Nimrad

Det har blitt mindre og mindre behov for dette i det siste. Tidligere var det greit å kunne endre for å fjerne "feil" i formatering. Det jeg bruker til i dag er en litt irriterende "bug". Hvis du sletter linjen etter en sitatboble så blir det umulig å skrive utenfor sitatboblen. Det er heller ikke mulig å fjerne en tom linje over en sitatboble.

Da har vi nok bare litt annerledes tilnærming. Sånne ting synes jeg det er bedre å se visuelt. Sensorene (hvertfall de jeg har prøvd) har flere blindsoner. F.eks. når jeg parkerer i garasjen så henger ofte ladekabelen rett bak og pipingen er veldig inkonsistent alt etter om den merker kabelen eller veggen bak. Nei, jeg er svært skeptisk til Tesla Vision og har egentlig ingen tro på det. Hvertfall inntil det motsatte er bevist. Jeg vil bare ha en god ACC som gjerne også kan styre og holde filen konsistent. Til rygging og parkering bruker jeg nesten utelukkende kamera. Det som er irriterende med kamera er vinterstid når man må vaske de hele veien. Siterer ikke alt du skrev. Jeg parkerer relativt ofte i trange garasjer, men langt fra daglig. Jeg bruker sjeldent bakvinduet da jeg synes ryggekamera er bedre. Nå har jeg ikke prøvd å parkere en Model Y i en trang garasje, men med blindsonekameraene og ryggekamera så vil jeg tro det blir lik fremgangsmåte som i dag. Jeg har dårlig erfaring med sensor-blindsoner fra de bilene jeg har hatt, så jeg stoler ikke på det i trange parkeringshus med stolper for eksempel. 360-kamera er genialt. Det er det jeg savner aller mest. Hadde det på Leaf-en min, men Outlanderen jeg kjører nå har det ikke. Dama tør knapt å bruke noen hjelpemidler til parkering, verken kamera eller sensorer. Har prøvd å overbevise om at det kan være lurt å høre litt på sensorer, kikke på kameraer o.l., men hun kjører old school. Bare for å ha det sagt: Jeg synes det er direkte dårlig å ikke ha disse sensorene på en bil i denne klassen, og ikke minst at det bare fjernes uten å ha noe fullgodt alternativ. Men det er ikke utslagsgivende for meg sånn som jeg parkerer. Det blir bare ett ekstra ankepunkt.

Parkeringssensor har jeg standard avslått på min bil. Skjønner ikke de som bruker dette aktivt. Gir kun verdi når man har full oversikt ellers. Det at man ikke tør å parkere i trange parkeringshus uten synes jeg er oppsiktsvekkende. De gir kun verdi om det eneste rett bak er en flat vegg. Jeg bruker det kun ved paralellparkering for å «se» bedre foran hvor nært jeg er. Der ville jeg ha savnet sensorer.

Hva er grunnen til at dette ikke kommer til alle kategorier egentlig?

Nei, jeg har nylig bestilt Model Y. Det var den som ga mest for pengene i denne prisklassen, og jeg har sammenlignet ganske mye med andre biler og sett myyyye på YouTube om alskens biler i denne klassen.

Jeg er fan av touchskjerm til det som touchskjerm er god på, nemlig å gjøre det enkelt å styre mye uten masse klikk. Vindusviskere, blinklys, giring osv er det ikke bra å styre via en skjerm. På Tesla kan du styre vindusviskerne via spaken bak rattet, ja. Klimaanlegg må du enten på touchskjerm eller stemmestyring. "Knappene" er uansett ganske så store siden skjermen er stor. Men det er ikke ideelt. Tesla hadde gjort det lurt i å ha et par knapper i midtkonsollen. Det de har gjort med Model S/X syns jeg jo er på grensen til horribelt.

I denne prisklassen kommer man ikke utenom å vurdere Model Y for tida. De fleste sier de blir vant til manglende knapper, men selv synes jeg uansett det er en ulempe. Men jeg kjøpte den nettopp selv på tross av det. Har dog kjøpt en liten skjerm man kan montere og se fart, blinklys, fjern/nærlys og litt div. Kosta 200 kroner og passer godt inn så det syns jeg var en no-brainer.

Cmd (som erstatter ctrl) er «alt»-knappen på Windows-tastatur

Prøv knappen rett til venstre for enter-tasten. Ingen shift/ctrl. Ellers, sliter du med å finne et tegn så er google + ctrl +c/ctrl + v din venn. Jeg har gjort dette mye siden jeg bruker samme tastatur mellom windows, mac, linux og delvis iOS/Android 😛

Noen som kjøpte ny rød Tesla Y nylig? Hadde jun-aug levering ved bestilling. Oppdatert til jun-jul etter noen dager, og nå ser jeg 19.juni-2.september i appen...

