Complexity
-
Innlegg
21 921 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Last ned Clonezilla og legg det på en minnepenn som du booter fra. Det er gratis og da kan du enkelt klone hele disken uten at opperativsystemet tuller til.
- 55 svar
-
- 1
-
-
Får å skli tilbake til den ulykken: En del folk på fjesboken påstår Tesla sine bremselys forblir påslått etter bilen har detektert en kollisjon for å varsle andre, selv om bilen ikke bremser. Noen som vet om det er noe holdt i dette? Bilen kjørte jo over en uteservering før videoen ble tatt så en ulykke ville den jo detektert. Noen påstår man kan se dette ved fantombremsing og, at bremselysene er på selv om man overstyrer ved å gi manuell gass. Men det er jo ikke bare å få med seg.
-
Begynner vel å komme litt ja. Hurtiglading sliter på batteriene men det er ikke noe krise å hurtiglade innimellom. https://elbil.no/sa-mye-pavirker-hyppig-hurtiglading-batterihelsen/ Så lenge batteriene bare mister kapasitet og ikke kollapser så blir jo ikke bilen ubrukelig etter 15 år selv med mye hurtiglading.
-
De har vel bytta litt materiale oppigjennom tidene. Rattet i firmabilen med varme føles ut som gummi kontra rattet i egen min uten varme som føles ut som plast. Men når Tesla gjør slike endringer er det jo for å spare penger så kvaliteten henger gjerne ikke med.
-
Eller at man etterhvert må daffe rundt med slitne batterier siden alle misshandler dem. Kommer det noen nye batteripakker vil kansje de som får byttet til dem tviholde på dem og så det forblir de dårlige som sirkuleres.. Ikke sikkert det blir tilfelle da men er jo en mulighet. Men saktelading hjemme virker jo å løse seg greit de fleste plasser. Vet om flere borettslag hvor selv de staeste motstanderne av elbiler bodde og som nå er fylt opp med lader på hver parkeringsplass.
-
2 gratis swaps i måneden om man leier batteri hos dem da. Utenom det er det vist 99Kr per batteribytte+ 2kr per kWt. I videoen til Bjørn så måtte han jo vente i kø for å bytte den ene gangen, for det går bare en bil i slengen nå. Og det som var litt ironisk var at bilen som byttet før han dro på bensinstasjonen å kjøpte mat etterpå, så kunne jo kanskje liksågreit ladet istedenfor å bytte. Har mere tro på raskere og flere ladere i fremtiden enn det der.. Men morro at noen prøver. Tesla ga jo opp sitt prosjekt nesten før de hadde starta det. Eneste fordelen det gav var enkle batteribytter på Model S, noe som var kjekt siden omtrent alle batteriene måtte byttes.
-
VW ID.4 RWD høres ut som bilen for deg da. Som å kjøre Teslan i chill x2 😅
-
Nå er jo Y Long Range akkurat litt for slapp da. Jeg kjører ofte begge deler og det er mere futt i Model 3 LR som man kjenner mangler på Y'en. Så er man vandt til sånt så må man kansje opp i Performance for å trives 😛
-
Da var nok bremsen på hele tiden ja. Eller iallefall bremselysene. Ettersom bilen hadde kjørt over møblene til en uteservering før videoen ble filmet så spørs det jo om de hadde mye funksjon, men føreren har nok en sterkere sak iallefall. Tviler jo litt på at det er en performance med track mode heller. Ser ikke noe røde detaljer i hjulene og gir ikke helt mening å ha performance taxi.
-
Meget godt poeng. Y har bremselyset der oppe. Leste Model 3 en plass og fikk for meg at det var en slik men kan godt være Y. Eneste merkelige da er at lysene ikke blinker slik de jo skal om man kjører over 50km/t. Men om det var teknisk feil på bilen kan vel alt mulig skje. Går forøvrig mange model 3 taxier her jeg bor så det er ikke så uvanlig.
-
Batteriet stiver jo av bilen temmelig mye. Glasstak hjelper vel og.
-
Måtte sjekke i min 2019 med samme FW og det er borte der og nå ja. Pussig. Vet det var der før og husker det ble nevnt i en changelog. Ikke noe krise da jeg uansett ikke brukte det. Edit: sjekka firmabilen (21 mod) og borte der og
-
Blander ikke med lyset i taxi skiltet nå? For meg ser det ikke ut som bremselyset nede i bakruten er aktivt. Men er vanskelig å tolke med så dårlig kvalitet på videoene. Vil tro det var snapchat eller noe som ble brukt. Edit: screnshot av videoen: Model 3 sitt bremselys i ruten er plassert lavt, og jeg ser ikke tegn til at det er tent her? Ser bare taxi skiltet på taket og gjenskinn av det. Med mindre det er flyttet på nyere utgaver eller noe? På slutten av videoen når man ser at nødblinken kommer på så ser man at de også lyser veldig sterkt (Model 3 har ganske svake blinklys bak) Så mulig det bare er kjørelysene man ellers ser og ett kamera som har fanget dem opp veldig sensitivt eller noe? Edit 2: Som påpekt under er det jo sikkert en Model Y og ikke en 3. Det gir mere mening og de har bremselysene oppe i ruten.
