Eskove

Noen andre som har merket at flere og flere pakker fra Ali begynner å komme med HeltHjem? Bestilte noe småtteri nylig som ble sendt med Yanwen. Disse ble faktisk levert til meg med HeltHjem og ikke posten. Har ali oppdaget problemene til posten og byttet? Eller er det bare tilfeldigheter?

sa jeg at det var til omreisende i norge? jeg sa det produseres haugevis av dem til omreisende selgere. sa ikke noe om at det var til selgere i norge. Men du ser helt nye med firmalogoer i resten av europa så det produseres. Og det som produseres for Europa er lovlig å selge i europa. Så det er helt lovlig å selge disse i norge. Og nekter å tro at møller sier nei til penger. Det er jo et supergriskt firma som gjør alt for å tjene penger.

Jeg baserer det på at Hyundai som også har stoppet salg av fabrikknye biler som er ren ICE hadde null problem med å skaffe så lenge man er villig til å betale. (pratet løst med eieren av den lokale forhandleren mens min var på service, og var null problem å skaffe en SantaFe med bensin eller diesel som ikke var hybrid. men det ble ikke gratis) Som @MailMan13 skriver. Suzuki selger ikke 4x4 i Norge. Likevel ser man faktisk suzuki på norske skilt som ikke er 4x4. Entusiaster er villig til å betale og selvfølgelig er importørene og selgerne villig til å tjene penger. Er man villig til å betale så er dem villig til å selge.

Det du leser om i avisene er ikke det som er hverdagen. Jeg har selv dame fra Filippinene og i omgangskretsen vår er det ikke uvanlig at noen har folk på besøk fra hjemlandet. Og er ikke alltid det er familie en gang. Hender ofte det er noen som har gode naboer på besøk. Har man fast jobb i hjemlandet er som oftest problemfritt. Det som kommer fram i det innlegget på nettavisen trenger ikke være hele sannheten. Det må være en god stund siden. For det er ikke noe krav om å legge ved bilder om at man har møttes på ekte lenger.

Besøk en forhandler i stede for å se på nettsidene. VAG er foresten mye mer en Volksvagen. Audi. skoda og seat er VAG og alle disse har diesel eller bensinbiler på sine nettsider. Går du til en VW forhandler å sier du vil ha en diesel-passat så skaffer dem deg en diesel-passat. (hvorfor man vil ha en passat er et annet spørsmål) De produseres ennå i store mengder til "selgermarkedet" (les omreisende selgere som besøker butikker å ser til at alt er i orden) Dem bare er ikke på de "offentlige listene" men kan skaffes. Dette kan jeg bekrefte for Hyundai i alle fall. Snakket med min lokale forhandler for ikke så lenge siden. Var null problem å skaffe en SantaFe med ICEmotor om jeg var villig til å betale. Og er nok at dem produseres for det Europeiske markedet, for da er dem typegodkjent for norge. Trenger ikke være en modell som selger i Norden. Nok at du finner den i Tyskland eller Italia eller Spania. Da kan det skaffes så lenge du er villig til å betale for det.

Ganske enkelt å gjøre det dyrt for posten da. Bare å påse at når du har en pakke på tur som det er ekstra MVA krav på fra posten, påse at det ikke er plass i postkassen, da må dem ta pakken med til hentested. Så lar du bare vær å hente pakken og den går i retur. Siden pakken aldri leveres ut ber du om pengene tilbake fra ALI. Gjør mange nok dette så kanskje ting blir bedre

Mondeo 20MY V3 NOR no.AE PDFX4 HIRES EXPORT OUTPUT_EBRO.pdf (ford.no) ST-Line og Vinale kommer som ren diesel. 2024 VW Golf GTI: Turbocharged Thrills | Volkswagen Golf GTI er fremdeles ren bensin og mulig å få tak i. RS 4 Avant | Sportslig og praktisk for hele familien | Audi Ren bensinmotor fra VAG. Samme gjelder alle RS-variantene til VAG (RS 4,6 og 😎 Nye Škoda Superb Stasjonsvogn 2024 (skoda-auto.no) Kommer også som ren diesel. Så at du ikke finner rene ICE-motorer hos Ford eller VAG er rart. Og selv om en modell ikke er i lista til forhandleren i norge betyr ikke det at om du går og ber om en nekter dem deg å bestille en. Snakk med forhandlerne så har dem mye mer å tilby. Så lenge bilen er å få kjøpe i Europa en plass (ikke medregnet UK) så kan du få dem i Norge. Du må bare snakke med forhandleren først. Tok meg ikke mer en 2 minutter å finne alle disse bilene med rene ICE-motorer og ingen hybrid av noe slag.

