Nimrad

Det er en del verre å legge ned 2G-nettet, da.

Steike. De må få ut fingern og elektrifisere Cayenne ASAP.

Jeg vil si 5-6 tusen er en okey pris for en brukt 512GB. LCD-versjonen kan jo gjøre akkurat det samme som OLED-en. Alle fordelene med det gode OS-et og hele pakka er jo lik i LCD-versjonen. Jeg endte selv opp med å betale 8000 for 1TB OLED og fikk solgt 64GB LCD (oppgradert til 512GB) til 5000. For min del var det definitivt verdt en oppgradering. Det er litt vanskelig å beskrive, men hele pakka er bra på begge utgavene, det er bare at OLED-utgaven er litt bedre på så og si alt. Du som har hatt ROG Ally skjønner hva jeg mener med at hele pakka med softwaren og community-et(EmuDeck, Decky +++) rundt SD er så bra. 5-6 tusen føles litt mye når ROG Ally kostet 7 tusen ny på Black Week, men selv på en SD LCD får man hele denne pakka som er det som gjør Steam Deck så bra. Man ser jo også veldig mange YouTubere heller drar frem SD foran Ally og andre konkurrenter på tross av at konkurrentene nå har kraftigere hardware. Mitt ønske for 2024 er at Valve fokuserer på å lansere til flere land. 6490,- eller 6990,- for en ny SD OLED her til lands unner jeg flere nordmenn.

Jeg kjøpte på release i Sverige. Elsker den også. Mye de samme erfaringene som deg. Hadde den originale først også så fått testet mye forskjellig. EmuDeck er så bra at jeg ble fast donor der. Er blitt så fan at jeg vurderer å kvitte meg med konsollen. Den blir ikke brukt lenger.

Det er ingenting å betale ekstra for. CHAdeMO er døende uansett.

Ingen som åpenbart er så mye bedre. Rekkevidde i prisklassen under 300k er bare ikke 500+ liksom. Alle du nevner har jo fordeler og ulemper, så jeg ser ikke at Leaf skiller seg ut som noe særskilt dårlig valg. Kanskje tvert i mot har de prioritert de riktige tingene så totalpakken vinner frem.

Hvilke biler i den prisklassen tenker du er så mye bedre valg egentlig?

Å? Hvor da? Nå har jeg ikke fulgt med i det hele tatt på denne, men synes ikke det var veldig overraskende basert på hva Bjørn Nyland har testet av ulike biler. Virker som relativt representativt for de fleste bilene sånn på min magefølelse.

Nettopp, så hva mener du er feil i det jeg skrev?

Hva mener du? Det vil være teknisk umulig å sende brukere som er på 2G høyoppløst lyd.

Fungerer fint uten. Jeg har blitt reddet av den selv uten at jeg kjørte i Cruise Control. Jeg var på vei mot en rundkjøring og var ikke opmmerksom på en bil som uten grunn stoppet helt opp. Da peip bilen plutselig og stoppet opp av seg selv før jeg fikk summet meg.

Telenor til Telia skal fungere, også Ice. Begge må ikke være tilkoblet WiFi, men begge må enten være på WiFi eller 4G Tale. Hvis motparten din er på 2G tale så kan han ikke motta din ekstra gode lyd og kan heller ikke sende deg ekstra god lyd. Så vidt meg bekjent er ikke WiFi Tale bedre enn 4G Tale (VoLTE).

Telefonsamtaler går allerede over internett når du har 4G eller bedre dekning(dette ble vel markedsført som 4G tale når det var nytt). Derfor kan du egentlig se på det om å ringe via Skype/WhatsApp(og all annen internettsurfing), altså bare et spørsmål om trafikken går over WiFi-nettet eller mobilnettet.

Blinking er irriterende, men ikke farlig. Det som er farlig er kraftig blending sånn at øynene dine får tid til å justere seg. Matriselys er en stor forbedring av sikkerheten. Jeg har ikke noe personlig erfaring med det i mine biler, men jeg har sett både gode og dårlige erfaringer på YouTube, og jeg regner med det blir tweaket godt på biler fremover til det blir en tilnærmet perfekt løsning. Svingete/smale veier er gjerne enklere enn motorveier. Det er lettere å identifisere møtende biler på mørke veier, enn veier med midtrabatt og forstyrrende gatebelysning. Det er heller ikke samme behov for langlys på opplyste motorveier. Se her for et eksempel:

Du trenger ikke nevne det. Det er lenge til din permisjon, med unntak av de to ukene du får i juni som du i praksis kan se på som en tidlig ferie. De to ukene bør ikke ha noe å si fra eller til, så du kan fortelle det etter du har signert. "Rimelig tid" for den ordinære permisjonen din er å si fra minst 3 måneder i forkant. Jeg ville nevnt det før du starter i en bisetning og da bare sagt noe sånn som at du skal bli far i juni og da blir borte 2 uker, og at du forventer 15 uker (eller hva nå enn dere tenker) kommer på senvinteren/tidlig vår neste år.

Er det noen som vet om Fiat 500 (2020+) kan stille ladehastighet i appen? Og kanskje også stoppe på X%?

Jeg er en av de som har klagd på manglende 360-kamera. Det klagde jeg på før jeg kjøpte. Oppdateringen før jul er så og si en fullverdig erstatter. Den sliter med skittent kamera bak, men det gjorde forrige bilen min også. Fantombremsing har jeg heller ikke opplevd på månedsvis. Jeg irriterer meg fortsatt grønn over elendige auto-viskere, og den er ikke så god som den burde være på cruise control i kø. Er ikke noe fan av Vision når det kommer til stykket da. Skulle heller lidarr/radarr, ordentlig 360 visning og hele pakka. Men i praksis er det egentlig bare viskerne jeg tenker over i det daglige.

The Secret Life of Walter Mitty! Den er en av ikke så mange filmer jeg anser som veldig undervurdert.

Jeg har samme problem på min Y. De lyser veldig bra, men er for høyt innstilt, spesielt på høyre side. Det er veldig enkelt å fikse, men åpenbart at de ikke sjekker dette før de leverer ut biler. Naboen min fikk bil et par mnd etter meg og de er mye lavere innstilt.

Det ser ut til at det for min del er snakk om ny bruktbil uansett. +/- 100k i mellomlegg for oppgradering fra en Seat Mii 2020 til en Fiat 500 2021.

Alternativet er ikke privatsalg, men å ringe rundt til andre forhandlere og be om tilbud. Spørsmålet er om forhandlere normalt vil være villig til å strekke innbytteprisen litt ekstra når jeg samtidig skal kjøpe bil av dem.

Men hva er så "markedspris". En annen ting; i forhold til innbytte - har jeg størst sjanse for å få en god deal med å gjøre innbyttedeal der jeg kjøper den nye(brukte) bilen? Eller er det ikke noe ekstra å hente på sånt versus å selge til en forhandler utenom uansett?

Finnes det noen tommelfingerregel på hvor mye en bruktbilselger har å gå på ift salgspris på FINN? Kikker på litt småbiler rundt 200-300 tusen (fiat 500 eksempelvis).

Jeg er så glad for at de lagde den bilen. Noe helt annet enn alt annet der ute. Skal bli interessant å se hva de forbedrer med den fremover. De lyktene virker direkte farlige så elendige de var.

Er så herlig. Har akkurat installert egen AMS-leser så nå holder jeg meg også lett under 5 kWt/t-leddet. Ulempen er jo at det føles fryktelig dyrt de få gangene jeg faktisk trenger å lade raskere enn 3-4 kW.