Powertrainer

Hvis du kjører safe med ferdigmalte mdf plater og ferdigmalte lister samt laminatgulv så greier du dette selv.

Det er nok en utdøende rase, vil anbefale å bytte til led: https://www.jula.no/catalog/el-artikler-og-belysning/armaturer/innendorsbelysning/takarmaturer/plafond-led-024724/

Et dårlig led(d) i utviklingen

Har god erfaring med mekonomen, måtte bytte til de da naf ble så sykt strenge.

Bør sjekkes i nevnte rekkefølge: sikringer,pærer,eventuelle lysrele& jordingstilkoblinger. Feilsøking med et voltmeter/multimeter er et must.

Ja det koster å være kar. Sameier må akseptere at de ikke har mulighet for hurtiglading og godta begrenset ladekapasitet.

Man regner en samtidighetsfaktor på 0,4-0,5 på bolighus. På vinterstid vil all lading over 16A kunne komme i konflikt med den samtidighetsfaktoren.

Kanskje verd å prøve med tek7 roof..?

Godt å høre at det sannsynligvis ordner seg👍

Fantastisk gjensyn med pollatindtraversen idag, Norges fineste fjelltravers. Gikk over Brensla ved Grøveldalen og opp på Breitinden, deretter fulgte jeg den fantastiske fjelltraversen til Tortenviktinden før jeg returnerte til bilen, brukte totalt litt over 8timer på turen. Fabelaktig utsikt i alle himmelretninger🤩👍

Overslag i ledningsbunter kan skape falske feilmeldinger og dansende lys

Ja det høres jo tvilsomt ut. Forskriftene er jo veldig klare på det punktet så at de går for type A og med samme hardware som før er mildt sagt merkelig.

Da må de intergrere et type b jordfeilvern ellers sliter de. Hvis de gjør samme feil igjen så begynner jeg virkelig å tvile på elektrokompetansen deres. Er elementærkunnskap innen elektro at et vern skal ha mekanisk utkobling.

Beste forslaget jeg har sett til nå er den søppelbøtta, dørstokkmila er lang i tenårene. Utover det er det jo hard justis og kompromisser som fungerer i den fasen i tenårene

Ja jeg håper jo for deres del at det nye produktet er forbedret og i samsvar med gjeldene forskrifter

Nytter ikke med dokumentasjon når man ikke har en fullgod mekanisk utkobling

Ja forskriftene har ikke tilbakevirkende kraft bortsett fra noen få unntak som kulokabel og vribrytere fra 60-tallet eller eldre. Når det er sagt så var eg ikke klar over at CEE også var bannlyst som dedikert kurs, tenkte det gjaldt kun schuko siden cee er mer holdbar for belastning over tid. Hadde et lite håp om at det skulle være et smutthull i loven der😅

Finner det merkelig at det skulle gjelde CEE. Trodde det var kun schuko på dedikerte ladekurser som var blitt forbudt. Planlegger jo selv å legge opp en 32A CEE kontakt i og med at det fulgte med en lader til det på bilen.

Det var opprinnelig en alternativ vei fra Mo til Røssvoll over Granheia men den er stengt pga bygging av ny flyplass. Der er derimot mulig å kjøre gamle E6 fra Reinforshei til Røssvollstrekka og fra Storforshei og til Eiterå. Går også som sagt ann å kjøre rundt Illhølitunnelen men den delen av den gamle E6'en er i veldig dårlig forfatning og må kjøres på eget ansvar, tror til å med det er kommet opp advarselsskilt om dette. Da tror jeg at jeg har ramset opp alle de omveier som eksisterer på den strekningen.

Det er 90 sone fra storlia til storforshei, en strekning på rundt 3-4km,det er også en ny 90 sone fra storforshei til eiterå, men det er ikke definert som motorvei såvidt jeg vet. Mellom storforshei å eiterå kan man alternativt kjøre gamle E6 som er en mye roligere og koseligere strekning nede ved elven. Har selv kjørt knallert på den strekningen.

Ja. Vil anbefale å kjøre gamle E6 der det er tunneler(reinforshei,illhølia), mulig at gammelveien i illhølia ikke er farbar, mange år siden jeg har kjørt der, isåfall må man ta tunnelen der. Etter 4 mil havner man vel på Eiterå/Ørtfjellmoen.

Kan være strømsjokk som følge av spenningsfall på nettet, det kan også være overbelastning eller feil på pumpen. Begge senarioene gjør at motorvernet slår ut. Kan være et elektronisk motorvern som krever at du tar strømmen et øyeblikk for at det skal resettes. Du må finne spesifikasjonene på pumpen eller få lest av hva motorvernet er innstillt på, så må du sammenligne det med strømtrekk under belastning samt at du måler om du har et betydelig spenningsfall under belastning. Du trenger et voltmeter/multimeter og et tangampermeter for å gjøre dette. Er det overbelastning uten spenningsfall av betydning så kan det enten være defekt pumpemotor, lagerhavari på pumpe, underdimensjonert pumpe i forhold til løftehøyde, fortetting i rør/slange eller fastgått/løst skovelhjul på pumpe. Er det for stort spenningsfall som utløser det så kan det være for dårlig nett i forhold til forbruk(kan være at trafo fra kraftlaget må trinnes opp i spenning) på trafokretsen. Kan også være dårlig kontakt eller kontaktfeil internt som gjør det. Mister en trefasepumpe f.eks en fase så vil den kunne legge ut på vern.

Vil tro pilotkontakten vil miste sin funksjon da

Du har et perfekt utgangspunkt i toppturer når det gjelder kondisjonsformen, da det er mye mer effektivt enn jogging i lavlandet. Når det gjelder det hormonelle og fysisk endring i kroppssammensetningen så kommer du ikke unna styrketreningen og mulig noe justering i kostholdet. Da vil det som sagt være mer aktuellt for deg å legge på deg noe. Prøv å finne lysbetonte basisøvelser men ha i bakhode at enkelte øvelser krever støtteøvelser for å unngå skade/skjevtrening.

Hvis man er alene så går det greit, er man en barnefamilie bruker man lett 10tusen bare på mat i mnd.