Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

Kahuna

Medlemmer
  • Innlegg

    10 936
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Kahuna

  1. Hvis noe skal skje må det skje på et område regimet har glemt å passe på og det må vokse seg stort før det rekker å reagere. dessuten må sannsynligvis noen i regimet skifte side. Vanskelig..
  2. Russland er et diktatur uten reell ytringsfrihet. Vi kan riste over hodet over hvor inkompetente russiske militære er men det russiske overvåknings- og undertrykkelsesapparatet er alt annet enn inkompetente. Enhver form for protest blir raskt og effektivt slått ned på. Så lenge de gjør dette mens protestene ennå er små og ubetydelige vil det ikke utarte seg til store protester. Effekten blir at de som er skeptiske til krigen vil ikke se alle andre som også er skeptiske. De nøytrale vil forbli nøytrale siden de ikke vet hvor høy kostnaden er. Dessuten har russiske myndigheter i praksis ødelagt konseptet sannhet, alle sanne historier blir umiddelbart druknet i løgner. Og hvem vil gå i protesttog når du ikke en gang vet hva som er sannheten?
  3. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Avhenger det av hvilket 'program' du bruker? Temmelig sikker på at den slår seg av hos meg men da skrur jeg på klimaanlegget, jeg velger ikke blant de 4 'programmene' (avis bil er vel mest aktuelt nå)
  4. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Eller til du åpner døra.
  5. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Enda bedre! Den må jeg lete etter. En av nedsidene ved at det hele tiden kommer oppdateringer er at selv om du lærte deg bilen 100% da den var ny dukker det hele tiden opp nye ting, kunnskapen din blir utdatert.
  6. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Det må jeg prøve. 👍
  7. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Funker dårlig når det er 5cm snø på ruta, eller du må dra på veldig kort varsel, eller når du bare har glemt å sette bilen til tining før du drar.
  8. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Finnes det en setting for at bilen ikke skal ha fullstendig ADHD når du må ut og skrape ruta? Åpne/lukke dør avslutter alltid hva du måtte ha satt klimaanlegget til å gjøre..
  9. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Bilen sliter alvorlig med LED-skilt. Jeg sjekket dashcam og det er tydelig at skiltene flimrer med en frekvens vi ikke kan se med det blotte øye men som føkker opp fullstendig for bilens kamera.
  10. Om det er et ønske å redusere opplevd vind for utsira-boere så kan man sikkert oppnå det ved å gjerde inn øya med vindmøller. Så får man produsert strøm som bieffekt av vindreduksjonen. Om det er fornuftig er en annen sak.
  11. Overskriften ser da lovende ut..synd jeg ikke får åpnet selve artikkelen.. https://www.tu.no/artikler/norge-avlyser-salg-av-f-16-til-usa-jagerflyene-skal-doneres-til-ukraina/540364
  12. Det gir en lokal nedbremsning. Det er noe man må ta hensyn til når man bygger vindparker for at møllene ikke skal stå så tett på hverandre at de tar hverandres vind. Det kan også gi effekt på litt større skala. Et av de spenstigere forslagene jeg har lest om er å bruke et 'gjerde' av vindmøller for å bremse de orkanene som gir trøbbel sør i USA. Vindmøllene skal tappe energi ut av orkanen og dempe den. Det vil gi en effekt lokalt(avhengig av avstand og vindretning) men på større områder er den nok mest hypotetisk. Det er mye energi i vinden og den andelen som tappes ut med vindmøller er veldig beskjeden i forhold til totalen.
  13. Ja men nei. SDR-utstyr kan uten problemer plukke opp politiradio, problemet er at trafikken er kryptert og med mindre du klarer å bryte krypteringen vil du bare høre støy.
  14. Vi kan regne med at en stor andel blir værende mer eller mindre permanent, også om vi får en Ukrainsk seier hvor de får tilbake kontrollen over hele ukraina. Jo lenger konflikten varer, jo fler vil etablere seg for godt i sitt nye hjemland.
  15. Om du bor i nærheten av en flyplass kan du høre på trafikk mellom tårnet og flyene. Jeg lekte litt med konseptet 'software defined radio' og ved hjelp av en usb-plugg for å ta inn DAB og litt spesiell software kunne jeg høre prat fra min lokale flyplass. Politiet er vel over på Tetra(?) som er digitalt og kryptert, usikker på de andre nødetatene.
  16. Kortversjonen er at svenskene vil ha dem ut i jobb så fort som mulig mens vi i norge tar oss tid til å gi dem et integreringsløp. Det er to ganske forskjellige tilnærminger. Det er litt tidlig å se hvem som 'har rett' men for min egen del tror jeg det norske opplegget vil være best på litt lengre sikt.
  17. Jeg vil si det grenser opp mot plausibelt. En barndomskamerat døde av hjerteinfarkt før han ble 50. Hjerteinfarkt som følge av langvarig alkoholmisbruk. Han sto i full jobb helt til det siste. Med alle mulige forbehold om at jeg ikke vet noe om alkoholvanene til akkurat denne russeren.
  18. Hva med retten til å organisere seg? Så arbeidstakere kan beskytte seg mot at arbeidsgiverne utnytter dem? Det handler ikjke om at Tesla blir diskriminert, det handler om at Tesla ypper til bråk mot fagbevegelsen.
  19. Har vi ikke en sånn ordning allerede? I det minste indirekte? Jeg trodde grunnen til at veteranbiler er billige å forsikre er blant annet at det er begrenset kjørelengde på forsikringen?
  20. Overhodet ikke. Om Tesla hadde det minste snev av forståelse for samfunnet de velger å bedrive forretninger i så skjønner de at her er det bare å inngå avtale.
  21. Er det myndighetene som leverer post? Er ikke det satt ut til private? De nekter de ansatte tariffavtale. Det er muligens lovlig men Tesla utsetter seg da for de øvrige fagforeningenes vrede.
  22. Tesla forsøker seg åpenbart på fagforeningsknusing i Sverige.
  23. Det spørs i hvilken grad svenske fagforeninger har lov til å gå til sympatiaksjoner på denne måten. Om de har det så kan Tesla slite med å komme videre.
  24. Kahuna

    Tesla - kaféen

    Hva gjør man om bilen er 100% tom for strøm? Er 12V eksponert et sted så man får nok strøm til å åpne dørene?
  25. Du fryser selvfølgelig ikke selve stredet. Du måtte laget en frossen 'kanal' langt ned i mudderet med god overdekning av ikke-frossent mudder over. Metoden ble som sagt foreslått brukt under oslofjorden. Jeg husker ikke lenger eksakt hvor traseen var(i nærheten av Horten-Moss ferjestrekningen?) men der er stort sett fjell på havbunnen, bortsett fra en solid undervannskløft midveis som er fylt av løsmasser. Forslaget var å drive tunnel i stein under havbunnen og så bruke frysemetoden for å krysse stykket med løsmassser.
×
×
  • Opprett ny...