Gå til innhold
  
      
  
  
      
  

plankeby

Medlemmer
  • Innlegg

    5 029
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av plankeby

  1. Ofte er det mye annet mersalgtull på pumpene man må si ja eller nei til før man får fylle (vil du ha spylevæske, vil du bli medlem, visste du at..). Så et enkelt "vil du velge reservasjonsbeløp selv" og en stor knapp JA NEI, så vil det aldri bli et problem for dem som ikke har råd til at kr 2500 blir holdt til bake en dag eller to (hvis man fyller for 500 kr). Inntil den dagen bakene alltid er 100% på å "gi tilbake" reservert beløp umiddelbart, uansett når i uken eller døgnet man fyller drivstoff. Det er veldig kjedelig de ganger det skjer. Like idiotisk som at man ikke kan overføre mellom kontoer i helg osv. Jeg fyller halv tanke hver gang, påvirker sikkert drivstoff minimalt, men litt mindre vekt å drasse på enn full tanke "hele tiden"
  2. Skal lese meg opp hvilken part som har bedt om reservasjonen. Ser ikke logikk i at bankene skal pålegge salgssteder summer for reservasjon. Takk, du bekrefter nå det jeg sier om treghet i bank. - Som er utfordringen her! Syntes du det er urimelig at en kunde får opplyst hvor mye som reserveres fra kortet? Andre steder opplyser det klart. Jeg har noen ganger valgt å betale i kasse etter fylling når jeg har visst at jeg trenger hele beløpet på konto disponibelt rett etter fylling. Når det var kr 1500... At når man fyller i uken eller døgnet har betyding for hvor raskt penger frigis er helt bak mål i 2023.
  3. Nei. Les deg opp. Beløpet blir ikke alltid fjernet umiddelbart. Som du selv sier hovedregel, ikke en fast "alltid regel". Google så ser du også artikler over fortvilte kunder. Å vente 1-2 dager på å få penger tilbake er lenge for noen. Kanskje mer nå som priser er økt kraftig. Har du ikke sett info om dette på stasjonene også? Tror forbrukerrådet påla den infoen. At det kan ta tid innen beløp frigis til kunden og at banken må kontaktes etter noen dager. Stasjonene fikk nok mye fortvilte telefoner når dette ble innført. Men, problemet har trolig blitt litt mindre nå. Hadde reservasjon ALLTID forsvunnet og pengene frigjort umiddelbart hadde det ikke vært noe problem. Heller ikke noen grunn for meg om denne tråden, eller tidligere avisoppslag om fortvilte kunder. Tas brukes mye i dagligtale om reservasjon. Dessuten står reservasjon stort rett under. Tas, holde tilbake, reservasjon... Penger som holdes, fra deg en periode uten at du reelt har brukt dem. Vel, nok om det. Det opplyses ikke på stasjonen at det nå er kr 3000 som reserveres. Så man kan ta et valg om man har råd til at 3000 kr holdes, tilbake fra din konto 1-2 døgn. Når man rammes av dette. Jeg har fylt på samme stasjon mange ganger, lenge siden sist jeg måtte vente på å få tilbake reservert beløp. Nå skjedde det altså igjen, men visste ikke det var 3000. Banken (DNB) måtte også bruke tid på å finne ut hvorfor 3000 var "borte". Å kunne velge beløp på forhånd er en optimal løsning. Enda mer optimalt om banken alltid frigjorde reservasjon umiddelbart. Men det er for mange unntak på at det virker. Saken er at (gjentar) beløpet nå er doblet og ikke opplyst på stasjonen eller i media, slik som på 1500 kr som var før. Ser en nevnte bobil, visste ikke de hadde så store tanker som 120 liter. Bobiler har jo økt mye.
  4. Det er ingen andre enn bensinstasjonene som tar beløpet fra konto. Ingen har pålagt stasjonene at alle skal trekkes kr 3000. Ja, banken tar beløpet på vegne av stasjonen. At banken ikke gir reservert beløp tilbake raskt nok er selvsagt hos banken.
  5. Problemet er at kredittkort til f.eks. 18 åringer og folk som ikke har 100% stålkontroll ikke alltid er så lurt. Kan bli lett å bruke penger man ikke har.
  6. 1500 var stadarisert beløp før. Kredittkort er nok lurt, samtidig ikke lurt. At folk som ikke alltid har flere tusen på konto hele tiden, bør skaffe seg kredittkort grunnet praksis hos bensinstasjoner. Det blir feil.
  7. Regner med det er en ny standard? Savner veldig en begrunnelse for så høyt beløp. Ingen med personbil eller "kassebil" trenger over kr 1500. Oftest skal reservasjonen forsvinne raskt, men siden det ikke gjør det alltid....
  8. Absolutt. Men mange stasjoner er blitt ubetjent. Dessuten bør folk være opplyst på stasjonene om at det reserveres kr 3000. Med den vanlige teksten at når du får pengene tilbake er bankenes ansvar og ikke stasjonen. Det triste er at bankene fortsatt holder på utdatert måte å behandle folks penger. At ikke penger kan overføres umiddelbart. Å bli tilbakeholdt kr 2500 fra konto 1-2 dager vil påvirke sterkt for min del. Avhengig av når man får inntekt inn på konto.
