Complexity

Er den blå pluggen der man setter inn s3xy buttons commandern. Og den pluggen som nevnes i link 2 får man ut VIN nummeret på som nevnt.. Kan ikke brukes til noe annet. Da må man koble seg til bak midkonsollen noe som er ganske enkelt.

Tydeligvis ikke påkrevd da nesten ingen har det. Mulig det er fordi skjermen kan vise all info man vanligvis ville lest av fra OBD porten. Min bil har hull til OBD porten men mangler selve pluggen. Biler litt nyere har porten det men ingen data å hente. Også ble den vel borte igjen litt etter det. S3xy buttons krever ingen pålogging. Enheten man kobler til sniffer bare på canbus datan (slik Scan My Tesla har gjort i alle år) og sender inn kommandoer som trigger ting i bilen. Alt styres fra en app som heller ikke krever pålogging. Kun parring til commanderen man har montert i bilen. Visse ting er litt i gråsonen. Har man f.eks låst hanskerommet med pinkode vil man kunne overstyre dette med S3XY buttons siden den bare sender beskjed om å åpne hanskerommet internt og da bypasser pin låsen på skjermen. Men ved å snakke internt kan den aktivere funksjoner man ikke har. Som f.eks Offroad Mode. Dette er en funksjon bare Model Y har men med s3xy kan man aktivere det på Model 3 også. Tipper Tesla vil sette en stopper for dette etterkvert ved å ordne bedre kryptering på protokollen sin eller noe, men enn så lenge er det veldig morro.

Bare noen få Tesla som har OBD port, og det eneste den gir fra seg et VIN nummeret til bilen Har man "gammel" 3/Y må man ta av dekselet å plugge seg i bak midkonsollen. 5 minutters jobb. Har man nyere 3/Y kan man også koble seg til bak dekselet i fotbrønnen på passasjersiden. Litt mere knot men installasjonen blir da helt usynlig. alt man trenger for å koble opp følger med s3xy buttons men du må velge eller oppgi hvilken bil du har og om du ønsker å montere fremme eller bak.

Jess da antar jeg alt funker. Men da får man jo alle instillinger og stuff som Asus har styrt med. Og sikkert ikke nyeste version av windows så masse updates. Får vel bare Windows 11 Home og da så må manuelt oppgradere etterpå. Ikke at det er så mye jobb da. Men det er fordelen med clean installasjon.

Ja man må legge noe der iallefall. Du installerte kansje asus sin windows? Jeg la inn nyeste version fra Microsoft og all softwaren manuelt etterpå.

990 Pro montert i Allyen. Var meget lett å installere. Måtte bruke litt kaptop tape under for å ikke klemme en skrue redd ned på batteripluggen, og klippe bort litt plast på bakdekset som klemmet litt i overkant rett på SSD disken. 7140 i read og 6886 i write nå. Temmelig overkill men også temmelig kult. Ikke har den blitt varm heller enda, men har tilgode å stressteste. Valgte å sette opp windows helt fra scratch så enda en del drivere å styr å installere. Wifi driveren klarer forøvrig ikke windows å hente noe fom av så man må ha ethernet adapter tilgjengelig for å få windows opp å gå. Min ville iallefall ikke gå videre i setup før jeg kobla den til nettverk av noe slag.

Jeg bare oppgraderte til Windows 11 PRO så jeg kunne styre alt fra laptoppen via remote desktop.

Om man tenker å streame på farten så har nok transcoding noe for seg ja. Selv orker jeg ikke å dalle med VPN å sånt når jeg er på farten så dumper heller filer over på noe før jeg drar eller streamer noe fra en av de ørten tjenestene man har tilgang på.. Men hjemme er det fint med Jellyfin på alle enhetene. Synology sin Photos app er forøvrig meget bra. både til å ta backup og for å bla gjennom filer. Qnap har vel flere forsjellige photos apper og de er vel så som så har jeg skjønt.. Men har ikke testet selv.

Er kansje litt større sjanse for at komplett har tenkt på batterihelsen enn folk hjemme har? Teknikkmagasinet (rip?) Brukte å selge brukte telefoner, og de sto utstilt i ett monter med ladere tilkoblet.. Par måneder fulladet er neppe supert for batteriet..

Om du ikke har noen terrabyte med filmer så er vel ikke Plex så mye vits.. Og om du har det så vil jeg annbefale Jellyfin, som er Plex bare open source og gratis. Kjører det på min Synology nas og det funker veldig bra. Jellyfin har appper til det meste, og heldigvis til min LG tv og så funker sømmløst å trykke play på det jeg vil se. Har GPU i min Synology så jeg kan transcode (nyere Synology har ikke GPU) men har aldri sett vitsen for jeg kjører jo fint 4K HDR video gjennom nettverket uten å transcode.

