Complexity

Å sette av en dag å bygge sin nye pc er jo halve gleden av å kjøpe seg ny pc Men om du heller bare vil slå på å spille så tror jeg ikke det er så store summer i forsjell lenger nei. Er ofte rabatter på ferdigpc'er som kan gjøre dem billigere enn deler alene. Snart black Friday og sikkert noen deals da. Men jeg ville alikevel bygget den selv..

Du tenker på videoen med Millennium Falcon hvor dette skjedde? Ville nok ikke brukt den "prototypen" som noe referanse. Han var jo veldig tidlig ute å kjøpte den, og tar jeg ikke helt feil har den jo tillogmed vakumstyrt bremsekraftforsterker (med elektrisk vakumpumpe) da Tesla ikke fikk tak i elektrisk bremsekraftforsterker på den tiden. Tror heller ikke de bilene kan si ifra om vinduene er åpen. Kan iallefall ikke styre vinduene fra appen som på nyere Tesla. Er bra Tesla sluttet med 12V blybatterier for noen år siden og heller gikk for 16V lithium med egen BMS. Slipper mye tull da.

De fleste biler er vel på billigsalg nå om dagen. E-Tron var jo ganske dyr i innkjøp, så tipper det er en del folk som ikke har råd til å eie dem lengere. Aldri prøvd E-tron men de jeg kjenner med sånn sier de er veldig gode å kjøre, men har ett ekstremt høyt forbruk. Lader raskt på hurtiglader da så om man godtar å stoppe litt ekstra kan det jo veie opp. En bekjent var meget fornøyd i sommer da han hadde fått sin e-tron's forbruk helt ned på 220Wt\km, hvor jeg da satt i en Model Y AWD som lå på 140Wt\km uten at man hadde prøvd..

De siste månedene har jeg nesten ikke hatt en eneste fantombremsing med min 2019 Model 3. Kan være tilfeldig men tviler på det med tanke på hvor mange det brukte å være før. Tror de begynner å få litt skikk på det.

Bensin ja. Diesel har lavt forbruk og er kjent for å havarere bare man ser litt for hardt på dem 😛

Høres bra ut at de har kommet litt lengere. Tror Subaru iallefall har noe å lære. Fryst veldig mye i Subaru.. Ingen ekstravarmer og slapp setevarmer. Lavt forbruk da hele året om ikke annet. Er det blitt vanlig å starte varme/motor fra app/nøkkel nå? Eller må man bryte seg inn i bilen fortsatt? Er veldig fint å slippe å gå ut i det heletatt og alikevell ha varm bil.

Skal sies at jeg ikke har så mye erfaring med biler nyere enn 2015, da de jeg kjenner med nyere enn som så har elbil.. Men det var jo de gamle dieselene som ble fort varm. De skikkelig innefektive store motorene uten noe hestekrefter. Nyere motorer blir jo ikke varm på vinteren i det heletatt uten å ha ekstra hjelp til det i form av en dieselvarmer. Iallefall ikke når det er 10-20 blå ute. Og disse ekstravarmerne er ikke feilfrie de heller.. Kokser igjen på småkjøring og må gjerne programmeres bort etter noen år da de røyklegger hele nabolag 😛 Webasto med fjernkontroll eller app blir vel nærmeste løsning, men tar vel ikke akkurat noen minutter å få varme med det..? Mange kilo metall som skal varmes. Kjørte i flere år en Ford Ranger 3.2 med webasto, og den måtte stå minst 20 minutter med dette på før det ble litt lunk i varmeapparatet. Og så snart man startet motoren ble det iskaldt igjen.. Noen hybrider har elektrisk varmeapparat og varmes opp som en elbil. Det funker nok greit.

Ellers veldig mange fordeler med elbil da. Alltid varm bil når man skal kjøre så slipper å skrape ruter å koste snø. Har man glemt å forvarme så blir bilen varm på bare noen minutter alikevell. Vet ikke om Kodiaq har noe vebastofunksjon da, men etter min erfaring kan det ikke helt måle seg. Har man lademuligheter hjemme så er det en no-brainer for min del å gå for elektrisk. Om hengervekt og nyttelast er problemet med Enyaq - har du prøvd å se på andre elbiler? Mye å velge mellom til 4-500 tusen og det er jo kjøpebonanza på finn nå med rentene som er. Får seg jo en Porche Taycan til 650 tusen nå. Er vel halv pris av hva den nettop kostet ny. Om ikke lavere.

Snart jul og Tesla bruker jo å slippe en stor Holiday update på julaften så mulig de sparer litt på kruttet.

Flere enn meg som ble skuffet av Forza? Fin grafikk og lyd men ellers føles det jo helt likt som Motorsport 6.. Og det at man må kjøre practice før alle løp gjør jo at man er lei hele løpet før det er ferdig.. Bugs som får spillet til å kræsje er og irriterende. Spesielt når det gjør at man må kjøre løp (og practice....) om igjen..

