Complexity
-
Innlegg
21 921 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
360 kamera er vel patentert, og Tesla betaler ikke patenter. Skiltgjenkjenning hos tesla dukket vel opp samme dag som patenten på det gikk ut. Det viser jo at de har teknologien men er sta på betaling.
-
Må være varme der ja. Selv bruker jeg å fylle en pose varmt vann å legge på lyktene. Da tiner de fort. Jeg har en vask rett infor døren for parkeringen så det forenkler det litt men må være meget frustrerende for de som parkerer langt unna. Nei de må isåfall basere seg på det de ser før de mister sikten, og regne seg frem til hvor objektene befinner seg.
-
Hiace er jo fantastiske biler. Lånte en slik sist jeg flyttet og det var jo enormt med ting man fikk i den (lang utgave). Omtrent 0 hestekrefter og tidenes dårligste svingradius (med firehjulstrekkern iallefall) er vel de største ankepunktene. Og prisen da. Får neppe en kjørbar sak til 25 tusen. Dog kan det jo være at man ikke taper så mye om den skal selges om 3 år da så kansje verdt å investere. Å kjøpe bil sørpå er jo dog litt risikosport med tanke på rust så burde sjekkes grundig.
-
Er lufteventiler i bagasjerommet ved hjulbuene bak på Model 3 iallefall. Litt derfor subwoofern høres like godt på utsiden som på innsiden. Den står rett atmed hullene som går ut. Tviler på det hjelper stort med hull under kamera. Man kan 3Dprinte seg en ramme som lager vegger på siden av kamera og kansje beskytter det litt bedre mot snø og skit men tviler på det hjelper særlig. Her har nok Tesla blingset litt med å være litt snar med å fjerne ting tipper jeg. HW4.0 får jo 2 nye kamera i frontruten (stereo vision for å deteketere avstand bedre?) Samt at det jo ryktes om kamera i frontlyktene som sikkert fungerer greit til parkering fremover iallefall.
-
Nå er vel Matrix lys endelig blitt godkjent på biler i California så forhåpentligvis aktiverer Tesla en slik funksjon på sine biler snart. De har jo levert lykter med det i ett par år nå.
-
HW4 får en vifte sammens med kamera i frontruten. Hindrer vel at auto defog må gå hele tiden. Den får og nye og bedre kamera med "anti led flicker" eller hva de nå kalte det. Tipper det betyr at ikke viskerne vil gå amokk når man kjører under gatelys eller i tuneller.
-
Må ikke ha Tesla sin nødlader da. Jeg har en e-golf lader i spare som jeg kjøpte for 300kr på finn.no. Funker flott på Teslan den og.
-
Var vel 422 hester eller så i bakmotoren til P85 så den flytter seg ja. Den er jo meget populær å putte i hjemmebygga biler og med egen motorkontroller får man ut en 600 hester fra den. Funker best til å ødelegge dekk da men morro det og.
-
Mye mulig. Den reagerer iallefall på gatelysene vi har her. Vet ikke om de blinker med en frekvens eller noe som trigger kamera til å tro det er regn. Litt som lysstoffrør trigger sentry mode. Når det er lyst ute eller man kjører plasser utenom gatelys fungerer det helt ok.
-
Y RWD er jo utrolig treg da så kansje ikke den beste bilen å sammenligne MG sin Performance utgave mot.. Men Yen lå vel på en 129wt/km i forbruk når Bjørn testa den (i Thailand riktignok) så den er ganske effektiv. Toyota skal vistnok levere en oppdatering til BZ4X nå som låser opp litt mere av tilgjengelig kapasitet. De er litt usikre på om den kan leveres via OTA eller om bilene må inn til forhandler. Kansje den leverer tall litt nærmere WLTP etter denne.
