De tåler mye bedre å lades til 100% enn Lithiumbatteriene ja, men de trives ikke best der alikevell så burde holde seg under ved lengere parkering.
De er ett mareritt for BMS å holde styr på siden de nesten har konstant spenning, så for å kunne regne ut gjenværende % mest nøyaktig må de lades til 100% for å kalibreres.
Lithiumbatterier har ganske variabel spenning fra full til tom så der er det lettere for BMS å holde styr. Dog kan det og bli litt unøyaktigheter der og.