De fleste gamle bilmerker har fremdeles rene ICE-biler. Dem blir mindre vanlige men er mulige å få tak i. Og enkelte merker har bare ICE-biler også. VAG-gruppen har vel en haug med rene bensinbiler. Samme mener jeg Ford har. Du må bare se litt bedre. Men rene ICE-biler er mindre og mindre vanlig i dag og kommer til å bli mer vanlig i framtiden. Div former for Hybrid er som regel det som gir mest for pengene når det kommer til nybilpris-brukspris-servicepris-levetid-andrehandsverdi

Når jeg blir ringt opp av arbeid (dem har mange utnr så orker ikke lagre dem siden man ikke kan ringe annet en et sentralt nr) så er det alltid 900 00 000 som står på min mobil. Aldri +47 900 00 000 Med mindre jeg befinner meg i utlandet. Så dette kan ikke stemme for alle operatører. Så hos min operatør vises det i alle fall slik. Hvordan det er hos din aner jeg ikke.

Det jeg opplever er at om man ringer internt i norge dukker nr opp som 900 00 000 Men er du i utlandet å ringer kommer nr opp som +47 900 00 000 Om det er slik hos alle operatører aner jeg ikke. Så kommer vel an på den du ringer til.

Om du leser ordensreglene i sameiet/borettslaget står det der. Om det er medlem av dem store (OBOS, TOBB etc) er stilletid 22:00-07:00 Men du kommer langt mad å prate med naboene, og invitere dem på festen også. Var med på fest hos naboer noen ganger i tiden jeg bodde i blokk. Kom av og til opp lapper med teksten "Vi skal ha en lite fest [sett in dag] Vi skal prøve og ikke holde på for lenge Er det for mye bråk si i fra. Og dere er selvfølgelig velkommen til å bli med Hilsen [leilighetsnr]"

VertikalVindGenerator En form for vindmølle, men ikke den typen du ser på toppen av et fjell

Så lenge du ikke har nok peiling til å lage en nettside med HTTPS så er det bare å glemme å gjøre penger. Det kreves nada kunnskap å få til HTTPS.

Dette er samme visumet. Og det er ingen måter å få et gratis visum til norge på. Det er €80(€90) for å søke om et slikt visum. Og man får godkjent dette i 90% av tilfellene. For turistvisum uten sponsor må man bevise at man har penger til livsopphold og overnatting i orden før man søker. Så søk om visum med deg ev noen andre hun kjenner i Norge som sponsor. Man må ha nøyaktige dater klare når man søker uansett. Det er også krav om reiseforsikring (den må være kjøpt før man søker) og denne er priset på 15-20 tusen pesos for 3mnd. Kan ikke refunderes. Edit: Hun må også betale for budtjeneste til å sende alle papirene til ambassaden i Thailand som behandler søknaden. Husker ikke pris men er fort rundt en 2-3 tusen pesos. Så €90 og penger til å sende papirene må man betale kontant når man leverer søknaden hos agenten i filippinene

om hun er fra Filippinene og dere skal søke om familieinnvandring så må dere være gift. Man får ikke "forlovervium" om man er fra filippinene til norge. Man må faktisk være gift godkjent av norske myndigheter for å få dette.

Tøv. Du skulle bare vist hvor mange som kommer til norge for å besøke venner i norge. Det er null problem å få visum hit fra filippinene så lenge man har en sponsor. Sponsoren garanterer for besøkende og er økonomisk ansvarlig for vedkommende. Om dette er en kjæreste, familie eller venner som har flytta til norge har ikke noe å si.

her bommer du helt. Visumet har den nette pris av €80 (står på sidene at der er 90 men ikke alle agentene som har oppdatert prisen sin) Visumet krever at du kan dokumentere at du har midler til å dekke utgiftene dine. (enten med at du har penger eller noen i Norge som garanterer for deg være seg et firma eller privatperson) og flybilletten skal være garantert før du søker. (du må legge ved reiseplan med referansenr. og ja dem kontakter flyseskapene for å finne ut om det er ekte billetter) Og nesten alle fra filippinene som søker om turistvisum til norge får det. Siden 90% av dem som søker om det har en sponsor. (veldig ofte familie bosatt i norge) Reiseforsikring ja. (og den er svindyr) Penger på konto nei. Det er her sponsor kommer inn, dette erstatter penger på konto. Hun jeg er sammen med hadde ikke en gang bankkonto første gang hun reiste til norge. Men siden søstra bodde her og var sponsor var det ikke noe problem.

dem jeg kjenner som bor i EU og går under EU sitt system er det problemfritt å handle fra Ali. På meg virker det som det systemet EU har laget (men som NHO og Høyre+Ap var for utålmodig til å vente på) er mye mer robust en møkka som ble laget for Norge, og KUN Norge. Hvorfor lille Norge absolutt skal bruke millioner på å utvikle et system som vi kunne fått helt gratis fra EU om vi hadde venta 1-2 år fatter jeg ikke. Hele systemet er laget for å feile. Det er på høy tid å få ut Høyre og AP fra styret i Norge. Så lenge de 2 partiene deler på å styre landet får vi ingen endring.

