Leo_

Runde om Hurumlandet kanskje, mener jeg kjørte litt der mens jeg bodde i Drammen.

Jeg har full forståelse for at søkshistorikk kan være grunnet i utenforliggende omstendigheter og kan inneholde informasjon som jeg ikke nødvendigvis trenger tilgang på. At jeg heller ikke vil få tilbakemelding er vel bare noe jeg må akseptere, det jeg kan håpe på er vel da å i beste fall sørge for at én tjenestemann tenker seg om én gang ekstra før han gjør søk på personlig grunnlag. Jeg må vel bare anse det som en ukjent potensiell seier og gjøre en henvendelse dit du anbefaler.

Morsomste sykkelen JEG har eid er Honda VTR SP-1. 1000kubikk V-Twin R-sykkel med bunndrag OG toppeffekt. Har kun eid V-Twin, digger at det dra omentrent uavhengig av turtall.

Og denne "skjellige grunnen" vil jeg aldri kunne framskaffe, og tjenestemenn kan frotse videre uten reell fare for å bli tatt.

Tror du bør lese deg litt opp. Hentet fra kodeheftet: Tekn. kode: L3e Tekn. u.kode: Tekst i vognkort: Tung motorsykkel Kjennetegn: Slagvolum over 125cm3 og/eller effekt over 11kW Kode tatt i bruk: 09.11.2003 Tekn. kode: L3e Tekn. u.kode: A3 Tekst i vognkort: Tung motorsykkel Kjennetegn: Effekt over 35kW og/eller effekt/egenvekt over 0,2kW/kg Kode tatt i bruk: 01.06.2014

Loven gir meg INGEN beskyttelse av mine personopplysninger, det er 100% fritt frem for en tjenestemann å grave, som vi ser er det i praksis ingenting jeg kan gjøre med dette. Dette underbygger behovet for å holde tilbake all informasjon som ikke er legalt PÅKREVD, det forstår jeg nå.

Kjøretøy som ombygges med reduksjon i motoreffekt skal likevel ikke omklassifiseres. Det er kun produsenten som klassifiserer kjøretøyet. En motorsykkel som er klassifisert L3e A3 forblir L3e A3 etter effektreduksjon, men kan kjøres med A2 førerrett om effekten ikke er høyere enn 35kW og ikke er redusert med mer enn 50%. Altså kan et A3-kjøretøy tilfretsstille kravene i A2 førerrett uten å være et L3e A2 kjøretøy.

Trenger du aktiv ventilering av rommet da? Er ikke nok å bare forbinde rommet med ventilert rom?

Tanken bak er at en ikke ubetydelig andel av de nedjusterte motorsyklene blir tilbakejustert til full effekt dagen etter visning, og at det på grunn av dette ikke var ønskelig å la en med kun A2 få kjøre en sykkel på et par hundre hester. Derfor skal en motorsykkel på A2 førerkort ikke ha mer enn 35kW og heller ikke enkelt ha mer enn 70kW toppeffekt. Hadde folk holdt seg noe mer lovlydige hadde det ikke blitt sånn.

Jeg hadde håpet å ikke lage for mye styr, at de kunne ta en titt og kanskje avkrefte, uten at jeg måtte anmelde noen. I akkurat dette tilfellet er det snakk om at ektefellen til en person som har framsatt beskyldninger mot meg, skal ha gjort søk på meg. Beskyldningene mot meg er uberettigede og selvsagt totalt udokumenterte da jeg ikke har gjort de jeg beskyldes for og da synes jeg det er ekstra ugreit at jeg skal ha blitt søkt på av ektefellen til denne personen totalt uten tjenestemmessig behov. MEN, jeg hadde håpet å slippe å anmelde når jeg ikke har håndfaste bevis, og det ser det ut som døra stenges for, noe som JEG oppfatter som bukken-og-havresekken-problematikk. Dette er selvsagt min subjektive mening, men samtidig vil jeg aldri kunne bevise det som har skjedd uten å anmelde, og da anmelder jeg kanskje noen som kanskje ikke har gjort det jeg har blitt fortalt. JEG synes det er et for tynt grunnlag å anmelde på, derav at jeg skulle ønske at noen tok en titt.

