Complexity
-
Innlegg
21 921 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Du velger jo selv hvilken disk windows skal installeres på under installasjonen. Men har du to identiske disker i maskinen er det vel lett å bli forvirret
- 7 svar
-
- 1
-
-
På autopilot så styrer bilen selv. Prøver man å svinge selv så avbrytes det ja. Ta spaken en gang ned istedenfor to så kan du svinge selv. Tesla sin autopilot har jo vært slik i sånn 9 år nå så burde vel ikke være noe overaskelse.
-
Aha.. jeg kjører bare i NordNorge og her er det lite knappe svinger. Og de som er takler den fint. Også var jeg en tur nedover sverige i sommer på autopilot nesten hele turen uten noen avbrudd. Men mulig Vestlandsveiene er ekstra ille. Hørt folk klage på dem før.
-
haha. Ikke meningen å forvirre. I mitt hode virket det logisk siden jeg viste hvilken skjerm det var snakk om. Kom forøvrig over hvor jeg så det om det skulle være av interesse. -
Enten noe feil med bilen eller så prøver du å svinge selv? Den kobler seg ikke ut med mindre man prøver å ta over manuelt. Om den har problemer med noe vil den blinke rødt og be deg være klar til å ta over. Eller så vil den begrense hastigheten og gi beskjed om at den sliter med å se. Det kan skje med lav sol rett inn i fronten f.eks.
-
Apple har vel ikke noe interesse av å gjøre dette enkelt. De skal jo tjene penger på iCloud vettu..
- 68 svar
-
- 1
-
-
Å skylde på GDPR når ingen andre må ta slike hensyn er litt søkt ja.. men får håpe slike oppslag gjør at de fikser det. De har jo også dette online -offline greiene som er litt forvirrende.. Kia sier de ikke har denne problematikken - men om de deler appsystem med søsterselskapen Hyundai så har de sine rariteter de og..
-
75kWt på Teslan da og ikke 78. Var vel først etter facelift at de fikk 77 og 82kWt batterier. Og det er vel 71.1kWt på Toyotan? Kan jo ikke blande brutto og netto kapasitet mellom bilene. Men takker for oppsumering av video
-
Kjører både nyere og gamle Model 3 og forbruket er ganske anneledes hele året.. Superbottle vs octovalve og motorene har jo blitt mere effektive med årene. Model Y har jo lavere forbruk enn en gammel Model 3.. Men selvfølgelig mest utslag om vinteren ja.
-
Ikke fått anledning til å se videoen men bemerker meg at det er en 5 år gammel Tesla uten varmepumpe de har sammenlignet mot (bare å se på all krommen) Ganske mye tørstere enn de nyere utgavene.
-
embedded computer som drar 800W er jo litt heftig da? Er vel det Autopilot Hardware 5 kan finne på å dra av strøm. Gaming pcen min drar vel ca halvparten. Microsoft sin råeste xbox bruker 1/4.. Jeg installerte en AI chatmotor på en Raspberry pi 4. Var ikke akkurat sånn superbra respons på samtalene med den men hardware er jo ikke noe nødvendigvis en stopper for AI.
-
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-og-salg/kjoretoyopplysninger/finn-eier/
-
Alle kan vel se at du eier en bil om den er registrert på deg. Det blir jo da opplyst på vegvesenet sine nettsider.
- 16 svar
-
- 2
-
-
Nei er bare en bagatell somsakt. Mulig det vil bli fikset i software og om det ikke allerede er det. At de legger på runde hjørner nede og.
-
Runde hjørner oppe på skjermen og firkantige nede. Bare sett noen eiere har irritert seg over det. Har selvfølgelig ingen betydning men litt merkelig.
-
Ikke se for nøye på hjørnene til skjermen om du har noe form for OCD 😅 Vet ikke om de har gjort det med vilje eller om det er en glipp
-
Linker til hva Tesla bruker AI til iallefall?
-
https://www.tesla.com/AI
-
Man ser tydelig hvor skaden er og at solfilmen er smeltet der. De hadde ett godt poeng med at varmetrådene ikke var designet for å bli innkledd, samt at solfilmen skrapes jo på når den monteres som også vil gi påkjenninger. Koster 2000kr å bytte bakruta på forsikringen så jeg orka ikke krangle. Men har hørt om folk som fikk det gjennom
-
Ja det er vanlig feil det og. Varmetrådene er røket på min bakrute og men heldigvis ikke noe sprekker for Tesla ville ikke ta det på garanti siden jeg har på solfilm.. Går dog helt fint uten. Kabinen blir jo oppvarmet veldig raskt og da tiner bakruten og selv om varmetrådene mangler.
-
Kjøpte 3'eparts lapper med en gang jeg fikk bilen og en stund før jeg fikk Tesla sine. Mulig det har berget meg litt da. Har lakkslipp på bagasjelokket da, men det får jeg dekket på garanti.
-
Ja er ikke beste lakken på de gamle. Men var vel 2021 modellene (de første med varmepumpe) hvor lakken på kanalene flakket av om man brukte høytrykkspyler 😅 Edit: Var det de orginale skvettlappene? Ser jo ut som de har gnaget løs lakken der kansje?
-
Det spørs vel med så lite kilometer. Min 2019 er litt sandblåst langs kanalene så grunninga kommer frem, men ingen rust. Jeg satte dog på skvettlapper med en gang omtrent. Kjører og med hjul som har litt annen innpress enn orginalt så de er litt lengere utafor hjulbuen enn de orginale. Det hjelper sikkert ikke på.
-
Går det greit å kjøpe laser fra aliexpress? Tenker sånn svak type (er vel ulovelig over 1mW?) Orker ikke bestille om det bare blir stoppet i tollen og norske nettsider tar jo absurde priser for en enkel liten laser..
-
Ikke varmepumpe samt dårlig lydisolasjon gjør nok de der mindre attraktive enn nyere da.. Fryktelig lav kilometeratand forøvrig? Bilen er jo knapt brukt. Er nesten en ulempe på 2019 da du sikkert ikke har fått byttet for og bakstilling på garanti som alle de der må ha byttet.. Men du har kansje fått byttet ledningsnett bak iallefall for var vel en recall på det.
.png.4d046d07323861a5bd4fd4535cff4ef1.png)
