Complexity
-
Innlegg
22 690 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Complexity
-
Den store 3D Print Tråden - Printer du?
Complexity svarte på Merko sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Får deg en Ender 3 på finn til tusenlappen som klarer alt du ber om. Dem har ikke direct extruder men de printer TPU (gummi) veldig fint alikevell. Eksempel: https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/402418953? -
De er vist ikke spesielt interesserte i å hjelpe dem meg gen1 biler (Xpeng G3 og P7 f.eks som er glemt av selskapet) men nyere biler som fortsatt er aktuelle som f.eks G9 virker de å ha god støtte på. Kun leste erfaringer ikke noen personlige
-
98% av eierne vil gjerne ikke ha noe slikt, så det blir litt nisje for de får som ønsker det som f.eks du. Så da er det fint det finnes muligheter. Nå som man også kan gire på ratthjulet blir det nok polulært for de uten girspake. Testa det på min bil og fungerer veldig bra, men litt poengløst når min bil har girspake. Koster vel forøvrig rundt 4500kr S3xy knob + commander og tar 10 minutt å installere
-
Er litt ekstra risiko med Hydrogen vil jeg påstå. Det har jo utrolig lett for å eksplodere, og på biler lagres det med 700 bar.. Tankautomaten til biler lagrer det på 880 bar.. Propan lagres vel med rundt 8 bars trykk så sjansen er vel litt mindre for lekasje der.
-
Også i en bil? Er vel krav til å sjekke lekasjer nesten annenhver dag på hydrogenbiler..
-
Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt
Complexity svarte på Hyperio sitt emne i Bil og motor
Totalt missvisende. EU OK betyr for meg og at den nylig er godkjent og klar for 2 nye år. -
Er bra Volvo fortsetter å levere ble bare litt overrasket av at android 12 allere var ferdig. Er bra Volvo gir oppdateringer, men får de da Android 13 fra 2023 eller noe nyere? Den videoen ga ingen mening.. Polestar 2 ble levert med Android 10. Håper de og får glede av noe nyere.. De fikk vel en OTA til 11/12 engang med variert suksess.. Er bare generelt skeptiske til denne trenden med å la google ta alt ansvar
-
Så par år gamle biler får en oppdatering i år? er jo bra det da men vet ikke om det er noe feil her men jeg fikk bare sett en video av at de zomer inn på snarviene til skjermen uten lyd? Er det reklamen? Nesten 2 minutter bare med zooming på samme skjerm? 😅
-
Nei vet bare at Android 12 (Som AAOS 12 er basert på) er ferdig nå snart. Jeg spurte Gemini på telefonen min og den påsto at google ikke ga noen garanti på oppdateringer til Android Automotive, og at det er opp til produsenten å holde det oppdatert til siste version.. Isåfall blir nok mange skuffet. Du kan jo sjekke om Siri sier det samme..
-
VAG og Audi har jo fantastisk historie med software updates så det lover godt ja.. Polestar oppererer jo i Kina hvor google er bannlyst så det hjelper nok også på.. Jeg er nok litt pessimistisk her men ble litt paff over at Android 12 allerede var ferdig med updates Når det er sakt har jeg alltid vært en fan av Android. Har holdt live i telefonene mine lenger over support tiden med CustomOS osv. Men i dag hvor sikkerhet har blitt så viktig er det nesten umulig om man ønsker å opprettholde funksjonen til ting man bruker i hverdagen.. Og CustomOS på en bil kan fort bli for spesielt interesserte..
-
Jess genialt når du er alene om å bruke bilen og det innebygde systemet er søppel.. Da er det en fin redning. Er enig i det.
-
Carplay streamer jo bare mobilen din til skjermen. Det oppdateres med telefonen din. Men en dag må nok protokollen de bruker oppdateres og da må du enten ha en gammel telefon eller...
-
Fortsatt en faktor man må tenke på. Jeg måtte ettermontere en skjerm i min 2014 Leaf fordi navigasjonen ikke var oppdatert siden bilen var ny (og om jeg skulle ville oppdatere den får jeg en 2016 version som knapt vil hjelpe) Men dette er en bil som er offline (iallefall etter nissan slo av serverne sine å skyldte på 2G) så ikke like problematisk kontra en moderne bil som nesten er helt avhengig av tilkobling for å fungere. Vet iallefall att Volvo EX30 rocket Android 12 for ett år siden og det blir nå discontinued av google. Får håpe EX30 eierne har fått nyere Android og fortsetter å få det.
