Larsensmekk

Ojsann. Ja okei, takk for godt innspill. Med mindre jeg får bilen omtrent tror jeg ikke at jeg kjøper den nei men takk for gode svar. Ja takk, det skjønner jeg:)

Okei, skjønner. Var å så på bilen idag. Var veldig veldig skitten, men klarte ikke se noe rust, eneste som var var litt skrapemerker i fanger foran høyre side i underkant, skrap i en fortauskant tenker jeg. Utenom det var bilen ganske fin både innvendig og utvendig med unntak av motor. Han sa at den ikke bruker noe olje, vi starta den og da ble de ganske mye røyk. Klarte ikke lukte så veldig mye selv. Han sa også at han har kjørt bilen ganske hardt, men mente at det burde den tåle når det er en sportsbil. Men det regner jeg nesten med når den har gått såpass langt. Er det noen som har peiling på hvor mye et motorbytte koster på slike?

Aahh okei. Takk for svar. Ja han sier selv at han har bytta toppakningen tidligere, men usikker når. Men virka som det var nå nylig

Okei, supert. Takk for svar. Vet du hva bytte av toppen ligger på ca? Sprekk i toppen har jeg skjønt også kan være et problem ja, vil det da funke å bare bytte toppen? Når du nevner stempelringer/sylinderforinger ventiler osv er dette feil som kan føre til at kjølevæsken kommer inn i motoren?

Heisann. Jeg vurderer å kjøpe en Focus st med litt motorproblemer for å prøve å lære meg litt men jeg må si jeg er litt lost her. Den har gått ca 208.000 km, og det kommer mye hvit røyk som i følge selger lukter kjølevæske. Han sier han har bytta toppakning og turbo tidligere. Mekanikeren hans mener han må bytte sylindertopp(?). Den lekker kjølevæske etter toppakningsbytte. Er det noen som har noen forslag til hva som kan være feil? Kan det være billigere/bedre bare å bytte motor?