Nimrad

Finnes det en god oversikt over utstyrsnivå på E-up/Citi-go/Mii? Tenker å handle en bil nr.2 (utgavene med 250-260 WLTP) og lurer litt på hvilken jeg skal gå for. Sånn jeg har forstått det har alle app-tilkobling med forvarmingsfunksjon, men at denne blir abonnementsløsning etter noen år? Gjelder det også om jeg bruker wifi? Det er eventuelt kun forvarming og adaptiv cruise jeg tenker på, men Apple Carplay er også et pluss.

Nei, jeg har ikke noe praktisk erfaring med det enda, så tiden vil vise. Men til og med ryggekameraet på nåværende bil trenger sjeldent noen vask.

Jeg trodde det, men bror min har Model 3 SR og han har ingen muligheter for noe som helst ekstra.

Vet du priser? Jeg husker det pleide å stå på nettsidene før, men ser det ikke nå.

Norge er relativt Jeg som bor på sørvestlandet kjører knapt på noe annet enn ren asfalt. Kommer disse visualiseringene til AP/EAP også? Er det fortsatt mulig å bestille EAP i etterkant av levering?

Kommet en ny sak på Aftenbladet nå:https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/eJky59/slik-vil-toppolitikerne-hindre-bomsjokket-i-ryfast Betalingsmur, men det kom flere gode forslag fra Mimir i Rødt: Lenger nedbetalingstid på bompengefinansieringen. Endring av tilskuddsordningen for bompengeprosjekter: P.t. er det en pott på 700 mill som skal bistå i bompengefinansierte prosjekt. Han foreslår at denne potten heller må søkes om å få for å kunne gi mer penger til de prosjektene som trenger mest. Ferjeavløsningsmidler: Det ble vedtatt en ordning hvor opprinnelig årlig støtte som gikk til ferjesamband blir gitt videre til veiprosjekter som erstatter ferjer. Ryfast ble vedtatt før denne ordningen, og de gikk dermed glipp av årlig tilskudd på 120 mill kroner. Forslaget er å gi disse med tilbakevirkende kraft.

Der er vi nok uenige. Det er litt prinsippsak om man skal subsidiere hytter for min del.

Disse punktene kan du "bare glemme" om du har krav om "uten nevneverdig innsats". Du ligger bak utviklingen. Podcast og app-markedet er oversvømt. Spesielt på apper er du 10 år for seint ute til at det er noe penger å hente med minimal innsats. 3D-printing er kanskje fortsatt i en tidlig fase, men tror nok det er begrenset foreløpig som du sier. Tviler på at du kommer til å tjene noe særlig på dette. Du har jo kompetansen, så det krever ikke så mye innsats å komme i gang, men dette finnes allerede og du er avhengig av markedsføring for å nå ut. I tillegg er dette tilgjengelig gratis så mange steder at jeg tipper betalingsviljen er ca null. Dropshipping er også forbi gullalderen med god margin. Oppstartskostnadene er så små at de færreste tjener penger på det lenger. De som var først ute kan ha bygget seg opp litt. Hadde en kollega som startet en dropshippingside for noen måneder siden og han har ikke hatt ett eneste salg. Kort oppsummert; det finnes ikke enkle veier til penger, fordi da hadde "alle" gjort det og mulighetene forsvinner. Man må være tidlig ute med noe populært eller man må legge ned en del innsats. Å starte for seg selv krever rett og slett en del innsats. Det enkleste man kan gjøre er å faktisk ta en jobb. FINN.no småjobber, budsjåfør eller lignende. Eller så må man være forutseende og forutsi trender som kommer. En venn av en venn tjente noen hundretusener på en kalkulator-app på iPad fordi hen var blant de første til å lansere kalkulator-app. Men sånne muligheter vokser ikke på trær.

Jeg har ikke erfaring med Tesla sin, men jeg kjørte en 2018-Leaf og innså da hvor viktig det er å ta hensyn til f.eks. høydemeter. Jeg har 90 km og 550 netto høydemeter + litt opp og ned til hytta. Leaf-en så kun tilbake i tid når den estimerte rekkevidde, så jeg hadde som oftest lenger estimert rekkevidde i km når jeg kom hjem fra hytta enn da jeg kjørte fra hytta.

Hytte er en luksusvare, så der synes jeg ikke man skal få støtte selv om strømmen i seg selv ikke er luksusvare. Det er ikke luksusbeskatning, det er manglende subsidier. Det er himmel og hav i forskjell, så kan diskusjonen om strømprisene generelt være en annen diskusjon.

Skummet kjapt gjennom, men "tankesmier" prøver jeg å unngå. De har en så tydelig politisk agenda. Selv om ingen er objektive foretrekker jeg mer forskningsrettet fremgangsmåte som prøver å være noenlunde nøytrale.

