Eskove

oktantallet er ikke et kvalitets-tall. Det er et tall som forteller hvor mye komprimering drivstoffet takler før det selvantenner. Og ja Etanol har mindre energi pr volum en ren bensin. E85 skal ha et oktantall på 104. Så om du bare ser på tallet skal det være et bedre drivstoff en 95oktan Noe det både er og ikke er. Man kan få mye mer effekt ut av motoren, men den vil også bruke mer drivstoff. Ting er ikke enten eller.

Ja den blir tilsatt etterpå, men les svaret under som forteller hvorfor det er egen rafinering på E10 drivstoff Bensinen dem raffinerer for å lage E10 er ikke 95 oktan ut fra raffineriet, men blir det når dem tilsetter etanol. Etanol har et mye høyere oktan-tall (108,8) så dem må raffinere bensin med lavere oktan og tilsette etanol. Tilsetter du 10% Etanol i 95 oktan får du drivstoff med høyrere oktantall en det du skal selge. Derfor er det egen raffinering for å lage E10. Så jo det er forskjellig raffinering for E10 og E0

sett opp et Pakkebord med et "stativ" eller noe lignenede for mobilen over bordet. Så du bare starter opptak med mobilen og legger den i stativet eller hvordan løsning du velger og vipps tar det bare 30 ekstra sekunder Handlet mye på e-bay før og det har spart meg for mange euro og dollar fra uærlige selgere Når du har videobevis hvor sporingsnr vises får man alltid pengene tilbake. Bare husk å kjøpe et par egnede hansker på biltema for sikkerhets skyld.

Varen hadde blitt like ødelagt og du hadde skadet seg like mye om det ikke var Fikk Ferdig. Jeg har alltid på meg et par hansker når jeg åpner pakke, om det er fra finn eller fra ali, eller fra en europeisk butikk. Jeg har jobbet i frakt bransjen og veit hvordan pakker handteres. Er ikke så dyrt for et par hansker på biltema

i praksis er det også en ekstremt god løsning. Kjenner flere som både kjøper og handler mye på finn. Og dem jeg kjenner som driver aktivt sverger til dette, både som selger og kjøper

Da er det jo bare å klage til finn innen 24 timer så får du pengene tilbake. For du husket vell å filme mens du åpnet pakken? Selger er ansvarlig til du har åpnet pakken og med 24timers garranti får du pengene tilbake med en gang. At du ikke bruker hansker når du åpner pakker fra fremmede er ditt problem.

Fikk ferdig er en helt trygg løsning. Finn har sporingsnr pakken sendes med. Du har 24 timer på deg fra du henter ut pakken til å klage. Så du henter ut pakken, drar hjem. Filmer mens du åpner pakken slik at det er tydelig hvilken pakke det er. Er det stein i pakken så klager du, og får pengene tilbake. Krangler selger har du videobevis og beholder dine penger. Og siden du bare handler fra folk som har verifisert med BankID er personen permanent utestengt fra finn

men hva hjelper det? er det noe forskjell på at du må betale på postkontoret eller at du betaler med vipps å får pakken på samme måte? Hjelper deg Null og nikks. Postoppkrav var for folk som handlet på nett og ikke kunne få kreditt. Ev i tiden med disse reklameheftene hvor du sendte inn bestillingsskjema. Det er noe som henger igjen fra gamle dager og burde blitt avskaffet.

Et bilde av en generisk pappeske er ikke noe garanti for svindel. Ikke noe problem å bruke noe av den reklamen som mange får i postkassen til å få vekta til å bli ca rett i forhold til innholdet. Postoppkrav hjelper nada mot svindel. Om jeg skal ha noe på finn så ser jeg an brukeren som selger. Er brukeren i kjøreavstand? ok da kan jeg dra å fysisk se varen før jeg betaler. Er den ikke det ser jeg om brukeren er verifisert med BankID Er den ikke det dropper jeg å handle. Betaler enten kontant eller med Vipps om jeg kan møte opp personlig. Vist ikke bruker jeg Finn sine systemer.

