Julian R

Oja Fuel railen ja. Ja det har jeg lest det også kan være. Men jeg tror på en Mazda 3 at det kan være et helvette å bytte da den sitter bak motoren mot torpedoveggen..

Ja, tenker å kjøpe et nytt filter da det er lurt uansett.. Men avgasstrykk sensor har vel ikke noe med low fuel pressure å gjøre?

Glemte hele diskusjonen 😂 Det var en innvendig skade på ECU. Som verksted fikk fiksa 🤩

Hei, Jeg har en Mazda 3 1.6 Diesel 2007. Og har hatt litt problemer med den kneet siste. Probleme er som følger: Rister på tomgang Kveles i blandt etter stopp (i kryss osv) Når jeg gasser mister den plutselig akselerasjonen og det smeller fra potta Er ujevn gass, litt rykk og napp. (Ikke altfor mye) Jeg har noen feilkoder: P0087 Fuel rail pressure sensor P1180 Fuel delivery system slow P0380 Glow plug controll cercuit (Dette er nok bare dårlige glødeplugger. Og svarer på hvorfor det tar tid å starte bilen 😅) Har lest litt på nett og feilkoder P0087 kommer vel av at det er lavt diesel trykk. Som feilkoder P1180 svarer på forsåvidt. Jeg mistenker at dette kan være dieselfilteret? Kan det også være noe annet? Eventuelt kom med erfaring og alt som kan hjelpe 😁 Takk på forhånd!

Kort fortalt datt ECUen ut av bilen mens jeg kjørte og bilen døde. Den ble hentet opp rett etter jeg ble dyttet av veien. ECUen datt av i sakte fart. (Vetta faen hvordan det skjedde så er like imponert som deg som leser.) Jeg fikk plugget denne inn i ledningene igjen, jeg fikk skrudd om nøkkelen og du hører at starteren går men motoren starter ikke. Virker og høres ut som at det ikke blir pumpa noe diesel i det hele tatt. Kan dette være startsperre? Uansett hva det kan være har noen noe tips til hva som kan være problemet og eventuelle løsninger? Vrakpant? Hahaha Takk for svar på forhånd. Alt hjelper! : D