Powertrainer

Knallert er for alle. Har selv en suzuki tsx, selv om jeg nærmer meg 50.

What Cinderella said at the ball: GAGAGAGAGAGA!!!!!

Ja det kan være delvis kontaktfeil i tenningslåsen. Skal lite til på lavvoltsanlegg under last før det kutter, begynner med et spenningsfall som etterhvert blir for stort og eventuellt brudd.

Alle land som tar inn mer enn de har kapasitet til å intergrere vil havne i trøbbel før eller siden. Når det gjelder u-hjelp så er det som symptombehandling å regne så lenge myndighetene i de aktuelle landene ikke gjør jobben sin eller ikke har midlene og kunnskapen til å gjøre jobben sin. Det har på sikt kanskje hatt mer for seg å brukt ressurser på et internasjonalt samarbeid med myndighetene i de landene som sliter mest for å bedre kår med tanke på økonomi og helse for befolkningen.

Bil A er allerede i sitt kjørefelt når det smeller logisk nok. De som mener at bil A har skylden mener altså at man har vikeplikt mot motgående forbikjøringer. Etter min mening er det helt opplagt at bil B har skylden. Veien er derimot helt idiotisk opplagt og burde i det minste ha hatt sperrelinje mot forbikjøringer når det er utkjørsel like etter busstoppen.

Bil B har skylden

Du må måle om du har et spenningsfall som indikerer dårlig kontakt.

Noe av den styggeste vodkaen jeg har smakt er faktisk finlandia, den vil jeg advare alle mot.

Jeg synes kirow er en god vodka. Synes også explorer er overraskende god for å være så "billig".

Ja det vil bli som et stort gnagsår som ikke vil gro, og et betydelig bidrag til kjeltringestatistikken til stortingspolitikerne.

I Norge er korrupsjonen mer skjult, blant annet gjennom aksjemarkedet. Et godt eksempel er politikere som fremmer bygging av bomstasjoner og så viser det seg at de har aksjer i de aktuelle bomselskapene. Da er de i realiteten kjøpt og betalt for å mene det de mener. Når det gjelder de siste sakene så er det jo voksne erfarne folk som vet om kriteriene, da fremstår det lite troverdig at man spiller uvitende for å berge sin politiske karriere.

Livet er for kort til å ikke kose seg med maten. Hva synes du om aminosyreprofilen til en gjennomsnittlig veganer da? Er den optimal?

Vil legge til at en vegansk burger er nok så kalorifattig at den bare trigger matlysten, men du har rett når det gjelder ultraprosesseringen, det er et raskt opptak,et blodsukkerhopp,og så er man like sulten igjen.

Jeg prøvde en vegansk burger en gang, aldri mer! Hovedproblemet var ikke smaken, problemet var at jeg følte meg mer sulten etter at jeg hadde spist opp burgeren enn jeg var før jeg begynte å spise😮

Fordelen er en større sikkerhetsmargin på rekkevidden når "målgang" er på flere høydemeter enn man startet. Ikke nødvendigvis positivt for produsenten men fordelaktig for brukeren å vite.

Strømtrekket fra setevarmen er så ubetydelig at det har ingenting å si på rekkevidden. Setter du derimot på varmeapparatet så kan du fort må trekke fra 2mil på en kald vinterdag.

Forskjellene blir større ja men det bekrefter realitetene i praksis. Er mer realistisk med litt røft terreng fremfor flatmark, med mindre du bor i danmark da.

Utopien er vel noe av det som veier tyngst. Mange av elbiltestene har jo fått kritikk for å ha blitt utført nærmest på flatmark.

Da har de knekt koden👍👍

Ser den, at mange småturer med gjentatte oppvarminger påvirker mye. Tap på bare 10% var imponerende, hvilken bil er det snakk om da? Best energieffektivitet er det vel Tesla som fortsatt har.

Focus'n min er oppgitt til 16mil etter den gamle NECD standarden. På sommeren kjører jeg lett 14mil på en godværsdag, men på de kaldeste vinterdagene går den bare 7-8mil. Dette fenomenet gjelder majoriteten av alle elbiler, man må nær halvere oppgitt rekkevidde en kald vinterdag. Et godt eksempel er polestar 2 som gikk bare 25mil i 13minusgrader, noe som ikke er spesiellt kaldt engang.

Det er måleenheten for kapasiteten på batteriet, belaster du det med 23kw i en time så er det tomt. En mer kjent måleenhet er ah(ampertimer), som står på alle 12V batterier for eksempel. På 12V vil 1kwh være 83,33ah(1000w delt på 12volt).

Time will show😄. Uttaler meg kun basert på personlig erfaring, hva som er gjengangerne har jeg ikke lest meg opp på. Til nå har det jo vært en tilnærmet feilfri bil men kan jo hende jeg har hatt flaks så langt😅

Hatt en slik i flere år nå, har ikke mistet noe batterieffekt og den er i skrivende stund gått over 110tusen km. Har kun byttet dempertårn,bakdemperne og 12V batteriet på alle de årene jeg har hatt den, den har også like god kjørekomfort som e-golf.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318358429