-
Regenerering kommer av at man slipper gasspedalen. Grå farge betyr bare at man har påslått at den skal bruke de mekaniske bremsene for å "simulere regenerering" når batteriet er for kaldt eller fult til å ta imot all regenereringen. Har alltid hatt dette avslått på min bil og derfor aldri hatt grå farge i min regen bar.
-
18 er vel minste ja. Florerer vel av orginale 18" til en billig penge på finn om du ikke er så nøye på det.
-
Kan jo se litt ut som bremselysene kommer på rett etter slengen? så full gass å deretter slippe pedalene? Mulig det ble prøvd å bremse hard da men feil pedal ble benytter
-
Om det ikke ble gitt full gass for så å slippe begge pedalene. Bremselysene aktiveres også ved regenerering, selv om det er satt til lav. Bremser man hardt over 50km/t så skal bremselysene blinke. Litt vanskelig å se på videoen men mulig at bremselysene ikke kommer på før etter en stund? Og at det bare er kjørelysene man ser først? Bilen logger jo alt så de finner vel ut av det. Bremsepedalen har 2 separate sensorer så de finner fort ut som den har blitt trykket inn eller ikke.
-
Tesla sin bremsepedal er helt mekanisk, så noe annet ville vært rart. Når man trykker på pedalen så klemmes klossene, i motsetning til de fleste andre elbiler hvor første del av bremsepedalen er regenerering.
-
Går ikke å holde begge pedalene. Da slutter bilen å gi gass.
-
Vært ute lenge for de med 2016/tidlig 2017 modell switch og 😛
-
Model Y har vanlig blinklysspake. Model S og X har fått knapper istedenfor spake.
-
Kjøpte nylig ny barnevogn, og den passer nedi frunken på min Model 3, noe som er meget høvelig. En ting er jo at det frigjør plass baki, men en en annen fordel er jo at man slipper å trykke inn den skittne vogna sammens med alt annet der baki etter endt trilletur. Barnevogner blir ganske fæle etter å ha trillet tur i søle og regn. Ellers er det også kjekt med frunk på vinteren siden den holder utetemperatur og frysevarene ikke tiner. Litt knotete løsning at man må klemme med handa for å lukke frunken, men finnes gode løsninger for å motorisere dem til Tesla iallefall.
-
Litt OT, men Sony Vegas? Er det fortsatt oppdatert/i live? Tror du generelt vil få en mye bedre opplevelse av videoredigeringen hvis du går over til f.eks Adobe Premiere som utnytter moderne hardware mye bedre enn de gamle greiene til Sony. Mange laptopper har vel forøvrig ekstra M2 spor så selv om det ikke er 1TB fra fabrikk så kan du lett sette i en ekstra modul.- 5 svar
-
- 1
-
-
Tipper litt av grunnen til at VW sliter er at bilene har så mye deler fra forsjellige leverandører, som kansje kommuniserer på forsjellige "språk" og gjerne ikke er så samarbeidsvillig. Tesla har jo utviklet alt selv og temmelig full kontroll på alt. Det var jo en OTA for ett år siden eller så hvor de gikk over fra 8 til 10 bits canbus for å kunne levere mere data. Vil tro det ikke er å bare endre på sånt på en VW.
-
What? Er du sikker på det? Har lest om flere med Leaf som har kontaktet Nissan og fått "nullstilt" bilen så de kunne sette opp carwings eller hva det heter på nytt. Men mulig det er noe med at den er importert da og ikke norsk. Nissan sin egen app er ubrukelig - men 3eparts appen MyLeaf er genial i den form at den har widgets (for Android iallefall). Så om det tar 3 minutter før bilen responderer så gjør det ikke så mye for trykker bare "slå på varmen" widgeten så fikses alt i bakgrunnen. Samme med å starte lading. Men bilen bruker jo 2G som jo fases ut snart så da mister man vel appen. Men det er flaut at nye biler i 2023 ikke har app engang..
.jpg.759d748aedb00d61482311737de066b7.jpg)
.jpg.da2baa2d0c4d4eb12e4322e9b8b5f300.jpg)