Qnap har vel mest hardware for pengene, og synology har best software. Asustor mista vel ryktet sitt når de for noen år siden hadde ett megastort innbrudd som gjorde at folks filer på folks egene naser ble kryptert mot løsepenger. De sier vel det er trygt nå men det ga dem en ripe i lakken. Selv meget fornøyd med Synology. Fantastisk software. Gigabit er forøvrig trege greier. Om du kun har gigabit nettverk ville jeg sett på å oppgradert det og. Selv kjører jeg 2.5Gbit som gjør overføringer litt mere levbart.

Er vel en grei pris det. Men de er veldig billige på finn.no også nesten ubrukt En ødelagt joystick på den nederste der, men om man uansett skal bytte dem til hall-effect stikker så gjør det jo ingenting.

Tipper den har en "ikke skad batteriet for mye" funksjon som den gamle Taycan hvor effekten reduseres.. Så lenge man har ett sånt valg er det vel bare å peise på.. Meget bra hastighet ja

Haha nice 😅 hadde en 360 jeg og som jeg bare modded dvd drevet på. Problemet der var at spill måtte brennes på dual-layer dvd som var kostbart..

Der var noen med peiling ja 😅 Den er helt orginal. Ikke vært åpnet engang så tipper man burde åpne å bytte kondensatorer. Er en revisjon 1 så har vel den største bios chippen om det har noe betydning..? Rakk ikke å sette meg så mye inn i modding. Har i mange år hatt planer med den men ser det ikke likt alikevell. Men testa den i dag og den fungerer tilsynelatende helt fint iallefall.

Noen tanker på hva man kan ta for en orginal xbox revisjon 1? Disse er vel populære å softmodde i dag å spille retrospill på, som var planen min og men ser jeg ikke har tid til flere prosjekter..

Kan vel sette den til å starte på nøyaktig klokkeslett. Har ikke prøvd selv men på nyttårsaften fikk jeg en melding i bilen om jeg ønsket å kjøre nyttårslysshow akkurat ved midnatt.

Da var S3XY buttons montert i bilen. Ikke fått prøvekjørt enda men virka å være gode greier. Responsen fra man trykker en knapp til det skjer noe er ganske momentant. Dashbordet i appen var litt skuffende, men jeg kan bare fortsette med Scan My Tesla om jeg vil siden det er støttet. Virker som de jobber med det da så blir vel bedre. Tok en knapp for å åpne hanskerom, en for å slå av og på resirkulering av luft (kjører mye i tuneller), en for å toggle viskerne mellom AV\AUTO og en for å toggle regenerering mellom 0-100% (For å wipe bremser uten å måtte sette bilen i nøytral) Blir vel etterhvert å se litt mere hva man behøver av funksjoner. Det er jo en del å velge mellom. Så må man få testet drift modus før Tesla disabler det..

Skjermen er vel i en annen klasse kan jeg tro. Men det å være låst til SteamOS ville vært en dealbreaker for meg da flere spill jeg spiller ikke er på steam... av diverse grunner.....

Det som er litt fint med RGB30. At den har en 720x720 1:1 skjerm, så alle spill ser bra ut. Dog blir det litt liten skjerm på noen da, som f.eks PSP spill.

Egentlig litt sprøtt med tanke på at Toyota har jobbet med hybrider siden 1997. De burde jo virkelig ha kompetanse på batteri og eldrift da..

Liten facelift vil jeg vel ikke påstå det er. Hele interiøret er byttet og en del endringer i understellet. Det som gjerne går under betegnelsen facelift. Men det tekniske er vel uforandret. Virker som Model 3 ved forrige test akkurat kom seg over bakketoppen men denne ikke gjorde det.

Har testa litt switch på min Rog Ally. Mario kart 8 kjørte helt smooth men det nyeste zelda spillet var litt hakkete. Dog rørte jeg ingen innstillinger. Lasta ned første emulatoren på google og tok en rask test. Har en switch også som er "haxxed" så den støtter vel mye emulatorer og men ikke testet.

Hvor stor sikring har du da? Og hva er Eeasee laderen juster til? For å få 11kW må du nok ha 3fase. Ellers kan det nok være litt forsjell i hvordan de har bygget laderne i bilene sine.

Model S hadde oppvarmet radar, som gjorde at vann ble til is fremfor den hele tiden og gjorde den ekstra ubrukelig.. Så istedenfor puttet de den bak fangeren på Model 3, som hjalp en del men fikk problemer når det la seg snø fremfor. BMW har kansje lager bedre løsning for å holde varmen. Tesla hadde vel en varmering rundt radaren.