Hadde en skoda superb, sånn 280 hesters sak. Fikk den umiddelbart rustbehandlet, og fulgte programmet her til vi solgte den.
Tok innbytte i en ny isuzu dmax som vi har nå og jeg også har fått behandlet med mercasol.
Under forhandlinger med innbyttested priset han seg 30.000 under det jeg ønsker. Sa han måtte 30k opp for at jeg var interessert i å bytte bil i det hele tatt ellers kan jeg selge den privat.
"Hva gjør din bil spesiell?"
Sendte bilder av alle 4 navene og bilder fra under bilen når jeg hadde den på bukk to dager i forveien og inspiserte den nøye siden den skal nå selges. Ikke en eneste rustflekk på noe som helst. Noe på kanten av bremseskivene.
Jeg fikk de 30k jeg ønsket.
Kjerringa sin 16 mod yaris, når hun kom inn i husholdet i 19 så var traversen bak så godt som helt ødelagt. Boltet på ny og behandlet den. Idag ser den ut som ny enda.
Rustbehandling er et program man nesten må følge, siden de fleste er ikke like sær som meg som gjerne er under bilen flere ganger i året og smører på litt ekstra selv her og der. Så er undersiden av bilen et sted som får veldig veldig lite oppmerksomhet og det er der man fort kan tape mest verdi på en bil når den skal selges. Folk flest vasker utsiden av bilen gjerne fordi det er det man ser. Inni dører, tanklokk, bakluke, under bilen etc er ikke så nøye for mange.