  9. Jeg skrev tar (og reservasjonen i tekst), de holder jo borte kr 3000 for en periode. Har vært nok av artikler om fortvilte kunder som har måtte vente på å få tilbake/frigjort reservasjonen når det var kr 1500, kr 3000 rammer mye hardere.
  10. Supert tiltak. Rart det ikke er pålagt via Forbrukerrådet o.l. Å brått ha 2500 mindre på konto er mer merkbart enn 1000 kr mindre på konto. Eks. ved å fylle for kr 500. Nå er jo flere stasjoner ubetjent også, så ungdom og folk som ikke har flere tusen på konto hele tiden rammes hardere. På betjente stasjoner kan man fylle først og betale med kort etterpå.
  11. Oi, interessant. Hvem tilbyr det? Har ikke fått det valget på de tre ulike stasjoner jeg bruker. Å velge beløp vil jo være den beste løsning. Type tekst på skjerm: vil du velge beløp du skal fylle for Ja/Nei. Dette med å få tilbake reservert beløp har nok blitt bedre enn det var, men er fortsatt ikke stabilt nok i banksystemene.
  12. Hvor stor tank har den? Du får jo minst 60 liter om du fyller på dyrest mulig tid. Med grensen som var på kr 1500. Jeg tenker at dette rammer kunder helt feil. 3000kr er på jordet. De som driver større transport med større kjøretøy kan og bør bruke ulike avtaler. Det jeg etterlyser mest er fravær av informasjon om dette. At beløpet er fordoblet!
  13. Jeg leser aviser og følger med, men ikke fått med meg økning til kr 3000. Ikke sett info om det på stasjonene heller. Bare de gamle lappene om kr 1500. 3000 kr er jo omkring 150 liter!! Rund 115 liter når det var ekstrempriser en gang da Russland startet krigen. Det jeg savner er informasjon om at beløpet er fordoblet fra 1500. Noen ganger velger jeg betjent stasjon og betaler med kort i kassen etter fylling. For å være på den sikre siden. For det er kjipt når et trekk blir hengende lenge i banken.
  14. Ble i dag sterkt overrasket over at Esso reserverer 3000 kr før man fyller drivstoff. Før var reservasjonen satt til kr 1500. Som også ble starten på fortvilte kunder og "advarsel" på stasjonene om at det er banken som holder pengene tilbake 1-3 dager. Jeg har ikke sett informasjon om at det reserveres kr 3000. Av og til får man ikke pengene tilbake med en gang, noe jeg opplevde nå. Jeg kontaktet banken som brukte litt tid på å finne ut at det var Esso og "forsinkelser i systemet" som gjorde at jeg fikk varsel dagen etter om nesten tom konto. Ringte Esso som bekreftet at beløpet nå er kr 3000 (de avsluttet med at reservasjoner som henger er bankenes problem, og litt sur). Syntes 3000 er et unødvendig høyt beløp. Ingen privatpersoner fyller for 3000 på en påfylling. Da har man bedriftsavtale eller annet.
  15. Er det noen anerkjente nettsteder meg faglig tyngde som har vurdert følgende scenario? : Dersom Ukraina blir okkupert. Hvor lenge vil de vestlige landene klare å holde fingrene fra økonomisk profitt i Russland? Når krigen er over uansett utfall, vil økonomiske krefter overstyre etikk og moral etter viss tid. Økonomiske interesser orker ikke å overse markedet og verdien (økonomisk) som ligger i import/eksport. Markedskreftene vil bare vente på at folk glemmer, og vi glemmer ofte fort...
  16. Nei. Slikt blir bare tull. Det er like tullete som å ikke kunne peke på faktorer som er gjeldende. Tema kan være at innvandrerungdom kastes ut i gata av foreldrene når de er tenåringer. Kulturforskjeller på at 15 åringer ses som voksne og ansvar for eget liv. Foreldre som aldri har tatt del i eller forstår noe av norsk samfunn og kultur. Oppsummert foreldre som ikke veileder og følger normer i Norge. Barna blir tapere og utenfor. Utenforskap og gettofisering.. I Oslo fyller noen innvandrerforeldre opp leiligheten med barn (får mange barn 6-8 barn er vanlig, særlig somaliere og Afghanere). De eldste må derfor vanke ute. Dette er beskrevet og kjent. Skepsisen og manglende tillit til norsk samfunn ble tydelig under korona. Altså har vi sviktet på krav om å forholde seg til struktur og nok opplæring om samfunnet de bor i, men mest fokusert på rettigheter. Her er også sammenheng mellom at høy andel er uten utdanning og lavere evne til kunnskap. Positivt er enkelte somaliske kvinner som viser stor kapasitet og ressurs. Men de er for få i miljøet. Utfordringen er gutta som er overlatt til seg selv, eller har tatt styringen i hjemmet.
