Nimrad

Voldsporno og barnedrap? Har du lyst å utdype litt hva du mener med at dette liksom glir gjennom?

https://www.imdb.com/title/tt3647998/ ?

Står ingenting om det der?

Det er ikke brannfaren som utgjør den store faren ved å kjøre bil.

Kan du vise en av disse bevisene til meg som er uinnvidd?

Uten at jeg har regnet på det, så føler jeg meg relativt sikker på at det er betydelig farligere å sitte i bilen under kjøring enn under lading.

Enig med deg. Men de gjør så mye små justeringer underveis at det virker mer som de bare tar kontinuerlig små steg fremover.

Tja, de vil bare gjøre en del annerledes selv om det ikke er bedre eller billigere. Noen ting gjør det jo enklere/billigere, men mye gjør de jo bare å prøve ut / røske litt i den tradisjonelle bilbransjen.

At ikke det var innlysende fra starten av er helt utrolig. Jeg tipper det har med manglende fullmakter å gjøre. Tipper førstelinje ikke har lov å krediterer mellomlegg.

Typen skinn har jo ingenting med formen på rattet å gjøre? Hvis de har problemer med skinnet på Yoke, hvorfor ikke på dette også? Og har de problemer, så skifter de til samme type skinn. Det sagt, flott med valgmuligheter. Tesla liker jo egentlig ikke det. Største aberet for min del er ikke formen på rattet, men manglende spaker. Kunne fort funnet på å velge Yoke-ratt om jeg fikk valget.

Ja, vi har mer å by på. Troll for eksempel. Eller kanskje vi kunne lagd en katastrofefilm eller tre? Eller prøvd på oss på oscarnominasjon med en dramaromanse. Og så har vi jo en av verdens største krimforfattere. Vi kunne jo filmatisert noe fra han?

Jeg følger ikke med på selve fondene. Jeg har et par indekser i en generisk aksjekurs-app på telefonen. Får med meg hvordan markedet beveger seg generelt, men å se at mine egne penger synker i verdi sparer jeg meg for. Det fører bare irrasjonalitet med seg. "Set and forget" er det noe som heter som jeg har sett i praksis etter noen år i fondsbransjen.

Spill var betraktelig dyrere på den tida. Kostet ikke N64 faktisk 700-800 kroner? Justerer du for prisstigning på 80% så blir det jo 1200-1400 kroner per spill.

Det høres lett ut, men er egentlig ikke det? Så; jeg kan bruke 10 kW 14:30 til 15:30 og få snitt på 5 kW hvis jeg ikke bruker noe mer. I tillegg må hver av de 3 være på ulike dager, så jeg kan bruke 10 kW konstant gjennom et døgn og den vil kun telle en av timene.

Jeg tror det er generelt i og med at det står beskrevet som en generell greie i avisartikler, men jeg ser at det ikke nødvendigvis står presisert tidspunkt. Kun at forbruksleddet er billigere om natta.

Den vanligste "4 store" er revisjons/rådgivningsselskapene PwC, EY, KPMG og Deloitte. https://en.wikipedia.org/wiki/Big_Four_accounting_firms Så har tydeligvis begrepet også kommet til IT-bransjen (og muligens flere bransjer), som er superforvirrende.

MVA er ikke fortolling, men hvis du skal betale MVA på den så vil det mest sannsynlig bare skje når du henter den ut på posten. Dersom det ikke står noen verdi på pakken eller de mistenker at verdien er feil så blir du kontaktet og bedt om å sende kvittering. Men basert på det du viser står på posten så er den allerede i Norge. Første steg er jo tollvesenet og så leveres den til posten/bring.

Har du sport den på USPS sine sider? Det var litt dårlig med info der. Fortolling kan ta tid, ja.

Er dette i et firma? Regnskapsreglene sier at inntekten skal føres når den er opptjent, altså når du har utført tjenesten du solgte eller når risiko/kontroll for varen du solgte er hos kjøper. Når betalingen kommer er uavhengig av det. Om det finnes andre regler for enkeltpersonforetak(dersom det er det som er tilfelle) vet jeg ikke sikkert, men du kan kjapt høre med skatteetaten hva de sier.

Den siste 10% du roter litt med kan du jo fortsette med hvis du syns det er kjekt. Men jeg ville droppet de andre. Det er ingen grunn til at verken Norden eller Teknologi skal gjøre det bedre enn resten av verden systematisk over lang tid.

KLP AksjeGlobal eller AksjeVerden. Forskjellen er at Verden inneholder litt fremvoksende markeder(øst-Asia, Sør-Amerika og sånt). Ikke vits å ha mer enn et av de.

Hehe, greit. Kjørt på! Du svarer jo ikke på noen av de konkrete problemstillingene jeg kommer med, kun med luftige "risk og reward", "hva med FSD", "ingen av de andre klarer det samme". Og alle disse luftige tankene har du rett i. Men det er veldig ekstremt prissatt, som du ikke kommer med noen forklaringer på. Tesla er prisatt til å bli den som tar over halvparten av overskuddet i hele bilverden. Å selge best i Norge et år er ingenting i forhold til å selge 4-dobbelt av næreste konkurrent i samtlige land i hele verden(i snitt).

Helt sant igjen Men dette er et eksempel på anchoring bias. Det er ingenting som tilsier at man "skal tilbake" til noe nivå. Dagens nivå skal reflektere dagens informasjon. Og det jeg prøver å formidle er at selv dagens nivå som er mye lavere enn toppnivå legger opp til at Tesla må tjene så sykt med penger at det vil bli en helt unik bedriftshistorie som aldri har skjedd før. Det kan godt være det blir tilfelle, men hvorfor skal man satse på et "black swan"-event, når det meste av oppsiden allerede er tatt?

Vekst og hype er definitivt ikke tatt ut av aksjeprisen. Det kan "bevises" og regnes på veldig konkret. De tjener ekstremt lite i penger i forhold til prising, så det er en helt ekstrem vekst priset inn. Det er ikke vanskelig for deg å sjekke heller, du kan se på EBITDA i andre selskap du mener er sammenlignbare og sammenligne med Tesla, så ser du at det er en helt ekstrem vekst og hype priset inn og det har jeg fortalt deg enormt mange ganger allerede. For de av oss som mener at bilprodusenter er naturlige konkurrenter så er det jo priset inn en revolusjon i bransjen hvor nesten kun Tesla høster gevinster.

Det finnes visst ingen unntak der, så var jo bra jeg fikk beskjed om det 😛 Men ja, jeg tenkte selv på ren tidsstyring.