Tidsbruk på feilsøking er vanskelig å spå på elektriske feil av den arten, men det høres ut som du har krypestrøm/lekkasjestrøm, kan være alt fra skitne isolatorer,hovedpluss som er gnisset hull i mot gods, for lav isolasjonsresistans på plussleder i kabelbunt osv. Ville begynt med å sjekke plussisolator på starter og eventuellt rengjort den, ville også saumfart hovedpluss for å sjekke at isolasjonen var i orden, siden du også har feil med endel småelektronikk så kan det jo ligge en lekkasjestrøm i en av de mange kabelbunter som er i bilen.