9V batteriene finnes i mange varianter, men består gjerne av flere celler i serie for å få nok spenning ja. Men når de er innkapslet i aluminium så man ikke ser innmaten vil jeg kalle det for ett batteri, og ikke seks celler. Du vil kalle dette og ett batteri da? Siden alle "cellene" er koblet sammen?

Så hodelykten min som bruker 3 AAA batterier har altså bare ett batteri men 3 celler? Sliter fortsatt med å godta dette altså. 12V Blybatteri har 6 celler ja. Men kan ikke akkurat separere dem så veldig enkelt, om i det heletatt..

Ifølge noen her bruker vist denne lykten bare ett batteri.. Men jeg vil påstå den bruker to batterier.. Samme batteriet (18650) som 100kWt Tesla har 8256 av.

Usikker ang ikke forstyrr, men du kan slå på knapper istedefor sveip som vil fjerne første problem. Og på instillingene til tastaturet kan du fjærne automatisk punktum. Du kan og installere ett annet tastatur om ønskelig. Trenger ikke bruke det som er standard.

Putt det i en eller tre slike da om du er skeptisk? https://www.elkjop.no/product/sport-hobby-og-fritid/leker/radiostyrte-kjoretoy-og-tilbehor/bronto-lipo-safe-bag-30x23cm-l/MP21975 Jeg lagrer mine batterier i en større sånn sak. Vistnok veldig effektiv mot brann. Er forøvrig lithiumbatterier i laptoppen din, mobilen din, smartklokken din, drillen din osv som også kan ta fyr.

Virker ikke som "eldre" Mach-e ikke tåler å bli kjørt så hardt.. https://www.thedrive.com/news/ford-mustang-mach-e-recalled-because-battery-cant-handle-owners-flooring-it De prøver seg på software fix, men er vist på noen kontaktorer som blir overbelastet og må byttes. De befinner seg inni batteriet.. Tar vist 25 timer å bytte batteri på en mach-e ifølge artikkelen så kan blir litt jobb for Ford om det blir mye recall på bilene.

Edit: feil tråd

Tesla har ikke adgang til softwaren i bilene? what?

Om de ikke gir seg så er det bare å hente den ut igjen å få en nabo eller noen til å fikse den. Eventuelt selge den på finn med litt tap. Sikkert noen som kjøpe den å fikser den selv da. Tviler på hovedkortet må byttes men verksted bruker gjerne ikke loddebolt og bytter heller deler.

Nei, men lar du batteriet ligge utladet blir det ødelagt veldig raskt. De må lagres ca 50% oppladet. Problemet med batteriet i RC biler er at de får juling når man bruker bilen og skadet batteri kan være skummelt. Nyeste RC bilen min har batteriet innkapslet i en plastkasse, så der ligger det relativt godt beskyttet. Mens noen biler har batteriet liggende nesten åpent med bare en borrelås rundt seg. Jeg har hatt brann i en RC bil en gang, men det var regulatoren som tok fyr og ikke batteriet. Er ganske eksteme effekter (som gjør at RC biler er så morro).

Om dekkene er helt nye vil de ule ja. Blir bedre når de blir litt innkjørt. Mine piggdekk ulet noe sinnsykt når de var nye. Trodde det var noe alvorlig galt med bilen.

Hah, nei er like dumt for Tesla å bruke dem, spesielt når det er anstrengt som du nevner. Forøvrig var Tesla sin server nede noen timer her om dagen. Tror det er tredje gang jeg opplever det på 4 år nå. Mulig det har hendt flere ganger men at man ikke har benyttet den da. Føltes veldig 1995 å gå ut å slå på varmen i bilen..

Trenger Wifi men ikke noe mere, er jeg som trenger å få dumpet backup bare interessant at jeg kansje får tilgang der ja! Vet du hvilken IP som benyttes for å få tilgang? Merket at wifi routeren ble flytta til .2.1 istedefor .1.1 som før så var mye hodekløing bare får å komme seg inn på den. Får pinget 192.168.1.1 (som før var router) men ikke tilgang til noe webinterface. Edit: Må kansje bare flytte pc'en over på samme subnett for å få tilgang?

Burde holde seg stabilt da så lenge de forblir venner. Litt skummelt å ha før mange avtaler med 3epart. Det så man jo når det var chip mangel nylig. VW slet jo fordi de ikke fikk tak i deler og kunne vel ikke bruke andre sine deler grunnet avtaler. Tesla bruker vel forøvrig også Amazon sin server ifølge google.

Sååå.. man må altså betale for å få satt opp en port i bridge modus? Ett familiemedlem fikk nettop byttet ut modemet sitt med en slik Zyxel fra GlobalConnect (tidligere homenet) og jeg får ikke lenger kjørt backup til nas'en min jeg har stående der da jeg ikke får åpnet porten lenger.. Har kun testet port 1 og 4 men de var begge satt som router. Ikke så nøye om den står i bridge modus eller router bare jeg får åpnet porten min igjen, men man har vel neppe tilgang til noe grensesnitt på modemet selv.