Dem har faktisk lov. Er ikke staten som bestemte at all 95 skulle bli E10. Det var faktisk bensinstasjonene selv. Og E10 er opp til 10% etanol. En del uavhengige tester viser at det kan være fra 0% til 6% men jeg har ikke kommet over noen som er oppe i 10% ennå. Problemet er bare at jeg tviler på at det blir økonomisk forsvarlig å bestille 95 uten etanol, siden kvantaet er så lite (hele europa kjører E10) Blir ektremt dyrt om mongstad skulle rafinere 10.000 liter 95 E0 kontra noen mill liter 95 E10 Her jeg bor har småbåthavnene kutta ut 95 og selger bare 98. Og dem selger 98 til samme pris om bensinstasjonene selger 95. Så til snøfresen kjører jeg til småbåthavna og fyller 98. Har venner med veteranbil som tanker på småbåthavna også. Hvorfor betale 2-3 kroner ekstra for 98 på shell/esso en på den lokale småbåthavna Og bor du rundt trondheim selger Trønderoil 98 billigere en 95 på vanlige bensinstasjoner.

Er nok statskassen som får disse pengene Og posten tjener 49 kroner minus mva og gebyrer om du betaler med kredittkort

Her vil jeg støtte opp @Milhouse85 Prat med kreditorene, og har du 100 kroner til overs hver mnd så betal dette. Har selv jobbet i bransjen og man kommer bra langt med bare å prate med dem. De som sitter å tar telefonene har hørt det meste så du trenger ikke være redd eller flau. Dem vil prøve sitt beste for å hjelpe alle parter. En kompis av meg endte opp med ordentlige økonomiske problemer. Han var arbeidsledig og hadde så lite inntekt at dem ikke kunne trekke noe penger noen plass. (han hadde vel 1-2000 mindre pr mnd en minste livsopphold) Han var snar med å ringe dem. Han klarte å betale mellom 50 og 200 kroner pr mnd. Dette var nok til at dem var villig til å fryse rentene fram til han fikk arbeid igjen. Og når han fikk jobb ringte han med en gang og dem ble enig om månedlig betaling, og han slapp renter. Så bare ring og vær helt ærlige med dem. Du har ingen ting å tape, men alt og vinne på dette. Og for din egen del, når du har pratet med dem og dere har kommet til en form for enighet er det praktisk å be om å få dette på en epost. For når du da kommer til kommunen for rådgivning kan du legge fram dette til rådgiveren, noe som vil lette jobben for alle parter. Om dem spør hvorfor du vil ha det skriftlig (noen dem helt sikkert ikke kommer til å spørre om) bare si at det er for å vise når du kommer til rådgivning.

SP dilter etter AP of H, og er en del av gjengen på Stortinget som mener ca det samme som alle andre. Er fantastisk mindre forskjell på Ap H og Sp en folk tror. Er større sprik mellom Ap og Sv en Ap og høyre rent partipolitisk og Sp ligger midt i mellom. Så vil du ha forandring må du lengre ut mot ytterkantene.

Søta bror har ikke VOEC søppla som i norge Dem har EU sitt felles system for Moms og toll for sendinger til privatpersoner. Her er det ingen øvre eller nedre grense. Så firmaet trenger bare å registrere seg en plass og alt går gjennom EU sitt system. Hadde politikeren i AP SP og H hatt is i magen hadde vi kunne bruke samme systemet. Det er nå et felles system for hele Europa foruten om norge som skal være sære. Så nei det er ikke mottaker som er ansvarlig for topp og importavgifter på samme viset som i norge, siden firmaet er registrert opp mot EU og gjør jobben selv elektronisk.

Når selger har fortollings avtale inn til EU så er det sykt enkelt å få shippet pakken til et EU-land. Så da sendte firmaet pakken til svergie for meg ferdig momset og tollet inn til søta bror. Jeg snakket med selger og selv om kjøper er villig til å påta seg fortolling har han brent seg på at når dem oppdager hvor dyrt det er å fortolle varer over 3000kronerstingen til posten (verdien på pakken) kommer pakkene i retur som nektet mottatt og firmaet må betale returfrakt som faktisk er høyere en frakta til. Så rett og slett for dyrt for dem med det norske systemet. Og når norske leverandører av samme produktet ikke klarer å levere til avtalt tid må man gå andre plasser. Dem kom fram til at det litte dem kunne tjene på å sende til norge var mer arbeid en å bare drite i norge og heller bruke EU sitt felles system. Som norge nektet å bli med i siden det ikke var klart i tide. Så da brukte vi masse penger på VOEC. Nope. Dem krever ikke inn moms i sitt eget land. Dem oppgir priser uten MVA/toll fram til du velger land varen skal selges i. (shipper til hele europa minus norge, samt Nord-america og oceania) (britisk selskap) Dem bare gidder ikke det ekstra styret med norske sær-regler. Dem 20 kundene i året fra Norge klarer dem seg uten.

