Nimrad

Nei, det mer jeg er helt feil. Nesten beviselig feil også. Switch solgte bra fordi det var bra hardware, altså håndholdt, stuekonsoll og multiplayer til en god pris. Ytelsen var utdatert fra dag 1, ja, men det er ikke det viktigste når den er håndholdt. Grunnen til at jeg mener det er så og si beviselig feil er jo at Switch solgte grisemange konsoller selv om Mario og Zelda-spillene i lang tid bare var portet fra Wii U. Essensen er, ja, ytelsen er helt ræva, men sett bort fra ytelse var/er Switch en god konsoll.

Ordentlig enpedalskjøring tar over med de ordinære bremsene i de tilfellene batteriet er kaldt, varmt eller fullt f.eks. Hvorfor mener du det ikke funker i lave hastigheter?

Denne har USB-hub. Det er noe helt annet. Man må ha lading og bildeoverføring fra et annet sted da.

Jeg må si meg enig der. Den fremstilles ofte større enn den er. Den er kanskje størst og mest praktisk i klassen, men den er jo ikke i en helt egen klasse.

For noe tull. Jeg kjørte nettopp opp med hengerlappen i BMW i4, og spurte spesifikt om det var greit å bruke B-modus. Ingen problem i følge kjørelæreren. Jeg toucha knapt bremsepedalen. Dagens kjørelærere omfavner så og si alt av ny teknologi som hjelper føreren kunne han fortelle. Det var en del av opplæringen å lære elevene å kjøre med dagens biler og funksjoner som de har. Var heller ikke noe problem å bruke adaptiv cruisecontrol og autostyring hvis det passet seg.

Hva din definisjon på ordentlig er, er jo ikke så interessant. Det finnes fortsatt fire stasjonsvogner. Jaha? Toyota Corolla much?

Ibelin kommer vel neste måned. Ikke en kinofilm det heller, men den skal definitivt sees. Deadpool til sommern da.

Meeh. For det første blir det et lite apropos sammenlignet med Fisker som vi snakket om. For det andre er det et bevisst valg og et hardware-problem de fint kunne fikset om de hadde villet. Men de nekter å bruke regnsensor og har ikke klart å løse det via software med kun kamera, så vidt meg bekjent har ingen andre heller klart det.

Det vil definitivt jeg. Haugevis av ansatte, nylig børsnotert, ingen inntekter, ingen produkter levert(før nå) og massevis av kostnader. Er jo nesten text-book-eksempelet på startup. Nåværende selskap ble startet i 2016, men oppstartstidspunktet er vel mer en teknikalitet. Da forstår jeg hva du mener. Det er ikke nødvendigvis lett. Det er jo en bransje med enorme inngangsbarrierer og veldig ressurskrevende. Tesla har et heftig forsprang her også da, så det skulle på en måte bare mangle. Virker jo som Fisker prøver å gå i samme fotspor, men så seg nødt til å lansere et veldig uferdig produkt. Håper de overlever og blir en verdig konkurrent.

Hvordan tenker du at vi som forbrukere har høye forventning er skal gjøre at de lanserer dårlige biler..? Vet ikke om jeg følger dette. Software? Eller tredjepartsleverandører, eller hva mener du de gjør riktig? Dette er grunnen til at Fisker er dårlig. En start-up kan ikke blø penger for lenge. De var nødt til å pushe ut et uferdig produkt for å noe topplinje i det hele tatt. De vet veldig godt selv at bilen er alt for dårlig, men har tatt en kalkulert risiko. Nå prøver de å unngå at YouTubere får den mellom henda for å minimere skaden før de får fikset opp i det.

Fordi de ikke har råd til det.

Den perfekte hyttebilen!

Utrolig annerledes design på nye Model 3 fra denne vinkelen.

Ja, så "milliontap" siktet til antallet kunder. Samtidig økte de inntektene betraktelig.

Milliontap? For en clickbait-artikkel. De tjente vel minst 10-gangeren på å øke prisen når kun 1% sa opp abm.

Nekter å trykke på dagbladet-lenker, hvilken sak er det?

Ikke noe innebygd system for det på Tesla. Det må settes opp selv med et smarthussystem. Tesla har tilgjengelige API-er, men det er ikke noe mannen i gata kan gjøre. Med Easee-lader kan egentlig hvem som helst klare det. For min del holder det lenge å sette tidsinnstilling og maks-effekt i bilen. Eneste ulempen er at jeg «må» plugge i typ annenhver dag.

Har en sak vi vurderer noe reklamasjon på ifbm at vi har kjøpt et nytt (nybygg) hus. Helt siden vi flyttet inn har det tatt det som føles som veeldig lang tid å få kaldt og varmt vann. Vi ga beskjed om det etter ca et års tid, men da litt sånn i forbifarten under en befaring. Svaret da var at "sånn er det i nye hus". Vi har irritert oss litt sånn i ny og ne, og ender stort sett opp med å aldri bruke varmt eller kaldt vann. Nå har vi fått noen små i hus og med stell og alt som følger med så er det blitt et enda større irritasjonsmoment. Etter litt googling fant vi dette: Vi tok to stikkprøver på kjøkkenet (for øvrig plassert rett ovenfor varmtvanns"berederen", vi har kun en knøttliten varmtvannsbereder da vi får varmt vann i rør inn til huset) og målte da 40+ sekunder før det ble varmt. Vi tenkte derfor å fremme dette litt mer formelt at vi ikke er fornøyd, og lurer på å komme med et forslag til løsning i form av en Quooker så vi hvertfall får varmt vann med en gang ett sted. Noen som vet hvordan jeg burde fremme dette? Finnes det noe juss å henvise til? Eller noen som har noen andre tips?

Helt enig. Bedre for forbrukerne, så at forhandlere er skeptiske gjør meg lite. Vil heller ha et system med åpne priser enn rabatt, kampanjer og pruting.

Jeg har 32A ladeboks, men begrenser bilene til 10A for å slippe effektavgiften over 5 kW 😛

Nesten så jeg ikke tror det du sier😅 Du har vært MAKS heldig på alle dine telefoner og ingen har spurt deg om batterihelse? Etter knust skjerm er det det aller vanligste å skifte på en mobiltelefon. Å ta vare på det er noe alle bryr seg om.

Fordi det ikke er særlig av det, så folk flest har rett. Foregår det? Selvfølgelig. Er det mye? Nei.

Ja. Indeksfond søker å følge en indeks. Teknologi indeks vektlegger ikke bare mer på teknologiselskap, men investerer utelukkende i teknologiselskaper. MSCI er eksempel på en indekstilbyder og de finnes indekser på alt mulig forskjellige ting. Globale, europeiske, størrelser på selskap, sektorer osv. Det kan derfor potensielt være alle slags typer indeksfond. Ja, de fleste indekser er verdivektet, altså vil man investere mest i de selskapene av høyest verdi i verden. Av de ti mest verdifulle selskapene i verden er vel 5-7 av de Tech-selskap, så et globalt fond vil ha stor eksponering mot teknologibransjen.

Ingen som har kommentert prisstigningen? blitt business as usual for Tesla det😅

Jeg har lært meg å kjøre uten bakspeil egentlig, da sikten i de to siste bilene mine var dårlig. Men da jeg kjørte Seat Mii for en periode innså jeg hvor kjekt det var.