Tesla er litt som Apple, bare navnet skaper klikk. Det har vært mange voksesmerter opp gjennom for Tesla. Det aller meste har dog lagt seg i det siste. Byggekvalitet skrytes det av for tiden, service-apparat er blitt bedre osv. Det er fortsatt noe å gå på, men i forhold til gamle dager når de sleit med til dels ræva kvalitetskontroll er det noe helt annet nå for tida. Og for å nevne det; Polestar 2 har også hatt store barnesykdommer. Jeg er ikke like oppdatert på status p.t. der da. Siden du vurderer Model 3; du har ikke sett på Model Y? Starter på 400 tusen for standard range eller 475 tusen for long range(som da også er 4-hjulsdrift). Begge kan dra 1600kg og kommer med hengerfeste inkludert. Mulig du ikke liker utseendet eller helst vil ha sedan, men det er sabla mye bil for pengene for tida. Sank jo 80-100 tusen for en god måned siden og det var allerede et godt kjøp.

Jeg vet ikke med "lure inn", men det er ikke offisielt støttet. Det vil nok uansett være en særs dårlig opplevelse på såpass gamle maskiner tenker jeg. Dette er vel til og med før SSD-er ble standard? Jeg ville heller kjøpt en Mac Mini M1. Ja, den koster 5-6 tusen på FINN, men hvis du gjør en god deal så får du solgt igjen til nøyaktig samme pris innenfor noen måneder. Å betale 2-3 tusen f.eks. for en 2014 Mac Mini med offisiell støtte for Ventura virker jo helt bak mål i forhold. Hvis målet er å leke litt med softwaren så tror jeg du kommer bedre ut av det på alle måter med en brukt M1. Du får en maskin som faktisk kjører bra og du kan selge igjen om et år med neglisjerbart tap. Vinn-vinn vs en til 1000 kroner eller mer som du aldri får solgt. Husk at relativt nye Apple-produkter er veldig lette å selge brukt

Prøv å gå inn på Support-sidene til Apple. Hvertfall før du går til forespørsel om å sende inn et produkt til reparasjon må du inn med serienr og skal da få opp hva slags modell det er.

Han mente hvis de skal skrive S3XY CARS

Hvorfor skulle det være så rart. Flere bilprodusenter som går den veien. Enten er største tallet største bilen, eller så er det "1.plass, 2. plass" osv. Vil du helst spille på Manchester United 1 eller 2?

4 i stedet for A som skrevet. E har de allerede gitt opp til fordel for 3 pga ford. T er vel ikke en del av S3XY C4RS uansett? Roadster, Semi og Cybertruck bruker foreløpig hele navn uansett. De blir nok ikke "Model R, Model S(emi) og Model C. Mer bare at det er gøy å fortsette videre på sexy.

Hva vil du ha? Et snittall for sommer og vinter for en snittleilighet for en snittvarmepumpe som varmer opp 100 m2? Eller hva den vanligvis trekker, altså hvilket nivå den som oftest ligger på? Det blir nesten som å si hva en snittnordmann bruker i strøm. Har man enebolig fra krigen eller bor man i flunka ny leilighet med naboer vegg-i-vegg på 3 av 4 vegger. Varmepumpe vil bruke fra 0 til 4 kW. Hvis du mener "vanligvis" som hva alle varmepumper oftest ligger på så er det fort 100-1500 W

Det er ikke noen typisk varmepumpe, det kommer an på. De små klarer seg på 10A sikring mens de større krever 16A.

Gir den 26 grader også? Hørtes veldig høyt ut.

Dette er vel for lengst tilbakevist som en ikke-sak. Les deg gjerne opp: https://www.nve.no/Media/4720/elbil_strømnett_rapport.pdf

Litt vel stor? Eller? Kan jo være det stemmer. Ellers tipper jeg det blir "Model A". S3XY CARS Cybertruck A Roadster Semi

Jeg tror vi kommer til å se tilbake til disse gammeldagse diskusjonene med ganske andre briller. Jeg har ikke noe behov for å prøve å predikere hvem som er best, hvem som er verst, osv., men jeg har alltid mistlikt den "hvem skal du drepe"-analogien. Den klarer jeg ordentlig ikke forstå er noe problem og føler det handler mest om å prøve å menneskeliggjøre en robots prosess på vei inn i en ulykke. Ellers må jeg bare si @uname -i. Jeg har til gode å se noen som er så opptatt av å hate et spesifikt bilmerke. Jeg har vært åpen kritiker selv mot dem, men dette tar kaka. Skjeller du ut folki det virkelige liv på denne måten?

Blinker du ut av rundkjøringer?

Vet ikke om fightingspill fortsatt er i tredjeperson, men et førsteperson-spill i VR er jo defnitivt en ny opplevelse.

Hvis noen andre har prøvd så gi gjerne en lyd. Det et jo ganske essensielt når man er to stk som kjører sammen ofte.