Nimrad

Hvorfor skal man måtte få det inn i rytmen? Du får ta diskusjonen med UX leaden din;) Man kunne gjerne designet en numpad hvor tallene ikke står i rekkefølge og også fått det inn i rytmen. Men hvorfor i huleste skulle man gjøre det? Ja, det er jo det jeg sier, men den skal de jo ha over 2000 for.

Poenget mitt er at det er en dårligere løsning, jeg tviler ikke på at man etterhvert får teken på en dårligere måte, men det er fortsatt dårligere. Jeg synes også det er horribelt at man ikke får med nøkkel til Tesla. Man må da enten opp med mobilen eller sette seg inn og trykke på skjermen for å åpne frunken. Slutt på rant. Prismessig mye for pengene selv etter 4-5k ekstra på nøkler.

Hvordan blinker du mens du svinger? Hvis du kunne valgt, ville du hatt spake til blinklys? Synes du det er bra å måtte dra opp/ned for å skifte "gir"? Synes du det er kjekt å måtte klikke flere ganger på en touch-skjerm for å åpne hanskerommet? Det setter seg kanskje i fingrene etterhvert, men det burde ikke være nødvendig å måtte se ned på "knappene" for å se at man treffer riktig. Man skal kunne kjenne knapper. Man trenger ikke være UX-designer for å skjønne at i en del tilfeller er fysiske knapper bedre. Tesla vet også det, men design vinner over funksjon.

Det håper jeg virkelig ikke. Spør du meg har Tesla gått for alt for langt. Hvertfall på nye S/X. Kapasitive knapper er noe av det dummeste jeg vet om. Touch-sensitiv knapp liksom? Hvem syntes det var en god ide? Hele poenget med touchskjerm er at det går kjapt og "knappene" kan endre funksjon. Noen knapper vil man ha, det er bare bedre og mer tilgjengelig for de mest brukte funksjonene. Det sagt, heller Tesla-software uten knapper enn BMW-sirup og knapper.

Ja, sånn som at alle var skeptiske til mobiltelefoner med kun skjerm?:) (og ja, hvis du lurte så hater jeg at det mangler knapper, HUD, 360 kamera og flere ting hos Tesla, men brukeropplevelsen er fortsatt ekstremt mye bedre.) Og, mcu1? Det 10 år gamle systemet som du mener ikke er tidløst? Asså, herregud. Er det en ting man burde enes om så er det at Tesla har klart UX. Og hvorfor skal liksom Tesla klare ALT bedre enn andre? Er jo helt utealistisk.

Nå har jeg aldri hatt Tesla enda, men hvis du tror det kun er bluetooth og radio så virker det jo som du lever i 2010. Det er alt av innstillinger i bil, ryggekamera, navigasjon, skiltlesing, styring av innstillinger, telefon, musikk, radio, podcast, info om hva som skjer (forbuk, rekkevidde, planlegging av lading, kø ++) og mye mer. Hvis du opplever Tesla som treg og buggy er jeg ganske nysgjerrig på hva du har prøvd 😂 Du kan si mye om Tesla, men de har markedets beste infotainment. Og du trenger ikke ta meg på ordet, du kan sjekke "hvilken som helst" anmeldelse der ute. Alle jeg har sett påpeker spesifikt at her er Tesla foran alle andre. (PS: Det betyr ikke at det er perfekt.).

Jeg orker ikke kommentere noe mer enn at infotainment til Polestar 2 er milevis bak Tesla, selv om det er de de prøver å slå. Det er tregt, ekstremt buggy og knapt nok bedre enn pensjonistkonkurrentene som er de gamle bilprodusentene.

Hvem er de få som slår dem?

Leverer og leverer. Det er veldig mye å pirke på sammenlignet med Model 3 sitt infotainment.

Jeg er så irritert på at Nintendo ikke lar meg kjøpe disse N64-spillene, at dette skal emuleres. Lurer på om jeg kan få til N64 trådløs kontroller på Steam Deck...

