Ja, det stemmer at Autopilot skrur seg av hvis det oppstår en situasjon den ikke takler. Eller, det er egentlig ikke at den skrur seg av, men heller at den går inn i en "ta over kontrollen umiddelbart-panikkmodus", der den aktiverer kollisjonsvarsel og automatisk nødbremsing. Dette gjelder ikke bare når man krasjer, men også om det for eksempel kommer for krappe svinger eller annet.
Det som er relevant er hvor mye data Tesla tar med. Der tar de med flere sekunder før krasjen, slik at selv om Autopilot skrur seg av så teller sekundene før med i beregningen. Hvis de ikke hadde gjort dette, så hadde de jo rapportert 0 krasjer i sikkerhetsrapportene sine. Det er ikke tilfelle:
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport
Du kan lese om dette nederst på siden: "To ensure our statistics are conservative, we count any crash in which Autopilot was deactivated within 5 seconds before impact, and we count all crashes in which the incident alert indicated an airbag or other active restraint deployed."
Og i følge NHTSA:
"The agency’s analysis of these sixteen subject first responder and road maintenance vehicle crashes indicated that Forward Collision Warnings (FCW) activated in the majority of incidents immediately prior to impact and that subsequent Automatic Emergency Braking (AEB) intervened in approximately half of the collisions. On average in these crashes, Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact."