Har ikke erfaring med mazda men på opel og volvo har de føringer delvis over og like fremfor toppdekselet på motoren. De ender opp i en trykkomformingsventil som er med på å regulere trykket i turboen. Ved lekkasje i disse slangene vil du tape betydelig motoreffekt. På opelen jeg hadde var det sprekk i slangen uten noen feilmeldinger. På volvoen var det derimot ventilen som var defekt og fikk feilmelding på den når jeg kjørte diagnose. Symptomene var derimot veldig like, betydelig tap av motoreffekt.