For etter at man har fått kjeft eller blitt skula på noen ganger for at man sier Hei til noen man ser ofte på for eks samme kafe har man lært. Som jeg har skrevet i en annen tråd her på forumet (et om #metoo) Var vitne til at en barista fikk huden full av ei som var stamkunde. Hun hadde kommet rett fra frisøren med ny hårfarge. Han sa "Du var fin med den nye frisyren, Hårfargen fremhever virkelig øyenfargen din" Hu kjefta han huden full og skulle gå til sjefen å klage på han. Hun skulle bare ha kaffe, ikke bli sjekka opp av en ussel barista. Når der å gi en stamkunde et kompliment er det samme som et mentalt overgrep så holder vi oss unna.

Ja det er fult mulig, og ekstremt vanlig i land med ustabilt nett (les en god del stater i USA) Tesla selger en pakke med solcelle tak og batteri som kan selge overskuddet ut i nettet, men likevel drive et normalt hus med 3 personer og 1 elbil i mange mange uker så lenge du får godt med sol 2-3 dager i uka. Det er vel 5-6 anerkjente produsenter av slike løsninger i USA. Ikke sett noen i Europa ennå men har ikke undersøkt så hard. Det er også løsninger hvor du kan koble til en VVG eller 2 for ekstra strøm når det ikke er sol. Snakk med din lokale elektriker. dem kan ha oversikt.

og det som det ikke skrives så mye om er at en del disse Alfa-mennene ender opp med kvinnfolk fra andre land en Norge. Å si at det bare er tapere som ikke får seg dame i Norge som drar til Thailand er latterlig. Men likevel klarer folk å påstå dette 🤣

Jeg kjenner folk som er i det man kaller topp prosent av manfolk i norge. Gutter/menn som uten problem kunne funne seg kvinnfolk i norge, men som likevel har kvinnfolk fra andre land. (Myanmar, Fillipinene og tyrkia) Dem har oppdaget hvordan kulturen i andre land er mer familiorientert en i norge. 1 av dem var som meg og så ned på folk som hadde "kjøpedame" Men på lengre reise lærte han seg å kjenne kulturen i hjemlandet til nå kona og slo seg til ro. Ta deg en tur til et "fattig" land og faktisk bli kjent med den lokale kulturen, dra vekk fra turistplassene og ut på bygda og se hvordan dem behandler hverandre og andre mennesker. Så setter du deg på et knutepunkt i vesten og observer, Da fatter du hvorfor mange finner seg partner fra "fattige" land

Ja, Ali har "forfillmentcenters" så selv om det er flere selgere kan det faktisk hende at det er samme plukklageret varene kommer fra. (selger betaler alibabagruppen for å plukke og sende varene på dems vegne, Selger sender ikke varene dem ønsker å selge til et eller flere av alibabagruppens sentre hvor varene plukkes, og de fleste varer merket med "Choice" når du handler hos aliexpress er varer som plukkes på denne måten. Så om du kjøper fra 5 forskjellige selgere er varene allerede i alibaba sitt lager og kan plukkes og sendes samlet) Og om det er egne lagre hender det ofte at yanween (alibabagruppen sitt eget selskap for frakt) holder pakkene igjen på terminal i noen dager for å sende alt samlet (rimeligere å sende en pakke en 20 pakker) Her har du hatt maksimal uflaks. Jeg har aldri hatt problemer med refusjon fra Ali om det mangler noe. Det er små beløper man handler for, men dem er avhengig av volumer for å tjene penger. Veldig ofte er det faktisk Ali selv som tar tapet og ikke selgeren. Ali tjener på fornøyde kunder som handler ofte.

For min del er det ikke kontrollspørsmål men en påminnelse. Jeg har sett med egne øyne hva som kan hende om man kjører på gammel bremsevæske (den bilen overlevde ikke) Og virker som folk tror at service kun er skifte av olje og oljefilter, og gjør dette selv, men glemmer andre kritiske momenter med service. Jeg har ikke lyst å møte en bil på vegen som får bremsesvikt for at den har gammel bremsevæske full av vann som koker i klipperne.

jeg håper virkelig at du faktisk skifter ut bremsevæsken med jevne mellomrom. Kjølevæske er mest for din egen den (gammel kjølevæske kan ødelegge motoren) Men bremsevæske som er gammel brent, og full av vann er farlig for andre kjørende. Bremsevæske er veldig glad i vann og trekker til seg vann over tid, noe som er kritisk om man ikke gjør noe med det.