, Nissan Ariya eller Hyundai Ioniq 5. Alle har sine fordeler/ulemper, men tror samtlige tikker boksene dine utenom på pris. Noen av disse kommer også uten 4x4 til en lavere pris hvis du vil droppe det. Hyundai Kona har ikke 4-hjulstrekk, men er den bilen jeg tenker på når du sier "liten utvendig, stor innvendig. Den nye modellen har fått ganske bra bagasjerom(mens fortsatt mindre enn de nevnt over). Tesla Model 3 er også nevnt. Veldig betent å snakke om Tesla så da får du nok mange ulike meninger, men er nettopp kommet i ny utgave med flere forbedringer og også noen spesielle designvalg (blant annet blinklys på knapper, "giring" på skjermen). MG4 Electric får du i 4x4 under 400k, men med mindre plass enn de førstnevnte. Vet ikke hvordan den stiller seg mot Tesla Model 3 i størrelse og bagasjeplass, muligens litt under?

Nå banner jeg nok i kirka, men jeg synes spill er bedre nå og skulle helst hatt en litt annen tittel på tråden. Det sagt, spillåret 2023 var kanskje 70-80% retrospill for meg. Det er flere ting jeg direkte misliker med sånn som spill lages nå, men jevnt over liker jeg bedre spilluniverset nå for tida.

Tommelfingerregler er nettop hva det er, bare en forenkling som definitivt ikke passer alle. Som du sier er du risikoavers, og da trekker det opp at du bør ha mer for å sove godt og beholde et rolig sinn.

Det er ganske stor forskjell på om du f.eks, leier en fullt møblert leilighet og ikke har bil versus å eie et eldgammelt hus med gamle hvitevarer, gammel bil uten kasko osv. Det kommer derfor veldig an på. De siste ti årene har jeg aldri fått en utforutsett utgift høyere enn 10-15 tusen, og derfor aldri hatt behov for en bufferkonto. Jeg har godt med penger i fri sparing som står i aksjefond og kan tas ut på et par dager. Bilene mine er under garanti eller reklamasjonstid, og det samme er huset mitt og alle hvitevarer siden vi flyttet i nytt hus for ikke såå lenge siden. Derfor har jeg ingen bufferkonto. For meg blir det bare waste av penger som heller kunne stått i et aksjefond og fått avkastning. Jeg tjener også en del mer enn jeg bruker, så uforutsette utgifter på noen titusener kan jeg ta over lønnsslippen og bare droppe sparing eller noe den måneden. Men det er meg og min situasjon. Bufferkonto tenker jeg er viktigere jo strammere øknomi man har sammen med risikoen for at det faktisk kommer en del større utgifter. I tillegg så er det jo en psykologisk bit i det. Det føles for mange veldig trygt å vite at hvis bilen eller vaskemaskinen ryker så har man faktisk en buffer å ta av. Tommelfingerregelen pleier jo egentlig si et par-tre ganger månedslønn, men som med alle tommelfingerregler har den jo sine svakheter. Det er ikke sånn at det er et 1-til-1 forhold mellom behov for bufferkonto og hvor mye du tjener. Ofte er det egentlig motsatt, behovet er kanskje størst for de med lavest lønn. Beløpet bør kunne dekke størrelsen på utgifter som plutselig dukker opp som du ikke har mulighet til å dekke på andre vis.

Skjønner ikke helt hvorfor du skal være så negativ til disse kjekke konsollene. Hovedgreia er egentlig at de er håndholdte og veldig hendige. Selv spiller jeg mest retrospill på Steam Deck-en siden jeg stort sett har den med uansett.

Ser du likt på dette nå?

Ikke vet jeg. At alt må handle om Tesla er jeg litt lei av i utg.pkt. Men med mine prefeterte valg var det veldig tydelig at kun XC40 sammen med EV6 var de som bikket 600k. Jeg ble lettere sjokket over at XC40 hadde innvendig plass på størrelse med leafen og da var det lett å konkludere.

Det kan ikke stemme. Model Y var langt fra de prisene du snakker om for et års tid siden når jeg dreiv og sammenligna. Kom jo under momsgrensa med vinterhjul, mens Volvoen var over 600k for billigste med 4WD, hengerfeste og vinterhjul i følge mitt gamle Google Sheet. Kan ikke skjønne jeg kan ha bommet så grovt.

Nå snakket du om Model 3 i posten din da 🤔 Det har åpenbart skjedd noe med prisene det siste året ja, for sånn du presenterer det har jo både Model Y gått betraktelig opp i pris og XC40 betraktelig ned. Model Y over 640k? Er det sant?

Det var et lite utbrudd som ikke skulle i din retning

Nå vil tolletaten sjekke at AliExpress har merket alle pakkene riktig. Så du betaler det samme, og hvis selgeren gjør jobben sin merker du ingenting. Hvis selgeren ikke gjør jobben sin, så vil du måtte be AliExpress om å få tilbakebetalt momsen. og forresten, kan dere slutte å blande toll og moms. Det er ikke det samme.

XC40 4WD under 500 tusen? Jeg mener for et år siden var det ikke mulig å få 4WD under 600 på den. Skjer visst ting, ja. Rart å sammenligne mot en Model Y, da. Min gamle Leaf 2018 hadde større bagasjerom føltes det som, det går ikke i hop med familieliv.

Samme som Model Y begynner jo å nærme seg noe. Var ikke det da jeg sammenligna sist. Ja, utseendet trakk enda mer ned for min del. Midtkonsollen var moden for oppgradering. Jeg er lite glad i pianolakk. Og jeg er ikke særlig fan av å bare erstatte grillen fra fossilbiler med en flat plate.

Ikke med XC40 for min del. Var hvertfall 120-160-ish tusen dyrere enn konkurrenter for en veldig merkbart mindre bil. Alt for mye å betale for «Premium».

Hva er forskjellen?