Jeg kjører en kameraserver på PC som heter Netcam Studio. Min lisens lar meg kjøre 16 kamera, men jeg tror du kan kjøre 4 kamera på gratislisens. Ulempen med denne løsninga er at det krever en PC som står på hele tia. Fordelen her er at du kan kontrollere flere kameraer, du kan ha manuell aktivering av opptak eller automatisk ved bevegelse i bilde innenfor område av bildet du selv bestemmer. Du kan ha tilgang til kameraene via NCS via app på mobil eller via web/"nettside" og du kan legge til andre kameraer enn de du selv har. For gøy hadde jeg ei stund innlagt et kamera som sto i en fuglekasse i Canada, med to ekorn i. Jeg har pleid å ha en gammel iPad stående og vise bilde fra kameraet som peker på inngangspartiet mitt, men appen på iPaden må restartes en gang i blant. De enkleste kameraene å legge til i NCS er de som har OnVif, men det har sikkert de fleste IP-kameraer i dag

De var ikke akkurat interessert i å hjelpe, fikk svar på første henvendelse: Til: NN Det vises til din e-post hit tirsdag 18.juni Spesialenheten kan ikke uten videre sjekke slik søkehistorikk. Du gir ingen konkrete holdepunkter for hvor, hvem eller når dette er gjort. Dersom du ønsker å anmelde forholdet må du utdype dette. Se veiledning og informasjon om saksbehandling på våre nettsider www.spesialenheten.no Din henvendelse er inntil videre avsluttet herfra Med hilsen Espen Krogh leder for sentralt saksmottak og innledende etterforsking Spesialenheten for politisaker Tlf: 62 55 61 00 www.spesialenheten.no

Dette var bare nesten rett. Om sykkelen er klassifisert som A2 kan du kjøre den selv om den er nedjustert med mer enn 50%. De første som ble KLASSET OM fra A til A2 ble justert ned til 20 eller 25kW (har glemt) mens nyere sykler som justeres ned med inntil 50% til 35 ikke omklassifiseres til A2. Disse fortsetter å være A eller er A2 fra fabrikk.

Personlig synes jeg ikke det er noe stas, men skal du absolutt kjøre scooter finnes det noen som funker til nesten all bruk https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=348578690

Jeg har fått et "anonymt" tips om at det er en politimann i en annen del av landet som har søkt opp informasjon om meg i Indicia uten tjenestemessig behov. Jeg vet ikke 100% sikkert om dette stemmer, men tror kanskje det kan være sant og mener det kanskje bør sjekkes opp og ev. gjøres reaksjon på. Er det noen her som kan fortelle meg hva som er korrekt prosedyre nå?

I borettslaget vårt er det båndtvang på ALLE dyr, ikke bare hund. Hva du gjør på bussen og ellers utenfor borettslaget driter vi i, men utendørs innenfor borettslagets arealer skal alle dyr være i bånd. Brudd på dette påklages et par ganger via sentral juridisk før det tas grep for å starte prosessen med utkastelse.

I borettslaget jeg bor i er det forbudt med frittgående dyr, alle dyr utendørs har båndtvang. Ser flere som går tur med katt i bånd, går helt fint

Jeg har vært på Ringen to ganger, begge gangene med privatbil først og så med rigga Suzuki Swift fra rent4ring dagen etter. Jeg tror de har fasa ut Swiften, men hva enn de har nå er det garantert noe morsomt! Det var i alle fall utrolig gøy når man på de tekniske delene av banen hang på 911 og M3 med en Swift på 130hk

https://www.nuerburgring.de/driving/touristdrives

Når bilen ble ombygd til varebil ble det fjernet deler i gulvet bak, disse delene må sveises inn igjen av fagpersonell i henhold til Nissan sine retningslinjer. Før dette gjøres må "varebilgulvet" fjernes.

Jeg kjører en 2013 Fiesta ST med Eibach fjærer, Eibach stabilisatorstag foran og bak, Swave and Summit 4punkt og 6punkt forsterkning og forankring av forstilling og Nankang NS2-R dekk. Denne har gått helt problemfritt så lenge jeg har hatt den, går tålig greit (180hk pluss "overboost") og har MYE veigrep, alt i alt er jeg skikkelig fornøyd med den

Jeg har VOECnr i adresselinja både for ebay og ali, har ikke fått momskrav på lenge, vanskelig å si om det er sammenheng da.

Jeg leter etter et speil, eller i alle fall et slikt feste som på bildene, uten hell foreløpig. Er det noen her som har sett noe såt til salgs et sted? Tips mottas med takk 😊

Trenger du å switche skjermer også?

Jeg er enig med den store majoriteten her, det er FLOTT at Finn begynner å gjøre det LITT vanskeligere for svindlerne, jeg ser ingen reell ulempe med dette.