Enig med deg. I PHEV så er det verst mulig modus for en bensinmotor. Starter og går i korte perioder på tomgang. Aldri rekker å bli varm nok.
Rart at vi ikke hører om masse feil med motorer i PHEV.
Har spurt i forskjellige Kia-gruppene, og folk sier at 1.6 105/141 hk hybrider er ganske robuste.
Har ikke hørt om motorproblemer heller hos Outlander. En beskjent er veldig fornøyd med sin.
Det eneste jeg kommer på at motorene tilpasset sånt bruk på fabrikken. Det er liksom gjennomtenkt. Proggramert annerledes. Kia sin GDI 1.6 har bare 105 hp ren bensineffekt, da betyr det kanskje økt motorressurs?
Yes, synes man skal skifte olje oftere på PHEV.
Carbon buildup kan man motstå med å kjøre 20-30 km i høy fart på motorvei, vil jeg tro? Da brenner det opp hele dritten?