Megane11

Lading av elbiler også, har man råd til elbil i 600-700' kr klassen klarer man fint 20-25 kr pr kwh på ladestasjonene.

Minsteprisen for torsk (ferdig sløyd eksemplar over 6 kilo) var i slutten av januar på rundt 54 kr/kilo. Det er en økning på ca 20 kr fra 2020. Så kiloprisen var rundt 300 kr i butikk her forleden dag, så ble bare med tanken.

Begrepet Woke oppstod i 1972 i USA, og uttrykket Stay Woke ble brukt av forfattere og kunstnere. Meningen er å være opplyst/reflektert eller noe i den retningen. BLM bevegelsen tok uttrykket i 2014; ifm Wikipedia. Wikipedia artikkelen har utfyllende detaljer om bruk osv.

Mulig jeg er veldig rigid men jeg tenker jo hvis en bil er produsert i 1989 og stått på lager til 1999, så er det en 1989 modell første gang registrert 1999; siden VIN nummeret har produksjonsåret.

Det er VIN nr som bestemmer produksjonsår/årsmodell.

Det er lov å bruke i f.eks fritidsboliger som ikke er tilkoblet strømnettet, og det er unntak i §7 i forskriften ved driftsforstyrrelser i strømforsyningen eller bortfall av annen varmekilde. Det skal ikke brukes lengre enn hva som er tid for utbedring.

Det finnes kombo-lys som har spotlight for å nå langt fram og til en viss grad lyser opp kantene. Ekstralys og Valostore har slike i sin katalog. (Edit: 120° arbeidslys, Rigid. Usikker om de er E merket og godkjent som kjørelys). En annen løsning kan f.eks være to flomlys på hver kant og to spot i midten hvor ytre lys tar grøftekantene. Kobles parene separat med brytere kan du veksle mellom kun flomlys, spot eller alle. Ekstralys i tett tåke og snøvær synes jeg er slitsomt med mye spredning og refleksjon, anbefaler du kobler opp med releer og brytere for å styre lyskildene.

Hva er ladingen fra dynamo når bilen går? Hvis den ligger på rundt 12.9V kan det være bilen din har Subarus "dynamo smart charge" eller "cut out funksjon", som gjør at ECUen reduserer ladning fra 14.3v til 12.9v hvis det ikke er noen belastning på det elektriske anlegget (i viss og kort periode etter oppstart.). Med mye småkjøring får batteriet lite strøm og bilen setter motorlampen + den feilkoden. Tror modellene det gjelder har en blå-ledning fra dynamoen (kan være jeg husker feil.). Hvis du sletter feilkoden skal ECU kjøre lading men med mye småkjøring og lite strømbruk vil batteriet tappes igjen. Skal visst nok være mulig å få en programvare oppdatering for å få fjernet denne funksjonen.

Finnes på Systembolaget, har ikke sett det her i landet på mange mange år.

PH2 er Phillips nr 2, og F står for funksjonen - for eksempel herdet eller magnetisk. PH1 og PH3 er andre varianter.

Suzukien har reservehjul som tar litt av bagasjeplassen, ikke panorama glasstak og heller ikke minne på de elektriske setene, samt ingen app til klima og lading (om jeg ikke husker så veldig feil.). Var og noe med at Suzuki lader litt tregere enn Toyotaen, men utover det så er de like jevnt over.

Nå har de laget 7 pris-områder som mekanisme for å få ned strømprisen og imøtekomme EU, de kom i gang fra 1. januar - så gjenstår å se hvordan det vil virke.

En strømavtale i Italia med 3 kwh døgnmaks ligger fra 0,145 til 0,179 euro pr kwh, ut fra hvor målepunktet ligger, og om man velger fastpris 12 eller 24 mnd. Årlig forbruk rett over 1000 kwh.

Lurte på det samme da jeg fikk skadetaksten etter noen kjørte en slik to-etasjer Plantasjen handlevogn inn i bildøra. Ble en liten bulk og noen horisontale skrammer, men rundt regnet 28000,- ferdig utbedret.

Fra Android 12 hvertfall er det en innstilling på telefonen. Automatisk varsling starter etter 5 sekunder når telefonen har registrert en hendelse. iOS kjenner jeg ikke til.