  17. Aftenposten har en artikkel om vold under Norway cup. Er positivt overrasket over at Aftenposten har godkjent første kommentar "hvorfor ikke si det rett ut at unge innvandrere er en del av problemet". Skal vi løse problem kan man ikke totaltåkelegge hva som er er utfordringen.
  18. Alle må lære å integrere seg. Det er mye rasisme og svært dårlige holdninger i innvandrermiljøer også. Rasisme lever muligens enda sterkere i innvandrermiljøer. Fra land som har alt annen enn toleranse og flerkulturelt fokus.
  19. Det er nok dokumenter fra anerkjente stabile kilder om de negative sider med innvandring (SSB, politiet o.l.). Media og politi er pålagt å ikke si noe om etnisitet dersom det ikke er en etnisk nordmann. Forøvrig er etnisitet litt misvisende, det handler om kultur/religion. SSB viser hvilke grupper som topper vold og kriminalitet i Norge. De største byene er totalforvandlet i bydeler siste 30 år. Det er kort tid. Fokus på integrering i form av aksept for og å forholde seg til verdier i Norge har ikke vært noe fokustema. Øvrig utfordring er at de unge vet at man kan gjøre mye dritt i Norge, under 15 år er det fritt fram og mellom 15-18 ganske fritt fram. Mange kommer fra land uten utdanning og med konservative holdninger man holder fast i. Overgangen til Norge blir dermed enorm. Er også artikler om at 2. Generasjon innvandrere er mer konservative.
  20. Du forstod sikkert at jeg mente biler som bruker strøm. Det er nok artikler på f. eks Aftenposten om nedgang i kollektivt mm. Men dette er en større annen diskusjon.
  21. Slik jeg har sett markeringer på kart er E18 og E6 gjennom Ring2. Så ja, jeg trodde det. Særlig grunnet MDG gjør så mye rart med totalt logiske brister, så ikke noe forundrer meg fra den kanten. MDG har jo jobbet aktivt for å øke biltrafikken kraftig i byer. Dvs stimulere til at folk bruker elbil i bysentrum i stedet for kollektivtrafikk. Ref artiklercog statistikk om økt bruk av bil og nedgang i kollektiv. Logiske MDG brister er bl.a. importere stein med mange ganger større miljøkostnader etc. Grunnet kraftig økning av bilbruk i bysentrum har svevestøv fra gatene økt drastisk, utslipp gått ned. Jeg kan se at å gjøre (el)bilen langt mer attraktiv i bysentrum enn kollektivt OG drivstoffbil er genialt. -For å få de med grei økonomi til å kjøpe elbil, nettopp det har jo virket. Men, nå roter jeg til min egen tråd. Den handlet om parkering.
  22. TS har flere ulike tråder om hvordan sette bort sine barn på ulike måter. Moderator har stoppet tråder med kommentar om å passe sine egne barn, man har valgt å få. Totalt fremstår TS som opptatt av alle måter man kan prioritere annet enn eget barn. Får du barn er man i Norge ansvarlig for omsorg og ivaretakelse. Selv familier med noen å passe barna, drar ikke bort for lengre tider om gangen osv. Alternativ er om man har slekt i annet land man kan avtale at skal ha mye av omsorgen for barnet. Uansett er det regler som gjør at man ikke bare kan sette bort sitt barn over lengre tid. Dette gjelder særlig i skolealder. Trolig er det kulturforskjeller her, noen land har systemer der barn i større grad kan settes bort for å realisere egne behov.
  23. Sikring av området ville jeg sett på. Sikring vil være at det er en boligblokk inntil der mange vil kunne registrere eventuelt innbrudd. Mer avsides at det er en metallport på veien, og i det minste et basis høyt gjerde rundt. Altså mekanismer som forsinker tyveri noe. Å bryte seg inn i plasthaller vil gå ganske raskt og støyfritt. For lagerrom inne, er det da tenkt containere innendørs? Overvåking og responstid før noen rekker å være der er viktig. Kriminelle vil alltid vurdere hvor raskt de kan bryte seg inn og tid de har før noen trolig dukker opp der. Forsikring kan være tema for noen. Tyveri/skadeverk/trygghet er oftest tema nr 1.
  24. Har bare en sort hvitt laserskriver (mer kompakt enn farge). Tar ikke større plass enn omtrent en skoeske. Bruker skriver så sjeldent at laser er perfekt her. Kan gå et halvt år mellom utskrifter. Aldri noe tull. Den står på et rom med veriabel temperatur i løpet av året. Har lik desegn som denne. Man åpner luke foran og legger i ark. https://www.clasohlson.com/no/HP-LaserJet-M110we-trådløs-laserskriver,-svarthvit/p/39-2304?gclid=EAIaIQobChMI8pzGydm5gAMVMjkGAB0xlg1AEAQYASABEgIBOfD_BwE
  25. Hvorfor termisk printer og ikke en vanlig laserskriver? Har ikke erfaring med termiske printere siden 90-tallet. Sikkert skjedd mye der.
×
×
  • Opprett ny...