La meg gjette, de som fraråder deg har alt å tjene på å selge begge deler?

Er ikke GoldenEye et spill som ikke akkurat har tålt tidens tann særlig godt?

Model Y LR steg visst i dag med 500 dollar i USA. Ikke at det nødvendigvis smitter til Norge, men who knows

Vil ikke anbefale han. Man får ikke ordentlig inntrykk av farge/stoff, pluss at vi var flere som fikk helt ulike størrelse på samme måling (jeg bestilt 2 dresser og fikk 2 ulike "størrelser".). Jeg jobber også i dress og har vel et to-sifret antall dresser bak meg de siste årene. Min erfaring er: Kjøp en som sitter på kroppsfasong der det er vanskeligere å sy inn. Å gjøre ermene kortere er veldig enkelt. Å sy ut i bredden er vanskelig. Kjøp litt for stor og forhandle enten med butikk om å få sydd inn eller gå til en lokal sybutikk. Jeg er motsatt av deg, tynn og høy, og velger en størrelse ut i fra hva som enklere kan sys inn der det trengs. Kjøp på rimelig butikk, men ikke rimeligste. Selv har jeg havnet på jack&jones. Buksene ryker først, så nå kjøper jeg som standard to bukser og en jakke til alle mine dresser. Jeg leverer de direkte til sybutikk og får de lagt opp til riktig størrelse. "Skreddersydd" er enten oppskrytt eller veldig dyrt. Jeg har prøvd 3 stk slike omreisende skreddere. Dette blir samme pris som en jack&jones-dress med justeringer hus sybutikk, men dårligere passform. Se gjerne over. Ordentlig skreddersydd dress er bra, men da koster det mer enn hva som er forsvarlig for "hverdagsdress".

Ja, nå tenkte jeg mest på delesalg, men bør jo absolutt bli noe strengere på håndtering av høyspenning.

Nå var hele saken en misforståelse og han endte opp med å betale 17k + moms og arbeid, men det er ikke akkurat positiv lesing. Tipper det blir et greit marked for grå-marked batteripakker når de siste par årenes elbiler går ut av garanti.

Perfekt for meg som fikk dum ladeboks når jeg bestilte det som ekstrautstyr til huset. Men det fordrer at man har Tesla-bil? En Easee-lader vil også kunne fungere som smart-lader mot andre merker skulle man skifte.

Easee. Tesla sin er lite smart for tida, mulig det kommer noe, men Easee kan f.eks. justere lading etter strømpriser med riktig oppsett. Vet ikke om den justerer etter ny nettleiemodell også, men det er i så fall den eneste funksjonen jeg ville vurdert å se nærmere på.

Vi hadde ikke underbydd deg i den typen stilling. 850+ hadde du fått hos oss.

Har ikke peiling, men jeg kom tilfeldigvis over https://www.reddit.com/r/AJelqForYou/ for en stund siden som sikkert har litt info. Om det kan stoles på vet jeg ikke.

Har noen av dere fått ettermontert elektrisk åpning av Frunk og kick-sensor fremme og bak? Litt nysgjerrig på hvor godt spesielt kick-sensor fungerer ift å være nær bilen med mobilen så den er opplåst når man prøver å åpne.

Den nye rødfargen har også levering juni-august, og den lages kun i Tyskland.

Er ikke så superopptatt av å få det fint i et bagasjerom. Det skal være praktisk:) Mulig jeg må gjøre noe sånt, men hadde vært fint å unngå til et eventuelt videresalg. Ellers må det bli noen hjemmesnekra bein på buret kanskje.

Er noe sånn jeg tenker, ja. Eller at det buret kan brukes uten å ha platene i i det hele tatt. Ser ikke helt behovet for de platene.

Nææh, tenkte mer noe sånt som dette med noe smart løsning for å komme til under gulvet til høyre. Det du viser til er alt for stort og har samme problem at man ikke kommer til under?