om det er et borettslag kontakt styret. Her må dem inn hos deg for å fikse. Det er dem som har rotet og støvet så det er dem som må bruke tid/penger på å få det ordentlig. Og hvordan skal dem hindre at det drypper betong ned på gulvet i badet ditt om dem ikke kommer dit for å fikse forskaling? Må jo settes opp plate mot taket. Og etterpå må det pusses/males så det ikke vises hos deg lenger. Her må styre ta saken og kjøre krav mot eier av leiligheten hvor skaden oppsto

60talls jagge

Jo faktisk. VOEC er en helnorsk ting. Faktisk ingen andre land i verden som bruker VOEC. VOEC-ordningen – Wikipedia Norge ville ikke vente noen år på EU sitt nye felles system for MVA/Toll fra ikke EU-land til EU-borgere. Derfor har skatteetaten brukt store summer på et system som er unikt for norge, som igjenn skaper utfordringer for selskaper som ALI. Høyre var i sin tid for utålmodig og ville beskytte dem rike velgerne sine mot konkurranse fra utlandet, og AP likte ideen. Var vel bare ytre venstre og ytre høyre som var i mot systemet. Hadde Høyre/AP hatt litt is i magen hadde vi kunne bruke EU sitt system mer eller mindre gratis, og alt ville blitt mye enklere for selskaper som driver internationalt. Skulle handle noe varer med litt verdi her om dagen. Fra et firma utenfor EU/eøs. Dem nektet plent å selge til meg i norge, selv om jeg sa jeg tok alle utifter med import. Så jeg måtte få pakken sendt til svergie. Så da fikk svergie seg noen 1000 kroner i MVA, siden det var null problem for dem å shippe dit, og betale svensk MVA og toll. Men norge nekta dem å sende til. Systemene for MVA fortolling til Norge er for komplisert når lille Norge har et eget system bare for oss. Så mange firmaer gjør kort prosess å bare nekter å selge til oss.

Gammel topic men. Har nå fått testet safe-drive på noen 1000 kilometer med bilferie. Så langt er fasiten at jeg har kjørt forbi flere kontroller som ikke var varslet i safedrive. Kjørt forbi plasser safedrive påstår det er kontroller, men dem er avsluttet. Sammenlignet med Waze appen så var waze mye mer nøyaktig. Er ikke min safedrive jeg har brukt men lånt av en kjenning. Jeg kommer ikke til å kjøpe en etter min uhøytidelige test på norske veier fra troms ned til telemark og rundt om kring. (lite europaveier men mye turistveier) Bortkastet pengebruk. Lettere å bare følge fartsgrensen sånn høvelig.

bruk postal.ninja. Skriv inn springsnr fra ali. Der får du bra sporing og ev nye sporingsnr dukker opp automatisk.

Kutt ut 17track og bruk postal.ninja i stede. der får du faktisk bedre sporing en 17track. Er du logget inn kan du find holde oversikt over forsendingene dine, og alle sporingsnr pakkene får. Jeg har ennå ikke fått en pakke hvor ikke postal.ninja har klart å vise all info, og alle sporinger.

Selv om kobberen er borte er det mange som har disse gamle telefonnummerene Det er mange som har IP-telefon. Faktisk en del bedrifter beholder disse numrene. Det er ikke bare å sette disse til mobilnr da dem er geografisk tilknyttet.

giering er ikke vanskelig. Og er også 100% enig om at å kjøre opp til A1 er tøv om du er gammel nok til A. I følge flere kjøreskoler jeg snakket med når jeg vurderte MC, er prisforskjellen på å kjøre opp til A1 kontra A en tusenlapp eller 2. Det er ca samme krav til teori og antall kjøretimer etc. og prisen på en kjøretime er mer styrt av lønna til læreren en prisen på sykkelen. Og dem fleste klarer fint å kjøre opp men minimumet som kreves og ingen øvelsekjøring på siden Har du A1 og vil oppgradere til A senere (noe som ikke er urealistisk) snakker man fort nesten like mye som du betalte for A1, om du klarte deg på absolutt minimum av kjøretimer.

Her snakker vi om hva som hender etter kunden har sagt opp abonnementet og ikke er kunde lengre. Vi snakker ikke et aktivt abonnement, eller kontantkort som fylles opp gjevnlig. Men hva som hender 3-6 mnd etter at kundeforholdet ikke eksisterer lenger.

Om du fremdeles har en avtale så ja da gir dem ikke bort nr. Men her snakker vi om en som for lenge siden har sagt opp abonnementet sitt. Så ja. Hvorfor skulle dem gjøre det når det ikke er noe kundeforhold? Dem har jo faktisk ikke lov til å ta vare på info om gamle kunder lengre en strengt tatt nødvendig.