-
Henger litt etter i bilverden. Selv om Android 14\15 er vanlig på telefoner i dag.. Spent hva de legger i støtte da. De lover at det skal fungere i 10 år eller at det skal fungere tilfredstillende i 10 år? Håper de har noen gode avtaler for dette. Kan bli stygt om ikke... BMW går jo også over til Android nå så kansje de pusher på levetiden. (forøvrig litt skuffa over at BMW kjiper ut slikt. Som jeg har forstått hadde de bra eget system fra før av)
-
31 mars napper Google pluggen for Android 12 og slutter med updates til den versionen. Meg bekjent kjører ganske nye biler (Som f.eks Volvo EX30) Android 12? Vet ikke om Android Automotive 12 er veldig anneledes enn vanlig Android 12 når det kommer til oppdateringer, men jeg er litt spent på fremtiden for alle disse produsentene som ikke lager eget system og heller kjøper ferdig produkt fra 3'epart. Når de er designet for å være tilkoblet internett hele tiden er det kansje viktig at ting holdes oppdatert? Jeg har en gammel ipad liggende hvor ingen apper funker lenger.. Og en telefon med Android 2.0 som knapt ønsker å vedkjenne seg internett..
-
Laptop begynner å bli gammel, må kjøpe ny, tips til gaming laptop
Complexity svarte på KeyanZa sitt emne i Datamaskiner
Du kan jo først bare prøve å blåse den ren med trykkluft så slutter den kansje å slå seg av. Om det er eneste problemet du har med den.. -
Gammel diskusjon men tenkte bare å vise hvordan 3'e part ustyr kan funke i en Model 3/Y for de som ønsker å ha det slik du vil:
-
Den store 3D Print Tråden - Printer du?
Complexity svarte på Merko sitt emne i Elektronikk og mekanikk
Har filament som har ligget åpen i en skuff i 7-8 år og som fortsatt fungerer greit. Men det har mye med hvordan luftfuktighet er der det lagres. Er det enda innpakket i plast er det iallefall ikke noe problem -
Veldig grei tv ja. Høres ikke ut som du har så store krav..
-
De aller fleste trenger bare en nettverskabel i en pc for å aktivere Service Mode plus på skjermen i bilen og får gjort alt de ønsker med det grafiske brukergrensesnittet derifra. Jeg tipper Tesla snart fjærner kravet om at man må koble til en pc til dette dog. Kun pc for dypere diagnose enn ServiceMode Plus kan gi deg. Servicemode oppdateres jo fortløpende også med nye funksjoner og tester, og vanlig service mode blir også bedre og bedre.
-
Kan vel godt være scenario om noen år. Men spørs vel om S3XY folka fortsetter kreativiteten med lomma full av penger.. Teslabjørn ga de ett tips i en av sine siste videoer - og det er taklysene. Det er jo knapper som sikkert også kan omprogrameres til andre funksjoner.
-
Noe tar de til seg. Når S3XY kom med justering av passasjersete fra app\knapper så var det vel en update eller to senere implementert som standard på skjermen. Tipper de følger med og får gode ideer på hva de 3'eparts utviklerne finner på.
-
Det er en stor fordel! må bare passe på å kjøpe en OBD adapter som er god nok da. De billige kinagreiene har ikke sjans på moderne biler med mindre det har skjedd noe oppgraderinger i senere år. Selv Leafen min er kresen på de adapterne. Har en slik OBDlink LX som kosta mye i sin tid og den funker heldigvis. De leverer faktisk OTA til donglene sine og holder dem fresh.
-
Flust av pc'er har enda RJ45, spesielt de laget for arbeid og ikke sofakos, men selv min chromebook har RJ45.. Og om man ikke har så har sikkert naboen.. Og da er det jo enklere enn å måtte kjøpe en OBD kabel bare for å aktivere Servicemode plus f.eks. Min bil har RJ45 bare i Tesla sin spesielle plugg. Aner ikke hvorfor de styrte med dette en periode før de gikk over til å bare ha RJ45 i begge endene. Så jeg måtte bestille meg en slik kabel og det kunne liksågreit vært en OBD kabel da. man kan dog bare klippe en nettverkskabel og sette på en slik plugg tesla bruker og det funker like bra. Edit: chromebooken har ikke RJ45, jeg huska feil - brukte en USB-C adapter sist jeg var i toolbox med den når jeg tenker meg om. Det funka fint.
-
Ja det virker som de har gått over til OBD der for å standarisere litt eller noe. Teslakontakten deres va jo bare en RJ45 så egentlig lettere med det. Spesielt om man skal koble til en pc med toolbox. Men ser man får OBD-RJ45 adaptere og nå så det er vel løsninger. S3XY utstyret kan fortsatt kobles til inni sparkedekselet, iallefall på higland. Blir helt sjult da. edit: var forøvrig noen tidligere modeller som også hadde OBD2 plugg. Min bil har utskjeringen til en plugg men den er ikke der fysisk. Man fikk dog bare hentet ut VIN nummeret eller noe via denne for å tilfredstille noe regelverk en plass.