Det er gjerne et godt mål, ja, men det er ikke så lett i praksis. Det er vel gjerne ulovlig allerede i dag i en eller annen form? Poenget er at det er ganske lett å forby tigging og da blir man kvitt de. Dersom man må etterforske for å finne eventuelle bakmenn så blir det fort i praksis en veldig komplisert greie. Man kunne hatt tillatelser som man må søke om på samme måte som man må søke om å selge pølser i ei pølsebu på torget. Tja, et utstedt skilt med QR-kode. Eller så kan man håndheve på samme måte som pølseboder ved at politiet må ha oversikt. Alle løsninger vil jo ha ulemper og fordeler, men jeg personlig tror en slik løsning kunne vært en god idé å prøve ut hvertfall.

Jeg synes ikke det er noe godt argument for å la være å forby det om det er ønskelig å forby. Kapasitet til å håndheve blir en annen diskusjon. Dessuten er dette og andre slike mindre forbud enkle å kombinere med "synlig politi" som er et mål og en del tidsbruk i seg selv.

For ikke-bilinteresserte så henger det nok igjen at det var et dyrt merke. Jeg er nok ikke helt enig i det. Mest av prinsipp synes jeg ikke man burde subsidiere en "luksusvare" som jo hytte må kunne sies å være.

UMC? Ble ikke så klok av Google.

Og da fikk du både "nødlader" og type 2-kabel eller?

Kommer Teslaer med type 2-kabel for tida?

Tesla lever fortsatt på mange sitt førsteinntrykk med relativt dyre biler (S/X). Selv dama omtalte Model Y som "en så dyr bil", selv om 3/Y er i den billige enden av skalaen på sammenlignbare størrelser. Holder meg langt unna kommentarfeltet til Nettavisen. Spesielt på Facebook. De som kommenterer slike steder er en elendig representasjon av hvermannsen.

Vi har et praktisk problem med åpne grenser i Schengen-området der. Vi kan ikke uten videre lage slike regler. Jeg tenker umiddelbart at vi gjerne skulle gjort det forbudt. Problemet er vel hva rusmisbrukere da vil gjøre når de ikke kan få penger med å tigge. Usikker på hvordan det vil slå ut, men vi vil bli kvitt utenlandske, pågående tiggere med bakmenn.

Nei, da tror jeg du går på en smell. Det blir noe enklere når det ikke er en person man bor med. Enkle regler man er enige om, som ikke nedverdiger alkoholikeren til et barn, er det som funker. Blir det ikke overholdt så er det ingen nåde, men motivasjonen kan ikke komme med pisk, den må komme innenifra personen selv. En avhengighet er alt for sterk til at pisken hjelper og nedverdigelse vil gjøre det verre.

Det er ikke passivt. Det er mye sannhet i det. "Interventions", tvangsinnleggelse o.l. fører så og si aldri til noe godt. Personen må selv "nå bunnen" og få et ønske om å gjøre endring. Dersom personen p.t. ikke innrømmer noe problem og det er et problem så kutter dere enkelt kontakten og bare sier hvorfor. Det kan være den "bunnen" personen når for å innse at noe må gjøres. Rådet om å behandle alkoholikeren verre enn et trassig barn er hvertfall en direkte oppskrift på noe som går galt.

Nei, han må ikke ha ladet hele helga. Kun 1 klokketime med høy effekt. Tesla kan vel ta 22kW, så hvis han ellers ligger under 5kW-leddet så blir den ene timen veldig dyr. Rart å ha en så kraftig lader på hytta da. Og han kan jo takke seg selv. Han kunne vel faktisk satt den til 1kW og ladet gjennom hele helga. Bare effektleddet hadde kostet meg 500 kroner ekstra hvis jeg hadde ladet på 22kW, så kommer strømprisen i tillegg. 7-800 kroner høres ikke feil ut det med strømpris uten strømstøtte.

Lol, måned eller to vs par timer? Jeg har oppladbare batterier i min kontroll, og de varer ikke mer enn 20-30 timer vs playstation sine 12-15. Jeg syns begge deler er godt nok. Setter stort sett alltid på lading etter endt økt. Det er dog ganske kjipt å ikke kunne skifte batteri på playstation sin så lett når batteriet begynner å bli dårlig.

Litt seint svar, men jeg har gjort det, ja. Det er litt knot, og ikke så veldig smidig. Jeg endte opp med å selge den igjen etter jeg fikk Steam Deck som kjører alle retrokonsoller jeg er interessert i like bra som Series S og mye smidigere siden den kjører linux og har egne spesialutviklet programvare som gjør alt mer smidig. Skulle gjerne hatt en Series S med SteamOS på. DET hadde vært noe det.

Har nesten ikke lyst å klikke på så forutsigbar clickbait-overskrift. TESLA-EIER RASER: DIESEL ER BEDRE!!!!!! Han har til og med kjøpt en bil som enkelt kan stille ned ladehastigheten. Han kunne ladet sakte gjennom hele helga. På hytta står man jo som oftest bilen parkert utenfor 24/7. Han fremstår jo egentlig bare som kunnskapsløs...