Complexity
-
Innlegg
21 921 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Ahh! Så bare videoen på telefonen min i ett bittelite vindu. Minnet om Kona baklyktene. Takker.
-
Er det en Hyundai Kona? Har ikke de litt historie med å gjøre dette?
-
Generelt er nyere bedre, selv om de gamle ikke nødvendigvis er dårlige.
-
Kan selge dem med god gevinst nå da. Ser på diverse 3dprinter grupper at folk bruker alt mulig av china tv bokser å slikt for å få kjørt klipper siden man ikke får tak i raspberry pi lengere. Så folk sliter.
-
Ja føles litt slik. En fordel er at at Atom bilene er raskere å "boote" da. Når man hopper inn så slår skjermen seg på med en gang, hvor det gjerne kan ta noen sekunder på Ryzen. man kan fortsatt sette bilen i gir og slikt mens skjermen er sort så gjør ikke så mye da.
-
For meg som daglig hopper mellom biler med ryzen og uten så er det en irritasjonsfaktor. Men om jeg aldri kjørte biler med Ryzen ville jeg vært fornøyd med Atomen, så nei vil ikke si det er spesielt viktig.
-
Er merkbart smoothere å navigere skjermen på de nye bilene med Ryzen. Virker som den kjører låst 60Hz og de gamle Intel Atom baserte kjører 30Hz med stuttering. Sistnevnte er jo alikevell bedre enn omtrent hva alle andre produsenter har i sine biler da men det er en merkbar forsjell. Ellers så får man jo tydeligvis ikke Steam på 3\Y så da er det ikke noe annet stort å juble for med å ha Ryzen.
-
Performance har lavere rekkevidde enn LongRange grunnet de store tunge felgene. Smetter du på noen vanlige så er rekkevidden omtrent det samme da det ellers er nesten identisk bil. 2019 har mye dårligere støydemping, og mangler varmepumpe så rekkevidden på vinteren får seg en liten knekk. Men ellers knall bil det og.
-
Fikk noe nytt auto-av til blinklysene på min Model 3 for ikke så lenge siden, og det fungerte jo det.. Men irriterte meg grønn hver eneste gang jeg skulle inn i ett kryss og byttet fil for å legge meg riktig og den slo av blinklyset fordi den bare trodde jeg skulle blinke for å bytte fil 😅 Så de er litt for dårlige på tankelesning enn så lenge..
-
Nei det aner jeg ikke, men ville vært litt rart om det var det da telefonene vil ha spolene på alskens forsjellige høyder. En Samsung Flip f.eks vil jo trenge at spolen er helt i bunnen da den ligger i nederste del av den.
-
Nei det er nok mest ytelse på å clocke skjermkort. Du må jo også passe på at ram kjører på rett frekvens da. Den kjører jo alltid underclocket som default.
-
Target i score? Litt lavere enn det jeg å du får ifølge tester jeg ser på nettet. Men det har jo kommet en del bioser siden de kom ut.
-
AI Optimized gjør bare at min maskin kræsjer 😅 Får 15378 multi core med 7600x med det avslått da så burde vel være fornøyd. Kjører Windows 11 så kansje litt mere ytelse å hente der enn i 10. Har X670E-PLUS men slappere ram (5200 CL40)
-
Om du skriver navnet på laptoppen her så kansje noen kan hjelpe deg å google om den har det. Hvis ikke så er nok kjappeste måte å google navnet på laptoppen din. Modellnummeret står sansynligvis på undersiden.
-
Ikke meg bekjent, men så er ikke helt hundre prosent oppdatert på det nyeste innenfor dette feltet.
-
Det vil gi dekning på to ulike punkter. Man må ha ring mot ring for å kunne overføre energien.
-
Ja det vil jo gi to gode posisjoner iallefall, men om spolen i telefonen treffer midt på vil den jo ikke fungere med noen av dem. Kan jo prøve å legge noe nederst i holderen så telefonen blir dyttet høyere opp å se om det hjelper?
-
Hvor bra trådløs lading fungerer er jo meget avhengig av hvor godt spolene treffer hverandre. Når telefoner kommer i alle størrelser og fasonger så antar jeg de går for en løsning som passer sånn ca på alt. Jeg har en Pixel 5 som er en veldig liten telefon og den lader som bare det på 3/Y sin ladeplate selv med deksel på så treffer vist godt der. På natta lader jeg på en nattbordklokke som har trådløslading i seg, og den skal ikke ligge mange millimeter feil oppå den før jeg våkner med telefon som ikke har ladet noe. Om alle produsentene kom med magnetløsning som Apple så ville problemet vært løst ved at telefonen selv søkte seg inn på perfekt porsjon og holdt seg der. Nå tipper jeg den muligheten er nedlåst bak patenter.. Ampere er en fin gratis app til Android for å se hvor mye strøm telefonen lader med. Vet ikke om det finnes noe tilsvarende til Apple.
-
Mye småkjøring gjør at Diesel fort ikke er så lurt. Disse må kjøres skikkelig varm gjevnlig ellers går EGR, Partikkerfilter etc tett og det koster mye å fikse sånt. Så da må det enten endres litt kjøremønter eller så er det lurere med Bensin eller Elbil, som tåler småkjøring mye bedre. Er du forøvrig sikker på at dere trenger en stasjonsvogn til ett barn?`har dere hund og?
-
4GB ram er alt for lite. DDR4 sodimm brikker er billige så ville prøvd det først. Florerer av dem på finn.no også av folk som plukker slikt ut av laptoppen med andre defekter.
-
Vant ny bil fra Møller. Må leveres tilbake om 3 år...
Complexity svarte på plankeby sitt emne i OT-baren
Tipper de og må skattes av. Han har nok en del mere kapital å ta av denne gangen da.- 25 svar
-
- 1
-
-
Hvor mange elbiler var det for 20 år siden? Citroen sine med NiCad batterier og opptil 9 mil rekkevidde (når batteriene var helt nye), toppfart på 88km/t (og det tok tid å komme seg dit) var neppe noen storselger. Man måtte i tillegg fylle diesel på dem til varmeapparatet så der forsvant jo også litt av vitsen.
-
Per nå er det vel eneste fordelen i personbiler ja. Hydrogenbilene som er å få kjøpt nå har jo ikke noe lengere rekkevidde enn elbiler heller. De har bare mindre bagasjeplass siden hydrogentankene og resten av det komplekse systemet tar mye plass. Dog har jeg intrykk av at det burde kunne optimaliseres en del. Mulig tankene ikke kan plasseres helt bak i tilfelle ulykke?
-
Hydrogen er meget eksplosivt, og må oppbevares og overføres under høyt trykk (350 til 700 BAR) Synes det høres litt skummelt ut å kjøre rundt med jeg. Hydrogenbiler mister jo også en del kraft i områder med tynn luft. Ett problem vi jo ble kvitt med elbiler.
-
Minner meg om Briggs And Stratton sitt hybridkonsept med gressklippermotor fra 79. Var dobbelt sett bakhjul for å klare vekten av blybatteriene 😅
