Kahuna

Kharkiv ble vel til slutt stoppet fordi russerne klarte å flytte inn nok styrker med fly? Spennende å se om de prøver det samme nå, og om ukraina 'får lov' til å skyte ned transportflyene..

Jeg har ikke sett oversikt over tap av personell men jeg ser at noen youtubere av og til drar frem en plansje med oversikt over tap av utstyr på begge sider. Tror det er noe OSINT-greier.

Jeg har ingen ide om hva situasjonen faktisk er på bakken men det er en åpenbar mulighet at Ukraina de siste månedene har latt russerne slite seg ut ved å la dem krabbe fremover meter for meter i donbass, samtidig som de selv har økt størrelsen og kvaliteten på egne reserver. At Ukraina nå går inn i russland *kan* være uttrykk for at de nå vurderer at styrkeforholdet mellom Ukrainske og russiske reserver for øyeblikket er i Ukrainas favør og at en hver bevegelse av russiske reserver vekk fra fronten i donbass vil muliggjøre ukrainske motangrep der.

Det må da være fler enn 300 soldater om de har rykket inn i 15*10km?

I prinsippet ja men norske myndigheter har vært konsekvent vrange på dette. Om du skal bytte batteripakke må du bytte til samme type som da bilen var original. Det er for så vidt et poeng at det ikke settes ikke-godkjente deler i biler men det er jo litt rart at dette skal være mulig i andre land men ikke Norge.

Hva sa Zelensky i forrige uke? At de hadde rekruttert 11 brigader men bare hadde utrustning til 3? Kanskje det egentlig var motsatt, at 3 av 11 ikke var utrustet? Fort å ta feil.

Klima og miljø er argument for å bruke/kjøpe elbil i stedet for fossilbil, ikke for å kjøpe/bruke bilen i utgangspunktet.

Med andre ord, et falskt dilemma.

Det der høres ut som et falskt dilemma. Alternativt så er spørsmålet feil stilt. For å ta det første så har jeg rett og slett litt vanskelig for å tro på at det er 'miljøspørsmål' som avgjør hvorvidt du kommer til å kjøpe ny bil. Men ut fra et miljøsynspunkt så er det et poeng at om du først skal kjøpe ny bil, så bør du kjøpe elbil.

Og nå, sport! De olympiske leker avholdes i Paris i disse dager og det er mindre dop og juks enn på lenge siden...russland ikke er med. Men de har så lyst til å delta! Så lyst at de helt uten å ha blitt spurt deltar i en av sine paradegrener, skape dårlig stemning! Youtuberen Combat Veteran Reacts leverer sin oppsummering/tolkning av hva som ligger bak bråket rundt den kvinnelige algeriske bokseren Imane Khelif. TLDR: Det er russerne. Litt lenger, IBA har blitt flyttet til Moskva og ledes av en person med koblinger til russiske kriminelle miljøer. Forbundet får penger fra Gazprom. De er ikke lenger involvert i OL og mange klubber/atleter har søkt andre forbund. Khelif pådro seg første gang IBAs vrede etter å ha slått en tidligere ubeseiret russisk bokser, 3 dager senere måtte hun ta en kjønnstest hun i følge IBA feilet på. IBA har ikke spesifisert hva denne testen innebar. Khalif ble dermed disket og den russiske bokseren kunne fortsatt kalle seg ubeseiret. Edit: her er en artikel fra bbc om samme. De er ikke like paranoide som Paul.. Olympics 2024 boxing controversy: What we know and what we don't know - BBC Sport

Eller så *henter* de våpen i Kaliningrad for å bruke ved fronten..

Vet du hva, jeg tror faktisk de fleste var skyldige. Husk på at russland er et diktatur og det endrer kraftig hva som blir slått ned på. 'Forbrytelsene' de har gjort seg skyldige i er av politisk art, og det er ofte det mest alvorlige du kan bli tatt for i et diktatur. Av de 16 har vi altså 1 spion, 1 terrorist og 14 personer som har gjort ting som overhodet ikke er straffbart i vesten men som oppfattes som truende for kjeltringene i Kreml og derfor blir straffet.

Jeg sliter litt med å skjønne hvorfor Tyskland frigir drapsdømte Vadim Krasikov. At spioner byttes mot journalister og opposisjonelle(pluss en mulig spion) er en ting, men drapsmannen passer ikke inn. Frem til jeg sjekket lista over de som gikk andre veien og leste hva Rico Krieger var dømt for. Plassering av sprengladninger på jernbanelinjer på oppdrag av Ukrainsk etterretning. Nå er vel ikke rettsvesenet i belarus noe bedre enn det russiske men en drapsmann mot en sabotør gir en slags likevekt i en byttehandel. Hvem er egentlig Rico Krieger og hva har han gjort for å fortjene å bli dømt til døden i belarus?

