Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

Markiii

Medlemmer
  • Innlegg

    3 436
  • Ble med

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Markiii

  1. Markiii

    Elbil-tråden

    Fronten på Model S ble totalt endret i 2016 (7 år siden). Interiøret ble helt nytt i 2021 (2 år siden). Det har også vært gjort noen endringer bak på bilen.
  2. Markiii

    Tesla - kaféen

    Det går selvsagt an å prøve å komme på grunner til at tidligere resesjoner egentlig ikke teller etter at man har påstått at Tesla ikke har gjennomgått resesjoner, men jeg synes ikke det kommer så mye godt av den type diskusjon. At Tesla har marginer å gå på er jo en stor fordel for dem. De fleste andre har ikke det. Og når det gjender finansiering så er jo det en stor risiko hvis bilene taper seg så mye i verdi at man ikke kan selge for å håndtere lånet. Da blir det en dominoeffekt der manglende betalinger på lån får ringvirkninger for de som har gitt disse lånene.
  3. Jeg er ikke kjent med at det er noen bekreftede dødsfall med FSD-betaen. Har du mer informasjon om dette?
  4. Ja, det stemmer at Autopilot skrur seg av hvis det oppstår en situasjon den ikke takler. Eller, det er egentlig ikke at den skrur seg av, men heller at den går inn i en "ta over kontrollen umiddelbart-panikkmodus", der den aktiverer kollisjonsvarsel og automatisk nødbremsing. Dette gjelder ikke bare når man krasjer, men også om det for eksempel kommer for krappe svinger eller annet. Det som er relevant er hvor mye data Tesla tar med. Der tar de med flere sekunder før krasjen, slik at selv om Autopilot skrur seg av så teller sekundene før med i beregningen. Hvis de ikke hadde gjort dette, så hadde de jo rapportert 0 krasjer i sikkerhetsrapportene sine. Det er ikke tilfelle: https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport Du kan lese om dette nederst på siden: "To ensure our statistics are conservative, we count any crash in which Autopilot was deactivated within 5 seconds before impact, and we count all crashes in which the incident alert indicated an airbag or other active restraint deployed." Og i følge NHTSA: "The agency’s analysis of these sixteen subject first responder and road maintenance vehicle crashes indicated that Forward Collision Warnings (FCW) activated in the majority of incidents immediately prior to impact and that subsequent Automatic Emergency Braking (AEB) intervened in approximately half of the collisions. On average in these crashes, Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact."
  5. Markiii

    Tesla - kaféen

    Dette er et interessant poeng. Tesla har hatt marginer nær 30% på bilene sine tross to fabrikker som nettopp har begynt å produsere biler. Etter hvert som produksjonen øker, vil kostnadene per produserte bil synke, og dette vil bidra til økte marginer. At fabrikkene ikke har vært fullt i gang enda betyr altså at det er noe som vil bidra til å trekke marginene oppover i nærmeste fremtid. Dette kommer i tillegg til fallende råvarepriser. Og Tesla har vært gjennom to resesjoner, The Great Recession i 2007-2008, og Covid-resesjonen i 2020. De fleste vil vel si at Tesla kom styrket ut av 2020-resesjonen. Tesla går inn i resesjonen vi har nå med over 20 milliarder dollar i kontanter og høye marginer, der de fleste andre har mye gjeld og lave eller negative marginer på sine elbiler.
  6. Ja, og dette er et velkjent problem med slike systemer generelt: https://arstechnica.com/cars/2020/08/new-cars-can-stay-in-their-lane-but-might-not-stop-for-parked-cars/ Hvis man detekterer alt så blir det unødig bråbremsing hele tiden. Hvis man detekterer for lite så blir det kollisjoner.
  7. Hvis høyresiden er opptatt av økonomi og fornuftig pengebruk så burde de være veldig begeistret for det som skjer i Ukraina nå. For noe som er veldig små summer for USA, setter landet en av sine største internasjonale rivaler ut av spill. Return On Investment er utrolig bra, og noen som støtter kapitalisme burde sette pris på dette:
  8. Teslaen senker farten ganske gradvis, og ikke så plutselig som man fikk inntrykk av ut ifra de første beskrivelsene. Faktisk virker det som bilen oppfører seg som når sjåføren ikke besvarer varsler om å ta i rattet. Da velger Autopilot å blinker ut til siden, senke farten, og svinge ut. Var sjåføren bevisstløs? Det skal visst ha vært en eldre mann. Men den ser ikke ut til å oppføre seg som FSD. Mer som standard Autopilot. FSD er vel heller ikke tilgjengelig på motorvei enda.
×
×
  • Opprett ny...