-
Ikke hørt om det på noen andre biler. Inverteren trenger jo bare å snu fasene så vil motoren gå andre veien. Denne 1-veis koblingen de snakker om fungerer kansje som girene på en trøsykkel. At motoren fremme slipper å snurre når den ikke er i bruk, og at motoren da heller ikke kan rotere andre veien. Men bilen har ganske høyt forbruk så er nå skeptisk til hvor mye det hjelper. Ser heller ikke grunnen til at den har 3 motorer når det er så lav ytelse. Bare 288 hestekrefter totalt, som jo er mindre enn andre produsenter har i en motor.
-
MG Marvel R Performance kommer med firehjulstrekk. Det avanserte drivverket på Performance modellen gir presis firehjulsdrift med tre elektriske motorer– én på forakselen og to på bakakselen. Modellen er rustet med en-veis kobling i forbindelse med elmotoren foran, dette innebærer at modellen er firehjulsdreven når man kjører forover. Ved rygging kjører modellen på 2WD og bakhjulsdrift. Fordelen med en-veis kobling er at bilen får mindre rullemotstand noe som resulterer i lengere rekkevidde. Er MG sin forklaring, men det er temmelig tåpelig ja.
-
Men prøv å slå det av der når du kjører med cruise eller autopilot. Det går ikke. Men kansje du er heldig og ikke passerer så mye dem reagerer på.. kjører Y som firmabil og den er like ille som min gamle 3er.
-
Hærlig. Håper det snart kommer til de andre og da ja. Er ganske så irriterende, spesielt når man har sovende barn med seg og den absolutt skal skrape viskerne over den tørre ruta 😑
-
Og at viskerne må stå på auto.. Får faktisk ikke benyttet cruisecontrol eller autopiloten lenger de veiene jeg kjører daglig da den reagerer på gatelysene og kjører viskerne på fullt uansett vær. Eneste er jo de gangene det regner og man faktisk har bruk for viskerne.. 😅 Håper de ordner noe løsning der snart.
-
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/eu-kontroll/nar-kan-du-ta-eu-kontroll/
-
Er bare å hoppe rett på Fusion360. Går meget fort å lære seg basics der og programmet er vel gratis for hjemmebruk. Er mye mere en Nozzle size og material som må matche printeren - men de fleste maskiner har en kurrant ferdig profil man kan bruke. Cura har og mange innebygget så er printeren din på listen under installasjonen så er det bare å velge den så vil det funke ganske så bra.
-
Temmelig annerledes bil en S, men er stor sjans for at du vil like den om du var fornøyd med S'en. Ang stompere fjæring så har den blitt mykere og mykere for hver levering, så eldre bil = hardere fjæring. De første Yene som kom til Norge var vist forferdelig stiv på fjæringen og folk bytta hjul til noen med mere gummi for å få bedre komfort.
-
Prøvekjør hos noen du kjenner? Annenhver bil er jo en Tesla nå så sikkert noen du får prøve hos.
-
Ja det var ganske tåpelige av dem å gjøre det der. Lakkere caliperne røde å sette over ett rødt deksel 😅 Ikke at performance bremsene gjorde spesielt bedre jobb enn de til LongRange, men de var jo fysisk større og så tøffere ut i det minste.
-
Parkeringssensorer, samt Performance Y har fått samme bremser som Long Range. Ellers er vel alt som før.
-
Det går litt varmt på facebook grupper å slikt nå ja. Men dette har jo skjedd flere ganger tidligere så er vel ikke noe sjokk. Model 3 er jo nede i 360 tusen eller så nå så gode tider for den som ikke rakk å kjøpe før årsskiftet.
-
Tråden for ASUS Zenfone 9 - Info, erfaringer, råd, tips, spørsmål
Complexity svarte på a_aa sitt emne i Mobiltelefoner
Gcam funker bra eller? Er frista til å bytte ut min Pixel 5 med denne da den er uhorvelig treg til tider.. Men er redd det vil gi en del dårligere bilder. Pixelen sine portrettfoto er jo helt fantastisk.. -
Ja får se om starfield fenger meg. Er normalt sett ikke så gira på slike spill men Outher Worlds synes jeg var helt fantastisk.
-
Xboxen min har samlet støv lenge nå i vente på nye Forza og The Outher Worlds 2..