Jeg kan ikke huske at han har sagt noe om hvor han befinner seg annet enn at det ikke lenger er i Ukraina. I utlandet slipper han i det minste strømbrudd og internettutfall hver gang russerne treffer viktig infrastruktur. To ting som er kritisk viktig for enhver youtuber.

Det viktigste er hva putins eventuelle etterfølgere *gjør*. Om de umiddelbart stopper alle offensive operasjoner og tilbyr seg å starte samtaler med Ukraina for de praktiske sidene ved en tilbaketrekning til 1991-grensene så vil nok vesten i det minste sette *nye* sanksjonspakker på vent. Jeg tviler på at vi ser lettelser i sanksjoner før eventuelt nye makthavere faktisk har gitt noe reellt tilbake.

Han meldte seg til tjeneste tidlig i konflikten men de hadde ikke bruk for ham. Han er en halvgammel fyr uten militær trening, han er erfaren pilot men det er på sivile transportfly. Han har ikke noe som gjør han umiddelbart nyttig som soldat og da tror jeg han gjør vesentlig større nytte som youtuber/propagandist. Litt på samme måte som en erfaren bilmekaniker vil gjøre større nytte for seg ved et stridsvognverksted enn i en stormbataljon. I hovedsak samler og presenterer han informasjon for seerne og den jobben kan han like gjerne gjøre fra utlandet. En annen sak er det juridiske. Han har i utgangspunktet ikke lov til å forlate ukraina uten tillatelse og jeg *tror* han fikk tillatelse fra myndighetene før han dro(jeg er helt sikker på at russiske troll hadde minnet oss på det daglig om han ikke hadde den tillatelsen ).

Det kan også være så enkelt som manglende kompetanse. Om pressen over tid(tiår) har fokusert på palestina er det rett og slett ikke så mange journalister som uten videre kan lage gode reportasjer om Ukraina. Det tar tid å bygge den typen kompetanse. På den annen side, over to år inn i konflikten *burde* det jo dukket opp litt flere journalister med ukraina-kompetanse. Samtidig er det ikke helt natta, det kommer med ujevne mellomrom gode artikler fra ukraina i norsk presse.

Du må lære deg å lese det du kommenterer: Legg merke til at jeg nevner 'pålegg fra toppen'.

Har jeg noensinne sagt det? JEg har sagt at dette er 100% forutsigbar oppførsel. Det er dessuten en direkte konsekvens av Avinors oppførsel. De har bevisst endret tilbudet på en slik måte at en andel av brukerne oppfører seg teit.

Jeg gjetter på at dette er et taktisk grep av russerne. De brukte dronene til å sjekke ståa til det ukrainske luftverne og kom til at deres eget lager av missiler ikke var stort nok til å bryte gjennom. Derfor holdt de tilbake missilene og sparer dem nå for å komme tilbake med et større angrep siden.

Beklager, her plassert skylden feil sted. Folk liker ikke å bli flådd og det er nettopp det avinor legger opp til på gardermoen. Hvert skritt du tar, eller ikke tar, skal koste penger. At folk prøver å komme rundt dette er 100% forutsigbart. At Avinor later som de ikke skjønner det tyder på sterk inkompetanse, eventuelt at de har fått pålegg fra toppen om å skvise enda mer penger ut av flyplassens brukere(eventuelt at det skal slå ned på bruk av bil til flyplassen, eller begge deler) Dette er 100% et resultat av at Avinor har gjort et bevisst valg om å gjøre livet litt vanskeligere for sine brukere. Om Avinor ønsket å gjøre livet lettere for oss hadde de laget en gratis henteventeparkering et sted. Den 7-minuttersgrensa de har nå er bare latterlig.

En enkel løsning som kan iverksettes umiddelbart er å gjenåpne rasteplassen samt utvide gratistiden ved den ordinære korttidsparkeringen til 30 minutter. En mer langsiktig løsning er at avinor dedikerer den plassen som ligger lengst unna(P6?) til henteventing, med øvre tid på feks 2 timer. Det må da skiltes og tilrettelegge så passasjerer finner veien til et sted de kan plukkes opp(P7 er kanskje nærmest ankomst?)

Er det gratis med buss eller tog? Eller kanskje ikke ønsker å bli flådd av avinor(staten) når bagasjen tar ekstra lang tid?

Er det ikke Avinor/Vegvesenets sin oppgave å planlegge? Her synes begge aktører bestemt på å skyve problemet fra seg og da er det brukerne som blir sittende med svarteper.

Det er mye vi *kunne* gjort men jeg gjetter på at dette har blitt nedprioritert fordi det ikke helt passer inn i Natos doktrine. Vi er en forsvarsallianse, da er det en del offensive midler vi nærmest per definisjon ikke har bruk for.